当下汽车市场竞争愈演愈烈,尤其是15万-20万这个级别家用轿车这一细分市场,各大车企在这必争之地也是下足了功夫,可谓“八仙过海、各显神通”,在3月17日,2025款东风标致508L(图片|配置|询价)上市,新车售价为16.37万-19.47万元,本期我们就来简单了解了解新车。

从外观来看,和前款的变化并不算太大,前脸依旧大面积的进气格栅打底,辅以横向的金属条点缀,同样的格栅边缘渐变设计,引人注目,车标镶嵌其中。大灯灯组配LED灯源,为7 字形布局。侧面的大溜背车顶+平面车窗,干练的同时又具备一定的运动属性,带花边轮毂。拥有的长宽高为4870x1855x1455mm,轴距为2848mm,定位B级轿车。


从空间来说,新车为2+3的座椅布局,第二排的腿部空间为840mm、宽度为1510mm。身高175CM的我,在+前排乘坐有1拳出头的头部空间,到第二排后,头部有1拳多,其 腿部有快3拳的间隙为 典型的大五座布局模式。整车有30处收纳空间,其后备厢在后排座椅全放倒的情况下,可扩展至2040L,此外,前排中央扶手集成冷藏与照明功能。前排真皮座椅支持12项电动调节、加热及4项电动腰托;主驾驶额外提供通风和记忆功能,副驾驶配备“老板键”。
动力部分,新车标配400THP涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组合,发动机排量为 1.8T还拥有双涡道增压技术和CVVT连续可变气门正时系统,可做到155kW(211Ps)的最大功率、扭矩为300N·m,配合爱信8AT变速箱,可做到7.3秒零百加速性能,还拥有0.2秒毫秒级换挡响应衔接,变挡丝滑。该车加92 汽油,WLTC综合油耗为6.45L/100km。
底盘为前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂组合,还拥有AMVAR可变独立悬架和CLDR大师级运动调校,前者拥有手动、经济、运动、标准、舒适五种驾驶模式的底盘调节,可适应不同的出行路况;后者拥有超10万公里严苛测试的底盘调校,还通过219种复杂路况。另外该车的麋鹿成绩为 82km/h,其最小转弯半的径为5.45米。

T 型台面上配置了大量的筋线,前排台面和浮岛区域通过交织的线条缠绕在一起,整体性较强。配12.3英寸仪表盘+10英寸中控屏组合,内置的Blue-i 3.0智能生态车机接入华为HiCar,支持手机无感连接、远程控车、应用商城。除此之外,还有“嘿小狮子”语音助手,可做到可见即可说,UI界面可识别功能多,智能化设施还算不错,还有单色氛围灯、前排15W无线充电、8声道音响、前排双层隔音玻璃等。

辅助上,入门型号给出了定速巡航、后驻车雷达、疲劳驾驶提示等,而中高配车型则标配了L2级辅助,配置ADA 2.0辅助驾驶系统,支持540度全景影像(入门型号可选配)、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、ACC全速自适应巡航等。

写在最后:当前为了应对激烈的车市竞争,2025款东风标致508L还给出了不少的优惠权益,包括了23000元现金优惠的现金礼、6000元购置税补贴的税补礼、焕新礼、金融礼、质保礼等【具体的优惠情况,请咨询当地的经销商】,惠后新车在同级中优势还是不错的,大家以为呢?


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