兄弟们,最近这坦克400(图片|配置|询价)上市,又是汽油版又是柴油版的,价格嘛,二十多万,这价格,这配置,这造型,值不值?
今儿咱就掰扯掰扯这坦克400,看看它到底是不是你的菜!

先说说这价格,汽油版24.98万,柴油版26.48万。
差价1.5万,你会怎么选?
说实话,这价格在硬派越野里,不算贵,但也不便宜。
毕竟,二十多万,都能买辆不错的城市SUV了,空间更大,舒适性更好。
所以,买这车,你得是真的喜欢越野,得是真想去撒野!
咱们再来看这发动机。
汽油版2.0T,185千瓦,380牛·米,数据看着还行,配个9AT变速箱,开起来应该挺顺溜。
官方说WLTC油耗9.85L/100km,这数据,你信吗?
反正我持保留意见。

毕竟,这车两吨多重,风阻又大,真跑起来,油耗估计得奔着两位数去了。
柴油版呢,2.4T,135千瓦,480牛·米,扭矩更大,更适合越野。
而且,78L的大油箱,续航据说能接近1000公里。
想象一下,开着这车,一路穿越戈壁沙漠,想想都刺激!

不过,柴油机的噪音和震动,你得做好心理准备。
然后咱说说越野性能。
非承载式车身,接近角33度,离去角31度,最小离地间隙235mm,涉水深度800mm,这数据看着还不错,比一般的城市SUV强多了。
还有TOD+Mlock四驱系统,三把锁,坦克掉头,CCO蠕行模式,这些配置,硬核玩家肯定喜欢。
但说实话,有多少人真的会去玩这么极限的越野?

大部分人,估计也就是周末去郊区撒撒欢儿。
所以,这些配置,对你来说,到底是刚需还是噱头,你得好好想想。
再来说说内饰和配置。
12.3英寸液晶仪表,16.2英寸中控屏,Coffee OS 2智能座舱系统,540°全景影像,透明底盘,这些配置,科技感十足。
座椅通风加热,按摩,无线充电,这些舒适性配置也不错。
后备箱空间也够大,放倒二排座椅,秒变大床房,出去露营也方便。
不过,这内饰的用料和做工,跟豪华品牌比,还是有点差距。
最后说说安全性。
高强度车身,据说能顶住10吨重物,这有点夸张了,但至少说明车身够结实。

中保研的碰撞测试成绩也不错。
L2级驾驶辅助系统,主动安全系统,这些配置也都有。
不过,安全这东西,不是光看配置,还得看实际表现。
总的来说,这坦克400,优点缺点都有。
优点是造型硬朗,越野性能强,配置丰富,价格相对合理。
缺点是油耗可能偏高,内饰质感一般,品牌影响力不如合资品牌。
买不买,还得看你自己的需求和预算。
如果你喜欢硬派越野,又不想花太多钱,那这车可以考虑。
但如果你只是想买辆SUV,平时主要在城市里开,那还是建议你看看其他车型。
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