奥迪宣布裁员，电动化进程迫在眉睫。

失业潮终究还是波及到了一线豪华品牌。

就在不久前，奥迪宣称将在德国裁减大约7500人，且这一裁员计划会在2029年之前完成。

这是继今年2月28日奥迪关闭比利时布鲁塞尔工厂之后的又一重大战略规划。

• 巴奇针对此次裁员作出的解释为，由于奥迪电动车需求的增长未达预期，这致使奥迪高层要重新考量是否继续停止燃油车的开发。

简单来讲，就是奥迪的电车销售情况不太理想，同时又不能舍弃盈利的燃油车业务。不过为了削减电车业务造成的亏损，最终选择以裁员的方式来降低成本、提高效率。

然而随着汽车行业电动化进程的推进，面临裁员问题的老牌车企并非只有奥迪一家，像德国大众汽车集团之前也宣布要裁减3.5万人，

就连超级豪华品牌保时捷也打算裁员3900人，

那么你认为这些老牌车企的电动化转型能够成功吗？