性能与豪华的邂逅，2019款保时捷Cayenne，圆你跑车梦！

第一代保时捷Cayenne(图片|配置|询价)于2002年正式推出，作为保时捷进军SUV市场的首款作品，它的诞生曾一度引发争议。然而，Cayenne最终以其卓越的性能和独特的市场定位赢得了广泛认可，成为了保时捷家族中不可或缺的一员。今天我们就为您带来一辆二手保时捷Cayenne，接下来让我们共同欣赏这辆二手车的具体情况。

这辆2019款保时捷Cayenne 3.0T的上牌地为广东广州，上牌日期2020年1月，表显里程8.1万公里，未过户。新车指导价91.3万，现售价55.5万。

车况对于二手车而言极为重要，买二手车之所以让人不放心，就是因为车况的未知。但在这辆车面前不是问题，因为这辆车我们对其进行了全面的检测，目前它具有完整的车况检测报告，透过报告，您可以全面了解这辆车。

经检测，这辆车在重大事故检测中通过22项，有3项瑕疵，分别是左侧底边梁划伤、右侧底边梁划伤、右C柱封边划痕。泡水检测中通过全部9项检测，火烧检测通过全部8项检测。总的来说，这辆车的车况不错，以下是车况检测的具体情况。

在外观检测中，这辆车的前后纵梁、左右A/B/C柱、左右底边梁、水箱框架、防火墙、左右翼子板骨架等结构件，均未发现变形、火烧、泡水、及结构性修复痕迹。前保险杠、后保险杠、前机盖、车顶、后尾门、行李舱盖、左前翼子板、右前翼子板、左后翼子板、右后翼子板、左前车门、右前车门、左后车门、右后车门、左侧底边梁、右侧底边梁处有轻微划痕或剐蹭，整体不影响行车安全，以上为这辆车外观检测的全部瑕疵，下面是瑕疵较多的实拍图展示环节。

在内饰检测中，左前座椅轨道、右前座椅轨道、左后座椅轨道、右后座椅轨道、方向盘、换挡手柄未发现异常磨损，功能正常。车内各部位均未发现泡水、火烧及拆卸痕迹，内饰检测完全通过，功能使用良好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，这辆车的车况相当可以，外观有点小瑕疵，但整体影响不大。

除了车况，相信很多车友也比较关注这辆车的用车成本，接下来我们聊聊这辆车的用车成本。

官方给出的百公里油耗为8.9升，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为8065元，年度商业保险约11789元，每年保养费用约4071元，平均年度用车总成本约23925元，以上数据仅供参考，实际用车成本因用车场景而有所不同。

二手车一车一况，一况一价，市场价格波动大属于正常现象，影响价格的因素有很多，比如车龄、里程、车况等等，都直接影响着车辆的价格。很明显，这辆车的价格低于同车系均价的13%，车辆性价比还是不错的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。