吉利汽车2025年全面爆发！十款新车齐发，剑指全球市场！

**——新能源销量目标150万辆，智能化与全球化双轮驱动**

2025年3月21日，吉利汽车集团正式发布年度战略规划，宣布今年将推出**10款全新新能源车型**，涵盖吉利、极氪、领克三大品牌，并同步加速全球化布局与智能驾驶技术落地。这一举措标志着吉利在新能源转型、技术研发及市场扩张上迈入全新阶段，目标直指“重回发展快车道”，重塑全球汽车产业格局。

### **一、财务与销量双创纪录，新能源转型初显成效**

2024年，吉利汽车交出了一份“史上最佳”成绩单：全年营收**2402亿元**，同比增长34%；归母净利润**166亿元**，同比激增213%；新能源销量占比近50%，跃居中国市场第二，全年新能源车销量达**88.8万辆**，同比增长92%。

这一成绩得益于旗下多品牌的协同发力：极氪全年交付22.2万辆，同比增长87%；领克新能源车型占比59%，销量28.5万辆；吉利银河品牌整合几何后，销量突破49万辆，同比增长80%。吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦表示：“2024年是吉利新能源转型的‘阶段成功年’，而2025年将成为彻底扭转颓势、重回快车道的‘转折之年’。”

### **二、十款新车矩阵发布，覆盖全品类与高端市场**

2025年，吉利汽车将开启“产品大年”，推出**10款全新新能源车型**，进一步强化市场竞争力：

1. **吉利品牌**：5款新车蓄势待发，包括已亮相的B级插混轿车**银河星耀8EM**，以及2款SUV和2款轿车，覆盖主流消费市场。

2. **极氪科技集团**：聚焦高端市场，计划推出极氪007 GT（4月发布）、极氪9X（三季度上市）、中大型豪华电混SUV（四季度上市）等车型，主打高性能与智能化。

3. **领克品牌**：第二季度推出搭载英伟达Thor芯片的**领克900 EM-P**，下半年发布中大型EM-P插混轿车，技术路线涵盖纯电与混动。

此外，吉利还将推出第五代“超醇电混”技术，支持甲醇、电动、燃油多能源兼容，进一步拓宽新能源技术路径。

### **三、智能化战略落地：安全为先，L3级智驾量产在即**

在智能化领域，吉利提出“安全是智驾的最高宗旨”，并发布统一智驾解决方案**“千里浩瀚”**，涵盖H1至H9五个层级。其中，H9级方案支持L3级自动驾驶，搭载双Thor芯片，算力与安全冗余领先行业。今年4月，首款L3级极氪车型将于上海车展亮相，年底实现量产交付。

桂生悦强调：“吉利绝不会用拼凑的智驾方案将消费者当作试验品。”公司依托星睿智算中心（算力超万卡）、全域AI技术及自研芯片，构建了从研发到服务的全链路智能化生态。

### **四、全球化加速：剑指中东第一，出口增速超100%**

2025年，吉利将深化“全球车”战略：

- **中东市场**：冲击中国品牌销量第一；

- **泛欧及东欧**：目标中国品牌前三；

- **亚太与拉美**：出口销量目标10万辆，增速超100%；

- **非洲**：布局新能源与燃油车改款产品，抢占新兴市场。

目前，吉利已在81个国家布局891个销售网点，极氪、领克登陆全球40余个市场，领克08 EM-P与极氪7X等车型成为海外爆款。

### **五、燃油车与新能源并行，争夺“油电平权”时代先机**

尽管新能源转型势头强劲，吉利明确表示“不放弃燃油车”。桂生悦指出：“未来2-3年，油电平权将成现实，有燃油车业务的车企更具价值。”目前，吉利燃油车销量稳居中国第一，2025年将通过改款车型巩固优势，形成“新能源+燃油”双线护城河。

### **结语：从技术到市场，吉利如何定义下一个十年？**

2025年，吉利汽车以十款新车为矛，以智能化与全球化为盾，展现出从“追赶者”向“引领者”蜕变的野心。在新能源渗透率突破50%、L3智驾量产、海外市场高速增长的多重助力下，吉利能否实现271万辆年销目标（新能源150万辆），或将成为中国汽车产业升级的关键注脚。

（综合自腾讯新闻、观察者网、21世纪经济报道等权威信源）