广汽和小鹏在奥地利开启本地化生产电动汽车，绕开欧盟关税壁垒

广汽和小鹏取代宝马和丰田？中国车企将在奥地利麦格纳工厂生产电动汽车，绕开欧盟关税壁垒！

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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据奥地利《克莱恩报》报道，从今年6月开始，位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂（Magna Steyr）将为中国车企广汽（GAC）和小鹏汽车（Xpeng）提供半散件组装（SKD）服务。这一合作模式旨在规避欧盟对中国电动汽车征收的高额关税，同时为中国品牌进入欧洲市场提供便利。

欧盟自2024年起对中国电动汽车加征高额关税，包括20.7%的反补贴关税和10%的基础关税，总税率高达30.7%。为应对这一挑战，广汽和小鹏选择在奥地利进行SKD组装，即将零部件以半成品形式运往格拉茨工厂，由麦格纳完成最终组装。这种方式不仅降低了关税成本，还能更好地适应欧洲市场的个性化需求。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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据英国《Autocar》杂志报道，此次在奥地利生产的车型包括广汽Aion Y(图片|配置|询价)和小鹏G6。这两款车型均为电动SUV，其中Aion Y在中国市场表现优异，而小鹏G6则凭借其时尚的外观和先进的智能驾驶技术受到关注。

对于格拉茨的麦格纳斯太尔工厂而言，与中国车企的合作是个好消息，因为这家年产能达 20 万辆的工厂目前产能利用率不足一半：2024 年，该厂仅生产了 71900 辆汽车。去年，该厂失去了两款在此生产的电动跨界车 —— Fisker Ocean（Fisker 公司已破产）和捷豹 I-Pace（这家英国品牌正在全面调整生产模式）。目前，该厂在生产奔驰 G 级、丰田 GR Supra 双门跑车以及宝马 Z4（G29 世代）敞篷跑车。丰田 GR Supra 和宝马 Z4 是姊妹车型，工厂与它们的合同将于 2026 年到期。奔驰 G 级的组装合同有效期至 2029 年，且很可能会续约，但尽管 G 级车很受欢迎，也无法让工厂满负荷运转，所以现在它将迎来中国 “邻居”。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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此次合作是中国车企国际化战略的重要一步。通过在欧洲本土生产，广汽和小鹏不仅降低了关税成本，还提升了品牌在欧洲市场的知名度。此外，比亚迪也在加速布局欧洲市场，计划在匈牙利和土耳其建设工厂，并考虑在德国设立第三家工厂。

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