在如今的汽车市场中,15万左右的预算想买一辆SUV,选择可谓是琳琅满目。但对于年轻消费者来说,他们有着独特的需求。既要车辆具备出色的智能配置,又要舒适的驾乘体验,还得有不错的续航能力,最好空间也能宽敞实用。今天,咱们就来深度剖析一下零跑C10(图片|配置|询价)这款车,看看它在一众竞品中,能不能满足年轻人“既要又要”的购车需求。
咱们先聊聊零跑 C10 的外观,毕竟一辆车给人的第一印象往往就来自于外观。零跑 C10 采用科技自然美学设计,斩获了 2024 美国 IDEA 设计奖、2024 法国设计奖(FDA)金奖等多个国际大奖。它的外观设计好看,蕴含着守护家人的理念,给人一种稳固、可靠、安全的视觉感受。前脸设计采用平衡式的手法,饱满隆起的机盖前端和机盖筋线,充满了力量感。前保使用平直线条和型面直角转折,搭配哑铃式下格栅,进一步凸显了力量感,让人一看就觉得这车很靠谱。极具辨识度的 “海平线” 前后贯穿灯组,与整车平行线条相呼应,设计灵感来源于全家人一同观赏海上日出的场景,象征着陪伴与温暖。搭载 了8 种场景的数字化智能灯语,融合了颜值与科技,让车辆仿佛有了情绪表达,科技感满满。从侧面看,裙线、腰线及水切线均采用前后连贯环抱设计,把饱满前脸和动感的车尾连接起来,形成整车环抱,强化了守护感。隐藏式门把手使得侧身平面更加流畅,线条清晰。全新饱满大灯内部设计进行天使之翼图形雕塑,也就是天使之翼大灯,更显高级质感,全方位表达守护的概念。轮毂采用古希腊神话中海神波塞冬的武器三叉戟设计,象征着守护与力量,搭配机翼式后扰流板,让整车充满运动活力。在车色选择上,提供琉璃翠(选配)、苔原灰、珍珠白、冰川蓝、天幕灰、金属黑 6 种外饰,其中琉璃翠为高定特别车色,设计灵感来源于生机勃勃的原始森林,使用低 VOC、可再生配方,四季不同光线赋予漆面不同色彩,开在路上,想不吸睛都难。


接着咱们从大家都关心的空间说起。零跑C10(品技术)的车身尺寸为车长4739mm、车宽1900mm、车高1680mm,轴距达到了2825mm ,妥妥的中级SUV尺寸。这意味着什么呢?简单来说,就是车内空间宽敞。66.8%的得房率,让车内的实际可用空间相当可观。无论是日常一家三口出行,还是周末带上父母,来个五人小长途自驾游,都不会觉得拥挤。就拿一家人出远门来说,长时间坐在车里,要是空间局促,那滋味可不好受。但零跑C10(用车口碑)的大空间,能让乘客轻松伸展腿部和头部,久坐也不累。特别是第二排空间,那可是家庭用户关注的重点。它的二排腿部最大空间1050mm,头部空间1015mm,超长第二排坐垫长度514mm,后座靠背还能两档可调。这对于坐在后排的乘客,尤其是老人和孩子,简直太友好了。孩子可以在后排自由玩耍,老人也能舒适地靠着,享受旅途。而且,全车多达26处储物空间,包括5处杯托,豪车级怀挡设计还释放了前排扶手储物空间。后备箱装载空间很大,二排放平最多可容纳15个20英寸行李箱。出门旅行,带再多行李也不怕没地儿放,婴儿车、露营装备统统能装下。



再谈谈动力和续航。零跑C10延续C系列“双动力”战略,提供纯电、增程双重选择。对于在城市里通勤的年轻人来说,纯电版就很合适。零跑C10纯电最大电池容量69.9kWh,CLTC续航最高可达530km。这样的续航里程,满足一周的日常通勤完全没问题。每天上下班,路上顺便买点东西,不用担心电量不够。要是偶尔周末想去周边城市逛逛,这续航也能轻松应对。而且,它充电也比较快捷,利用快充,短时间就能补充不少电量。对于那些既有城市通勤需求,又有长途出行想法的人,增程版就派上用场了。零跑C10增程最大电池容量28.4kWh,油箱容积50L,CLTC纯电续航可达210km,CLTC综合续航可达1190km。在城市里,纯电模式足以应对日常出行,既经济又环保。要是出远门,增程模式就能让你毫无续航焦虑,加油就走。就像有的车主,周末突然想去几百公里外的海边度假,开着零跑C10增程版,不用担心找不到充电桩,一路畅行无阻。这种可油可电的模式,真的是很实用。


