两挡变速，高阶智驾，850公里续航！德系豪华轿跑，卷起来了！

红豆说车：豪车不一定值，国产不一定差。跟着我买车，少走弯路，多省钱！有些车，吹得再好，我也敢说它是垃圾！

忘掉你对奔驰的刻板印象吧，这次真不一样！

兄弟们，奔驰终于憋大招了！全新奔驰CLA(图片|配置|询价)正式发布，这次真不是在玩虚的！搭载800V高压架构、配备两挡变速器、WLTC续航高达792公里！这特么是奔驰？我还以为是哪家造车新势力在吹牛呢！老铁们，这次奔驰是真急了，直接把特斯拉Model 3和小米SU7当成假想敌，要在电动化这条路上硬刚到底！最骚的是，这车还有轻混、插混和纯电三种动力可选，简直就是"全能战士"啊！

外观设计：溜背轿跑，风阻爆表！

看到全新CLA的第一眼，我就想说：奔驰的设计师这次是吃了火药吗？这前脸的大尺寸梯形中网里面镶嵌了满满的品牌LOGO，晚上点亮后简直就像个行走的"霓虹灯招牌"！那倒三角形大灯内部还有三叉星状LED日行灯，这设计语言简直是在大喊："看我！看我！我是奔驰！"

侧面依然保留了CLA经典的溜背式造型，那车顶线条流畅得像是被风精心雕琢过一样。最骚的是，这车的风阻系数低至0.21，比特斯拉Model 3的0.23还要低！这是什么概念？意味着高速巡航时，这车比同级别对手更省电！车身尺寸方面，长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距2789mm，比现款稍微大了一圈，但还是保持了那种紧凑运动的感觉。

️ 内饰科技：三屏联动，智能爆表！

坐进全新CLA的驾驶舱，第一感觉就是：这特么是奔驰还是科幻电影道具？三联屏设计简直震撼，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏（选装）组成，再加上可选装的12.2英寸HUD，这屏幕面积都快赶上我家电视了！

最牛的是搭载了奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手和5G互联，副驾还能用手势控制在屏幕间甩来甩去，这操作简直就是钢铁侠附体啊！音响系统是16扬声器的Burmester，听歌简直就是开演唱会！智能驾驶方面，配备最新的MB.DRIVE系统，可实现L2+级驾驶辅助，这配置已经直接怼上了特斯拉FSD和小鹏XNGP！

动力性能：800V加持，充电如飞！

动力系统是全新CLA最让我惊喜的部分。纯电版提供后驱和四驱两种版本，后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速6.6秒；四驱版综合最大功率349马力，0-96km/h加速4.8秒。这加速成绩已经进入了性能车范畴！

最牛的是电池系统，搭载85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况续航792公里，四支持800V高压快充，最大充电功率325kW，充电10分钟就能增加325公里续航！这充电速度，上个厕所回来电就满了！

还有一个亮点是奔驰自研的EDU2.0电驱单元，集成了电机、两挡变速器、变频器等组件，这意味着高速巡航时能切换到高挡位，进一步提升效率和续航！这技术，连保时捷Taycan都在用！

实用性评价：前后备厢，空间不愁

实用性方面，全新CLA成为奔驰首款配备前备厢的车型，容积101升，后备厢容积405升，后排座椅还支持4/2/4比例放倒。虽然是轿跑造型，但空间表现还是相当不错的，日常使用绝对够用。

值得一提的是，MMA平台的高度集成化设计，让车内空间利用率大幅提升。虽然外观看起来很运动，但内部空间却相当宽敞。未来国产的长轴距版本，后排空间表现应该会更加出色，完全不用担心腿部空间问题。

购买建议：等国产版，价格是关键

说实话，全新CLA的产品力确实相当强悍，但最终能否在中国市场站稳脚跟，价格是关键。按照目前的配置和定位，如果国产后能控制在25-35万的价格区间，那竞争力会非常强。

当然，奔驰作为豪华品牌，售后服务和保养成本肯定会比国产品牌高一些。但考虑到它提供多种动力形式可选，消费者可以根据自己的实际需求选择最适合的版本，这种灵活性是很多纯电品牌所不具备的。

结语：奔驰电气化的关键一步

老铁们，全新奔驰CLA的出现，标志着传统豪华品牌开始认真对待电动化转型了！它不再是简单地把燃油车改装成电动车，而是从平台架构开始重新设计，这种诚意是值得肯定的。

但是，面对特斯拉Model 3、小米SU7这些性价比超高的对手，奔驰能否凭借品牌溢价和产品力取胜，还是个未知数。毕竟在当前内卷严重的市场环境下，消费者对价格的敏感度越来越高。

所以说，选车要理性，得根据自己的实际需求来，不能盲目跟风。对此，你是如何看的呢？留言告诉我你的想法！如果全新奔驰CLA国产后，价格与特斯拉Model 3、小米SU7差不多，你会选择哪一款？是选择德系豪华品牌的底蕴，还是新势力的科技感？