如果要选一款能代表奥迪的“经典车型”,A4L绝对榜上有名。
它曾是无数人的“Dream Car”,更是豪华品牌里“最稳妥”的选择之一。
但你能想象吗?曾经30万起步的奥迪A4L(图片|配置|询价),如今最低19.88万就能落地。
你没看错,2024款的奥迪 A4L的确来到了这个价格——虽然是停产在售,但这么大的让利,还是难以想象的事情。
那2024款的A4L是否值得呢?到底有什么亮点?
今天就带大家一起来看看!

首先,从外观来看,奥迪A4L依然保持了经典且耐看的设计风格。
它的前脸依旧是标志性的六边形大尺寸进气格栅,搭配犀利的LED大灯,整体造型稳重又不失动感,完全没有“过时”的感觉。
相比一些激进设计的车型,A4L的造型更加成熟耐看,符合多数消费者的审美。
车身侧面依然是奥迪擅长的流畅线条:
凌厉的腰线从前翼子板一直贯穿到尾部,营造出一种俯冲的视觉效果,看上去既精致又运动。
车尾部分的设计也没有大改,贯穿式尾灯与双边排气布局,让整车的豪华感和运动感并存。

更重要的是,虽然价格下探到了19.88万,但A4L的车漆工艺、钣金质感以及细节处理依旧在线。
奥迪在品控上的一贯水准,依然让它在同级车中显得更有档次感。
即使放在如今一众新势力和主流合资品牌B级车中,这款车的辨识度和豪华感依然出色。

再说内饰。
如果说外观是A4L的门面担当,那内饰则是它稳扎稳打的老本行。
坐进车内,你会发现奥迪的豪华感,并不依赖夸张的设计,而是通过材质、做工和细节来营造氛围。
整个中控布局依旧以简洁、规整为主:
空调出风口与中控屏幕的融合让视觉观感更加统一,同时也让车内的科技感更强。
大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、触控式空调控制区域,这些设计虽然不算新鲜,但胜在实用且耐看。
用料方面,A4L依旧保持了奥迪一贯的水准。
软性材质包裹的中控台、细腻的皮质座椅、触感出色的金属饰板,让整个车厢的高级感得到了保证。

相比起某些新势力品牌,喜欢用大屏和氛围灯堆砌科技感,奥迪在豪华感的塑造上显然更有底蕴。
更重要的是,A4L的座椅舒适性依旧在线。
前排座椅的包裹性和支撑性都不错,长时间驾驶也不会觉得疲惫。
而后排空间虽然谈不上“阔绰”,但得益于合理的布局,日常家用还是完全够的。

至于动力方面,这次依旧稳妥
如果说外观和内饰体现的是奥迪的设计功底,那么动力系统则是它一贯的强项。
像目前在售的车型,起步搭载的依旧是2.0T涡轮增压发动机,入门动力就比很多车型高上一截。
在售的低功率版最大马力190匹,零百加速8.3秒,油耗在6.9L 左右;
而高功率版则提供245匹马力,零百加速6秒,动力更充沛一些。
虽然在这个新能源车动辄“3秒俱乐部”的时代,这样的数据看上去并不炸裂。
但对于一款主打舒适和豪华的B级轿车来说,这样的动力表现完全够用。

更关键的是,奥迪A4L的驾驶质感依旧是它的强项。
这台车匹配的7速双离合变速箱,换挡逻辑聪明,平顺性优化得不错。
而且,相比某些激进调校的涡轮增压发动机,A4L的动力输出更加线性,起步不会“窜”,加速也不会突兀,整体驾驶感受更加稳重、舒适。
底盘方面,调校风格偏向均衡,既不会过于硬朗影响舒适性,也不会太软失去路感,整体表现比较扎实。
说白了,无论是在城市通勤还是高速巡航,它的行驶稳定性都让人放心。
总的来看,A4L的“豪华感”可能没有以前那么强烈,但它依旧是一辆有分量的车。
对于很多人来说,开着一辆四环标的轿车,依然能带来一丝身份感。
这一次,它变得更亲民了,门槛更低了:
从过往的价格来看,真的性价比很高!
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