预算18万左右，想买SUV，领克08 EM-P对比比亚迪唐DM-i

随着旧车渐渐显露出各种小毛病，频繁的维修让人筋疲力尽，也让不少车主开始考虑置换新车。尤其是在新能源汽车蓬勃发展的当下，越来越多的人被它们省钱、省心的优势所吸引。如果你预算在18万左右，并希望购买一款空间宽敞、配置丰富、同时还能省油的家用SUV，那么领克08 EM-P和比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-i智驾版绝对值得关注。在经过大量资料搜索和实地考察之后，许多消费者发现这2款车型在各个方面都满足家庭用车的需求。那么，当强者遇上强者，究竟谁能在众多选择中脱颖而出？

领克08 EM-P的采用了领克家族的The Next Day设计语言，让人一眼就能认出它的品牌身份。前脸的封闭式格栅搭配分体式大灯和Y字形日行灯，整体感觉非常科技化，也透露出一种未来感。这种设计在车流中很难让人忽视。

领克08 EM-P

最低售价：15.98万起最高降价：1.60万

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从侧面看，悬浮式车顶和溜背式车身线条给这款车增添了一丝动感和时尚气息。隐藏式门把手设计很特别，不仅提升了科技感，还有效降低了风阻，这对提高续航里程也有帮助。车尾部分的贯穿式尾灯设计使得车尾显得更为宽阔，灯组内的点阵式光源则让夜间的视觉效果更加前卫有型。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

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再来看比亚迪唐DM(读测评)-i智驾版，它以其独特的设计语言和功能配置，在市场上赢得了众多关注。前脸设计保持了沉稳的气质，点阵式中网设计增强了车辆的辨识度，而车尾的中国结尾灯组在点亮时为车辆增添了一抹别致的美感。这充分显示出，不同车型在外观设计上各具特色，各有所长。

内饰方面，进入车内，领克08 EM-P给人的第一印象是简约而不简单。双色调的内饰让人感到清新明亮。12.3英寸的全液晶仪表盘加上15.4英寸的悬浮式中控屏确实是个亮点。中控屏搭载了由魅族团队开发的Flyme车机系统，使用起来流畅自然，就像操作智能手机一样便捷。这样的配置对于习惯了智能设备的人来说，几乎没有学习曲线。

方向盘是三辐多功能的运动款，设计独特且手感不错。鞍座前方还备有手机无线充电区域，对于现代生活方式来说，这样的细节非常贴心。坐在车里，Nappa真皮材质的座椅舒适感十足，前排座椅支持多向电动调节，带通风、加热和按摩功能，在拥挤的城市或者长途驾驶中都能保持舒适。而后排座椅同样配备加热，乘客的舒适感受并没有被忽视。车内的豪华音响系统提供了高质量的听觉享受，音乐爱好者肯定会喜欢这种配置。

而唐DM(用车口碑)-i智驾版则搭载了Dilink 100车机系统，类似于腾势Link系统，支持常见的Dock菜单栏设计，提供流畅的用户体验。

在空间方面，作为一款轴距达到2848mm的中型SUV，领克08 EM-P显然很懂家庭用户的需求。实际体验下来，后排的腿部空间达到900mm，头部空间980mm，即便是身高180cm的人坐进去也不会觉得压抑或紧张。这意味着长时间乘坐依然能保持舒适，对于家庭出游来说太重要了。

四座舒享平权设计是另一个让我欣赏的点。无论坐在哪个位置，你都可以使用座椅加热、通风和按摩功能。这种设计理念更多地关注了所有乘客的舒适性，而不仅仅是司机。在主驾座椅上，有265mm的超长滑轨调节范围，可以根据个人习惯找到最合适的位置。配合92英寸AR HUD和23扬声器的哈曼卡顿音响系统，即使是长途旅行，每位乘客也能享受到如同“头等舱”般的体验。

在一些日常高频使用场景中，领克08 EM-P展现了其适应多种需求的能力。比如在家庭露营时，后排座椅可以按比例放倒，使得后备厢纵深达1160mm，能够轻松装下婴儿车、帐篷等大件物品，为家庭出行提供极大便利。另外，在接送孩子时，隐藏式门把手和无边框车门设计不仅科技感十足，而且非常实用。即便是在下雨天抱着小孩开车门，也变得相对轻松。

动力方面，领克08 EM-P的表现确实令人满意。它搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前置单电机组成的插电混合动力系统。听起来可能有点技术性，但简单来说，这套系统让这辆车无论是在城市道路上还是高速公路上行驶，都能提供充足的动力。

具体来看，发动机的最大功率达到120kW（也就是163马力），最大扭矩255N·m；而电动机的最大功率为160kW（218马力），最大扭矩350N·m。综合起来，整个系统的功率达到了280kW，综合扭矩615N·m。这意味着什么呢？这意味着不管你是在市区开车、超车，还是在高速上行驶，只要踩下油门，就能感受到明显的推背感，动力随叫随到。

这款车还有两驱和四驱版本供选择。两驱版对于日常通勤来说已经绰绰有余，动力输出平稳。在市区走走停停的情况下，也能轻松应对，何况它的能耗还比较低，非常适合城市生活。而四驱版则更适合喜欢户外活动或者需要面对复杂路况的人，比如爬坡或泥泞道路，它都能够轻松驾驭。这样一来，不管是平日上班还是周末自驾游，领克08 EM-P都能满足各种出行需求。

续航能力也是值得一提的地方。它搭载了一块39.8kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程可以达到245公里。对于大多数人来说，这意味着一周充一次电就差不多够用了。如果你打算跑长途，也不用过于担心，因为它的CLTC综合续航里程能到1400公里，再加上亏电状态下百公里油耗仅为5.5L，还支持使用92号汽油，这样的配置让它在长途驾驶中不仅能跑得远，还非常省油。

快充功能进一步提升了便捷性。它支持从30%到80%的电量快充，只需0.47小时。在服务区短暂休息时就能补充不少电量，这点特别实用，尤其是在长途旅行中。

接着来看比亚迪唐DM-i，在日常使用中，唐DM-i的插电混动功能让其能够以纯电模式进行短途通勤，单次充电可行驶115公里。然而，对于那些希望最大化使用纯电功能的用户，领克08的245公里纯电续航能力显然更具吸引力。对于无法频繁充电的用户而言，唐DM-i可能需要依赖加油来维持长时间的续航，而领克08则能够通过每周充电一次来满足日常需求，提高经济性。

对于追求驾驶体验的年轻用户，比亚迪唐DM-i并没有忽视这一点。其DM 5.0混动技术强调了家庭用户的需求，加上智驾版车型所配备的先进悬架系统，提供了平稳的驾驶感受。但若是追求更丰富驾控体验的用户，可能会发现领克08在这方面更符合他们的期待。唐DM-i更专注于提供舒适而安全的驾驶体验，适合喜欢安宁驾驶的用户群体。

对于许多人而言，比亚迪唐DM-i一直是一个不会错的选择，这也是它卖得好的原因。领克08 EM-P同样让我觉得很放心。不管是动力、续航还是能耗，它都做到了让人满意的程度。这使得它成为了一个既适合在城市中穿梭，又能胜任长途驾驶的优秀选择。如果你正在考虑购入一辆新车，我认为这款车值得加入你的候选名单。它不仅满足了现代生活的多种需求，还以其智能化的设计提高了出行的便利性。