接着聊聊大家都很关注的智能化体验。现在的年轻人,对车辆的智能化要求可不低。零跑C10在这方面表现如何呢?先看智能座舱,它采用5nm制程工艺,NPU算力30TOPS,第六代高通®Kryo™ CPU算力达到200K DMIPS,高通®Adreno™ GPU算力3000GFLOPS,具备图形渲染能力。这意味着什么呢?就是车机系统运行流畅,反应灵敏。再看那10.25英寸高清仪表 + 14.6英寸中控屏黄金组合,10.25英寸高分辨率仪表,分辨率达1920*720;14.6英寸2.5K高清中控屏,分辨率达到2560*1440,边框采用全贴合工艺,黑边最窄处仅7.2mm,采用Oxide技术。显示效果清晰细腻,操作起来非常顺滑。Leapmotor OS全新UI界面,整体视觉与操作体验大大提升,信息可视化与操作更加简洁。预设多张高清壁纸,桌面壁纸还可与仪表联动切换,车控以Unity开发,打造了3D场景化沉浸式操作,还有丰富多媒体模块,增加侧滑全域音乐小窗口。坐在车里,操作车机就像操作自己的智能手机一样方便。而且,它还有移动数字音乐厅,12个高品质扬声器 + 数字DSP + 自研AI零音音效,打造符合7.1环绕声场的声学设计,支持全车、前排、后排音场区分,有多种音效模式,256色多模音乐律动氛围灯,支持全民K歌,延时40ms以内。想象一下,在下班的路上,打开音乐,伴随着律动的氛围灯,仿佛置身于一个私人音乐厅,一天的疲惫都能一扫而空。还有那极速响应语音交互系统,支持超长连续对话,精准声源定位,免唤醒,开机问候支持自定义,支持方言识别,可见即可说。你只需要动动嘴,就能控制车窗、空调、导航等,双手不用离开方向盘,行车更安全。

在智能驾驶方面,零跑C10搭载的NAC(全时ACC)导航辅助巡航,无需开城的城市全场景通行,无高精地图下也可自动调节车速。NAP高速智能领航,在高精地图下的高速全场景通行,可解放双手双脚。凭借30个智驾传感器 + 254Tops强大算力,可实现25项驾驶辅助功能,包括高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等部分功能通过后续OTA升级完善。虽然目前市场上一些竞品也有智能驾驶功能,但零跑C10在这方面的表现并不逊色。像在高速公路上,开启NAP高速智能领航,车辆能自动保持车距、按照设定速度行驶,遇到弯道还能自动减速,极大地减轻了驾驶疲劳。对于新手司机来说,那些泊车辅助、影像辅助功能也非常实用,停车入库变得轻松简单。

说完了零跑C10的优点,咱们再来看看它在价格方面的竞争力。在15万左右这个价位区间,有不少竞品车型。但零跑C10在空间、内饰、续航、智能化等方面都有着不错的表现,相比之下,它的价格优势就凸显出来了。就拿纯电版来说,410舒享版12.88万元,530舒享版13.88万元,530智享版14.88万元,530智驾版16.88万元。增程版的价格为210舒享版13.58万元,210智享版14.58万元,210智驾版16.58万元。这样的价格,能买到配置如此丰富、空间如此宽敞、智能化程度如此高的车型,性价比相当不错。而且现在还有各种优惠政策,C系列限时补贴后9.38万元起,国家以旧换新政策至高补贴20000元,新春现金红包至高15000元(详情请咨询当地经销商) 。这对于预算有限的年轻消费者来说,无疑是个好消息。 当然,人无完人,车也一样。零跑C10也并非十全十美。比如,在一些细节方面,可能还需要进一步优化。像车机系统偶尔会出现一些小卡顿,虽然不影响整体使用,但还是会让人觉得有点小遗憾。还有,在一些比较极端的路况下,车辆的悬挂系统可能表现得不是那么完美,颠簸感会稍微明显一些。不过,考虑到它的价格和整体表现,这些小缺点还是可以接受的。
总的来说,对于预算在15万左右,想要一辆既智能又舒适,续航还不错的SUV的年轻人来说,零跑C10是一个非常不错的选择。它的大尺寸大空间,能满足一家人出行的需求;可油可电的动力形式,解决了续航焦虑;出色的智能化体验,又符合年轻人对科技的追求。虽然它存在一些小瑕疵,但在这个价位区间,它的综合表现相当出色。如果你正在为选车而烦恼,不妨去4S店亲自试驾一下零跑C10。在15万左右的SUV市场中,零跑C10凭借自身的优势,在与竞品的较量中,占据了一席之地,值得广大年轻消费者考虑。


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