15万级纯电SUV之争，零跑C10对比吉利银河E5谁更胜一筹？

预算15万左右，想买辆适合家用的新能源SUV，该如何选择？相信这是困扰不少消费者的问题。今天小编就为大家排忧解难，挑选了两款个人自认为品价比不错的，且兼顾品质的新能源SUV车型，它们分别是零跑C10以及吉利银河E5(图片|配置|询价)，作为同级别的佼佼者，两者同台竞技的情况下，究竟谁的表现略胜一筹呢？接下来就从空间、配置、动力续航以及价格等方面来深度剖析一番！

（零跑C10）

（吉利银河E5）

作为家庭用车的话，空间肯定是要首先考虑的。零跑C10因为已经达到了中型SUV的尺寸，所以内部空间的表现，要比紧凑型SUV的吉利银河E5抢眼不少。具体来看，零跑C10 的长宽高为4739/1900/1680mm，轴距2825mm；银河E5则是4615/1901/1670mm，轴距2750mm。实际乘坐体验方面，零跑C10在尺寸占优和布局合理的支撑下，后排获得了较为宽敞的空间表现，身高178cm的男性朋友坐在后排，也能保持较为优雅舒适的坐姿。吉利银河E5虽然小了一点，但后排空间表现也不错，也能够满足一般的家庭需求，符合家用紧凑型SUV的设定。

（零跑C10）

（吉利银河E5）

然后，说到配置方面，我想今年最绕不开的一个配置就是智驾了。在这一方面，零跑C10装备涵括1颗禾赛激光雷达、12个超声波雷达等在内的辅助驾驶硬件，并且算力芯片使用了英伟达Orin X芯片，提供NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航，后续还能升级城区高阶智驾，让日常驾驶轻松不少，也使得行车安全性再上一层楼。吉利银河E5的智驾表现，虽然少了激光雷达和高算力芯片，但也给到了L2级辅助驾驶，算是同价位的主流水平，有效提升了用车体验感，不过功能层面仍然略逊于前者。

（零跑C10）

（吉利银河E5）

顺便再说说座舱方面，两者也有不错的表现。吉利银河E5采用了15.4英寸中控显示屏，搭载自研的龍鹰一号芯片，而系统上，搭载了FIyme Auto车机系统，流畅度和功能体验表现优异。而零跑C10则配备了14.6英寸的悬浮式中控显示屏，内置Leapmotor OS车机系统，芯片方面则要比银河E5强出一些，使用的是高通骁龙最新的8295芯片，除了常规的车机功能以外，还提供AR实景导航、面部识别等高阶的智能配置使用。另外语音识别控制系统，也进一步提升了用户的体验感，正常驾驶过程中，只需通过说话的方式，就可以完成对导航、音乐以及空调等功能的操作。

（零跑C10）

（吉利银河E5）

对于新能源SUV车型来说，电机性能和续航能力，同样是不可忽视的。先说说两者的动力，零跑C10搭载了170kW/320N·m的后置电机，吉利银河E5则搭载了160kW/320N·m的前置电机，零百加速都在7秒左右，能够较好满足城市代步、高速行驶等情景的用车需求。续航部分，吉利银河E5只有纯电车型，最高续航530km，搭配1.8C的充电倍率，能够较好地满足日常通勤和补能需求。而零跑C10除了纯电版，还有综合续航高达1190km的增程版，其中纯电续航210km，既能满足日常通勤，也能做到长途出行续航无忧，适合更多的用车场景。

（零跑C10）

（吉利银河E5）

综合来说，吉利银河E5，作为现阶段吉利银河旗下的走量车型之一，整体有着比较主流的表现。不过，相比之下，零跑C10的表现则更为均衡，尤其是动力选择上更为多样化，智驾、空间方面也较为领先，而且价格方面，目前银河E5尚未看到较大优惠，而零跑C10目前就有双冲季优惠，下定最高可省51680元，最低入手价只需要9万多，还是非常划算的，最近有打算买车的朋友，不妨去店里看看。