18年红色路虎揽胜极光，240匹马力，城市SUV也能玩转激情！

揽胜极光(图片|配置|询价)最早亮相于2008年的巴黎车展，当时它还是一款概念车，名为“LRX”。这款概念车一经展出就引起了广泛的关注，人们对于它的小巧身材与豪华气质的结合感到新奇。随后，路虎公司迅速将LRX概念车推进到了生产阶段，并在2011年正式推出了量产车型——揽胜极光。自2011年正式推出以来，揽胜极光以其独特的魅力和卓越的性能，迅速在市场上赢得了广泛的认可和好评。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜极光，接下来让我们一起来看看这辆车子的具体情况。

这辆2018款路虎揽胜极光240PS SE智耀版的上牌地为东莞，上牌日期2018年2月，表显里程8.80万公里，新车指导价44.28万，二手车报价10.48万，约0过户。符合国V排放标准。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车的车况部分，让您进一步了解这辆车。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有3项问题需注意，具体为喷漆修复:左后翼子板，剐蹭:右后翼子板，划痕:左前翼子板。以上瑕疵属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。

除了外观检测，在内饰检测中，主要瑕疵就是磨损过于严重，具体包括主驾座椅，副驾座椅，后排座椅，方向盘，左前车门内饰板，左后车门内饰板，右前车门内饰板，右后车门内饰板，行李舱盖内饰板，中控台面板。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内部配置上，这辆车配备了真皮座椅、不可开启全景天窗、11喇叭英国之宝音响、方向盘加热、全车无钥匙进入、电动后尾门、自动驻车等配置。其中，全车无钥匙进入这一配置让车辆使用更加方便，不用随时把钥匙拿出来插入点火孔，提高了行车的便利性。而方向盘加热这一配置则在寒冷的冬季里，为驾驶者提供了温暖的手部环境，这一人性化设计，减少了驾驶时因手冷而导致的不适。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4370x1900x1635mm，轴距2660mm。在空间部分，后排可比例放倒，行李舱容积400L，优于90%同级车行李舱空间。

动力部分，该车搭载了2.0T 241马力 L4发动机，最大功率177(kW)，最大扭矩340(N·m)，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗7.2升，百公里加速成绩8.1s，整体动力表现良好。

在同级别车型中，揽胜极光2018款240PS SE智耀版凭借其独特的外观设计、豪华的内饰以及卓越的性能表现，具备一定的竞争优势。其外观采用了路虎家族式的设计语言，搭载的2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，使得车辆在保证动力充沛的同时，也兼顾了燃油经济性。内饰方面，高级材质的运用和细致的做工，营造出一种豪华且舒适的乘坐环境。然而，作为一款豪华SUV，揽胜极光2018款240PS SE智耀版也存在一些不足之处。例如，后排空间相对较为紧凑，对于长时间乘坐的乘客来说，可能会感到不太舒适。此外，车辆的保值率也并不算高，这在一定程度上影响了其作为长期投资的价值。

目前的二手车市场，该车型的售价在10.48-13.63万之间，具体售价因车况而有所不同。这辆车在同款车型中价格处于较低的水平，车况保持的也相对不错，具有一定的性价比。

用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.51万元左右，不过这个跟车主的实际用车场景和使用强度不同会有差异。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，希望能为您的购车之旅提供有价值的参考。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。