小型SUV，配单电机或双电机，iCAR V23可以入手吗

不知道大家有没有发现一个现状就是现在新能源车主都在拥抱新能源，问起原因他们说的就是空间大、开起来操控好还有高舒适性配置；对于现阶段的家庭而言，外观时尚功能配置丰富还是比较受欢迎的，大家不妨来看下iCAR V23，看看这款车是否值得入手。作为参考，iCAR V23官方指导价为9.98万元至13.98万元.

iCAR超级V23

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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外观上采用独特前脸设计，比较硬朗，毕竟是全新款式，车身的尺寸优势也在外观上有明显体现；车侧型面棱角分明，线条为锋利设计，整体看上去更协调。尾部设计既保留经典元素，又加入新颖元素，让人感觉既熟悉又新潮。

来到车内，配备的是智能科技，车内搭载15.4英寸2.5K中控屏幕，全系标配L2++级别的智能驾驶辅助系统，还带有多功能方向盘，部分位置拥有物理按键；另外还有HUD抬头显示，其优点就是提高行车安全性。谈到新能源新势力就要说下先进的智驾系统了，支持车载5G网络，包含有OTA升级功能，iCAR V23在智能化上是高配置，所以理论上来讲iCAR V23智能辅助驾驶相对于同级别车型要更加具有竞争力。全民智驾，iCAR一年前就干了；2024年，iCAR品牌首款车型即实现十万级搭载高阶智驾系统，领先行业整整一年，为用户获得更高级别的智驾体验打下坚实基础；本次推出的V23三款全新版型标配猎鹰智驾500系统，旨在以“15万以下最强智驾”的姿态，让更多消费者能够享受到高性价比的高阶智能驾驶体验。

作为纯电动小型SUV,其车长是4220mm、车宽是1915mm、车高是1845mm、轴距2735mm,在此配置下,前后排空间十分宽敞;身高180cm坐在驾驶位,头部余量达一拳多,后排也能留出充足空间,膝部到前排座椅之间甚至超过两拳,用来长途旅行也毫无问题;除了空间还有良好的座椅舒适性,主驾还有电动调节功能,另提供加热功能,后排的加热、通风、按摩均以选配身份出现,大家可以按照需求自行选取,像北方冬天真的需要座椅加热功能。

试驾这款车的时候最直接的感受就是虽然性能强劲，但加速过程却相当平顺，它不像部分车型那样有很强的推背感，整个行驶过程还是非常享受的。

续航方面CLTC里程分别为301km、401km和501km，别看数字存在差异，但不仅标配快充，未来还可能推出换电服务，尤其是换电真的可以和加油时间相媲美，能够便捷地解决续航焦虑。

如果要说到驾驶感受，iCAR V23采用前麦弗逊独立悬挂和后五连杆独立悬挂的组合，底盘调教在低速行驶时略软，能有效过滤细小颠簸，提供舒适的驾乘体验，而高速行驶时又能提供稳定的支撑性，这得益于自适应悬挂技术，悬挂可根据车速自动调整，达到最佳状态。

iCAR超级V23

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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综合来说，iCAR V23内外设计和配置设计达到了市场预期，无论是智能化配置还是舒适性配置都齐全，智能辅助驾驶系统已经达到L2++级别，表现较为出色。如果你是预算有限、注重驾驶体验、追求科技感和环保出行的年轻人，日常以城市通勤为主，对后排空间和内饰细节要求不高，iCAR V23是值得入手的。