轴距2825mm，续航530km，这台零跑C10实力如何？

近年来，国内汽车行业之间的竞争愈演愈烈，再加之人们对于健康、环保出行的不断追求，很多朋友在购车的时候，都会考虑新能源车型。今天笔者要为大家带来的，就是咱国内的自主实力品牌零跑汽车所推出来的一款SUV——零跑C10(图片|配置|询价) 2024款530舒享版（指导价13.88万），这款车凭借其个性化设计以及智能配置等一系列优势，它在上市以来，就收获了不错的用户口碑。那么，这款车的整体表现究竟怎样呢？下面就和大家一起，聊一聊它的各方面表现。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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整体上来讲，零跑C10(看资讯) 2024款530舒享版（以下简称零跑C10(用车口碑)）将时下新能源车的潮流和个性演绎的恰到好处，给笔者留下了比较深的印象。也难怪，该车型获得了2024年法国设计奖（FDA）金奖。该车前脸看似简约，实际上它所呈现出来的是一种很强的未来感。比如平衡设计的前脸、海平线风格的贯穿大灯，再加上天使之翼守护大灯，打破了传统品牌千篇一律的造型，像极了从未来穿越过来一般。大面积的封闭式进气格栅设计，在凸显自己新能源车型身份的同时，也很好的减少了在高速行车时的空气阻力。下方则采用的是横向布局的进气口设计，两侧还自然的向上延伸，并巧妙的与底部的前包围组合在一起，凸显了整体感。车身不但提供珍珠白、金素黑、天幕灰这些传统的颜色，而且还有冰川蓝、苔原灰以及琉璃翠3种流行色可选，能够满足用户更多元化的选择需求。

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它的侧面同样也比较有看点。得益于4739/1900*1680mm的车身尺寸以及2825mm的轴距支撑，不但让整个车身看起来更加的协调，也很好的确保了其内部的充裕驾乘空间。车顶以悬浮式风格打造，看起来运动又不失现代感。车窗的四周边缘，均采用了黑色饰条装饰，在对窗户起到相应保护作用的同时，也增添了侧面的精致感。当然了，车窗一键升降以及防夹手功能也是很齐全，比较实用。外后视镜不但可实现电动调节，而且还具有加热功能，方便了在雨、雾、雪等这些恶劣天气下的出行安全。车门把手则采用的是隐藏式风格，不但让侧面更整体，而且还能降低风阻。下方的18寸三叉戟轮毂，还特别采用了黑化处理，有效的提升了视觉冲击。尾部搭配了机翼式后扰流板，顶部还有鲨鱼鳍设计。中间部位同样采用了和前脸相对应的海平线贯穿尾灯设计，灯光在点亮了之后，整体感比较强。下方搭配了黑色底部包围，两侧还有对称的横向布局反光条，丰富了视觉层次感。

进入车内同样也是满满的惊喜。赤霞橙的内饰色，给人一种十足的热情与活力感，坐在里面让人的心情都变得格外愉悦、轻松起来了。车内采用了大面积的皮质覆盖，在带来细腻触感的同时，也很好的凸显出车内的品质感。对于那些注重良好驾乘体验感的朋友来说，在车内均可以得到满足。3D人工学座椅采用的是2+3布局，且由皮质包裹，内部的填充也很饱满，回弹力很不错。前排座椅的功能比较丰富，像座椅高低调节以及靠背角度等这些都很齐全，也可以选配座椅通风以及加热功能，确保不同季节的出行，都可以得到舒适的体验。后排座不但支持座椅靠背角度的调节，同样也有杯架以及扶手设计，它甚至还可以按照40:60比例对座椅进行放倒，这样一来，内部的空间就会从370升变为835升，日常开车累了休息或者是装载一些大件的货物，都没有问题，特别是对那些有小孩的家庭来说，更为实用。以身高一米八的笔者为例，由于后排的纵向空间达到了951mm，因此，落座后排座后，能够很轻松的舒展小腿，头部还有两拳的剩余空间，活动不会受到任何的限制。喜欢娱乐的朋友，还可以通过它的K歌功能，搭配上车内的12个扬声器组合，享受到不一般的视觉饕餮盛宴。

在智能配置这方面，零跑C10同样也不含糊。皮质包裹的多功能方向盘的前方，是10.25寸的全液晶彩色仪表盘，能够帮助驾驶者更直观的对汽车行驶过程当中的车速、耗能等信息有了解，旁边的是14.6寸全贴合高清悬浮式中控屏，大屏的彩色分辨率为2.5K，确保其画面的显示高清、画质细腻，大屏的功能界面设计简洁，触感也很丝滑，反应速度快。内置有高通骁龙8155芯片以及Leapmotor OS人机交互智能系统，全面支持原厂原机手机互联映射、OTA升级以及语音免唤醒等功能，笔者简单一句“你好，小零”之后，语音助手就被快速唤醒了，利用它来操控车内的空调以及影音等十分方便，即便是对它进行连续性的发出指令，它也可以迅速、精准的识别出来，就像是一个贴心的智能小助手一般。

当然了，除了宽大、舒适的驾乘空间和智能配置之外，零跑C10在辅助操控以及安全配备上面，同样也深得人心。它搭载有Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统，像倒车影像、前车驶离提醒以及自适应巡航等这些辅助都是标配，就连L2级辅助驾驶也是应有尽有，对于那些新手而言，在这些辅助功能的帮助下，可以有效的提高行车的安全性，同时还将整个驾驶过程变得更加的轻松。与此同时，车道偏离预警、主动刹车、前排侧安全气囊等主/被动安全也很齐全，再加上1个200万像素前视摄像头+4个130万像素环视摄像头+4个超声波雷达，能够高精度对周边的环境进行感知，进一步提升驾乘的安全性。笔者简单体验了一下它的上坡辅助功能，当车辆在行驶到陡坡时，借助于该功能，并不需要频繁的对刹车和踏板进行操控，在减轻驾驶者繁琐操控的同时，也进一步确保了行车的安全。

为了体验这款纯电SUV的动力表现，笔者特地选择了郊区人较少的路面，经过几圈下来，对它真的很满意。起步的时候很迅速，没有任何的拖沓感，在加速的同时，它的响应也是很快的，在切换到运动驾驶模式之后，悬挂系统相对会变硬一些，加速表现更给力，超车也更加的轻松，即便是在路过一些高低不平的坑洼路面时，车内的舒适度也没有受到影响。当然了，这和它搭载的永磁/同步电机和电动车单速变速箱有很大的关系，电机扭矩320N·m，总马力231Ps，功率输出170kW，加上后置后驱的驱动方式和麦弗逊式前独立悬挂+多连杆式后独立悬挂组合，确保了行驶在各种不同的复杂路面，都能够如履平地一般。当然了，它还有69.9kWh容量的中创新航/蜂巢能源/新能安的磷酸铁锂电池的支持，快充0.5小时，就可以实现电能80%的补充，CLTC纯电续航可达530km，百公里耗电量14.5kWh/100km，对于日常代步通勤或者是自驾的话，都可以得到满足。

整体上来讲，零跑C10作为一款当下市面上的人气SUV，它不但在外型上面表现的比较出色，而且配置也很智能，再加上出色的驾控体验以及充沛的动力输出等优势，不论是将其用来当家用车代步，又或者是自驾出游的话，都是很不错的选择。现在下订还可以参与抽奖100%赢好礼，并享15,000元春日出游礼，你还在犹豫啥？