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    10万块的纯电方盒子!iCar V23哪款值得买?

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    奇瑞新能源刘治卫2025-03-17

    日前,iCar V23(图片|配置|询价)正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为9.98-13.98万元。该车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型,外观造型方正复古,同时拥有较大的改装空间,动力上提供两驱、四驱可选,CLTC纯电续航最高501公里。

    iCAR V23

    最低售价:9.98万起

    图片参数配置询底价

    懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.9万车友热议二手车8.98万起 | 11辆

    外观方面,iCar V23采用了经典的方盒子造型,造型方正硬朗,前脸采用封闭式设计,并配有复古的圆形大灯、敦厚的保险杠、方正的机舱盖、外突式轮眉以及透明防护罩的设计,和奔驰大G等硬派越野SUV极为相似。

    侧面造型方正,线条平直,并采用四轮四角的设计,同时C和D柱之间进行封闭式设计,整体看上去力量感十足。新车配备隐藏式门把手、侧踏板,并提供19英寸和21英寸轮毂。值得一提的是,车顶还预留了行李架拓展接口,可无损安装称重200kg的车顶行李架,满足户外露营、钓鱼等需求。

    iCAR V23

    最低售价:9.98万起

    图片参数配置询底价

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    尾部设计非常个性,采用侧开式尾门设计,尾部右则悬挂了小书包造型的外挂式储物箱,后保险杆造型也相当厚重,尾灯造型也相当别致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4220/1915/1845毫米,轴距2730毫米,定位为紧凑型SUV,后备厢拓展后744升,后备厢下沉空间90升。颜色方面,提供橙、白、银、黑、灰、绿六种车色。

    此外,全车拥有24处改装接口,车外可定制加装前机盖防空灯、车顶灯,车内则配备了多处挂钩、支架接口,可以自行加装手机支架、GoPro运动相机、净化器、Pad等,满足不同用户的个性化需求。

    内饰提供白、黑、绿三种配色,整体设计比较硬朗,运用了大量的平直线条,屏幕下方的圆形旋钮和方形的空调出风口给车内增添了几分复古的气息。此外,新车提供双色三辐多功能方向盘、怀挡以及无仪表盘设计,配备15.4英寸悬浮式中控屏,采用8155芯片,支持语音识别控制、全球导航卫星系统、无线CarPlay、4G/5G网络、车载WiFi、手机远程控制、OTA升级、道路救援呼叫等功能。

    配置方面,新车全系标配LED自动大灯、雨量感应雨刮、前排双层夹胶隔音玻璃、手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、皮质多功能方向盘、自动空调、4安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机遥控直线泊车等配置。

    另外,两款高配车型均可选配科技舒适套装(选装价格1万元),有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环视摄像头+1个单目摄像头,提供车道偏离预警、盲区监测、驾驶员拨杆变道、360°全景影像、180°透明底盘、变道辅助、交通标志识别、循迹倒车、紧急车道保持、后碰撞预警、自动紧急制动、全速自适应巡航、手机一键遥控泊车、后向交通穿行预警、车道居中保持、停车场记忆泊车辅助、内置行车记录仪、交通拥堵辅助、前向横穿预警、前大灯自适应远近光、前碰撞预警、开门预警、前车驶离提醒、自动泊车、高速公路导航辅助驾驶等功能,可实现L2+级辅助驾驶。

    动力方面,iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱版本,其中单电机版最大功率100千瓦,最大扭矩180牛米,0-50km/h加速时间4.8秒,配备47.28kWh、59.93kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为301公里和501公里,官方百公里耗电量分别为16.4kWh、16.8kWh。双电机四驱版综合功率为155千瓦,最大扭矩292牛米,0-50km/h加速时间3.5秒,配备81.76kWh的三元锂电池,CLTC续航里程为501公里。新车配备快充功能,30%-80%电量充电时间为30分钟,并支持3.3kW的外放电功能。

    在通过性方面,两驱版接近角42°,离去角40°,最小离地间隙200毫米,四驱版车接近角43°,离去角41°,最小离地间隙210毫米,最大涉水深度均为600毫米。新车采用前麦弗逊式+五连杆独立悬架,并提供舒适、经济、运动、湿滑路面、个性化、轻越野(四驱版)等多种驾驶模式。

    配置分析

    301两驱青春版

    指导价:9.98万元

    该版本纯电续航为301公里,配置上提供19英寸轮毂、LED自动大灯、大灯高度电动调节、LED日行灯、无感启动、NFC卡片钥匙、雨量感应雨刮、外后视镜电动调节、前排双层夹胶玻璃、四门车窗一键升降带防夹功能、锁车自动升窗功能、皮质多功能方向盘、织物座椅、驾驶座椅6向手动调节、副驾座椅4向手动调节、自动空调、15.4英寸中控屏、4G网络、无线CarPlay、语音识别控制、7扬声器、音量随速调节、4安全气囊、主驾安全带未系提醒、胎压监测、紧急制动频闪+转向优先、EPB电子驻车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机遥控直线泊车等配置。此外该版本还可以选装青春进阶套装,包括固定式侧踏板、热泵空调、PM2.5过滤装置、手机蓝牙钥匙(带蓝牙无感进入)。

    401两驱进阶版

    指导价:10.98万元

    该版本纯电续航为401公里,比301两驱青春版贵1万元,续航多了100公里,配置方面多了固定式侧踏板、手机蓝牙钥匙、无感进入、外后视镜加热、皮质座椅、驾驶座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、前排座椅加热、前排座椅下方储物盒(2个)、热泵空调、PM2.5过滤装置、5G网络、副驾安全带未系提醒等配置。此外从该版本开始,可以选装科技舒适套装,配备L2+级辅助驾驶功能。

    501四驱高阶版

    指导价:13.98万元

    该版本纯电续航为501公里,比401两驱进阶版贵了3万元,多了21英寸轮毂、四驱系统以及轻越野驾驶模式,配备三元锂电池,电池容量增加,纯电续航也多了100公里。

    目前iCAR V23只有三款车型可选,预算有限只做代步可选择301km版本,配置够用,只是续航方面有焦虑;追求性价比可以选择401km版本,贵了1万元,但配置提升明显,续航也有所增加;如果想有长续航+一定的通过性,可以考虑501公里版本,价格贵了3万,但配置和401km版本差不多,但是续航和越野性能提升不少。

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