随着新能源汽车市占率超过5成,国内汽车市场的“油电之争”也是愈演愈烈,那么在刚刚过去的3月份第三周,燃油轿车和新能源轿车谁会更胜一筹呢?结合懂车帝给出的数据来看,燃油轿车遭遇了惨败,居然无一款车型入榜前六,而轩逸和朗逸(图片|配置|询价)等传统车型,仅仅排名第七和第八名。新能源轿车展现出强劲的势头,五菱宏光MINIEV、吉利星愿、比亚迪海鸥以及小米SU7等国产车型,第三周销量都在0.6万辆以上!秦PLUS EV、吉利熊猫、长安Lumin和五菱缤果也有0.3万辆,海豚排名第22位,奔腾小马重回榜单前30位。


具体来看,燃油轿车遭遇了大败,居然没有一款车型能够入榜前六名,而且前十名也只有三款燃油车。其中表现最好的是日产轩逸,其3月第三周销量为0.45万辆,大众朗逸排名第八位,大众速腾排名第九位,两款德系轿车的周销量也有0.4万辆。排名11-20位的轿车中,也只有四款车型是燃油车,分别是迈腾、帕萨特、奥迪A6L和凯美瑞,迈腾、帕萨特和凯美瑞曾经也都是前十名的常客,如今都下滑到11-20名区间了。

新能源轿车再次大胜,包揽了轿车销量榜单前六名,微小型车依然是市场主调,五菱宏光MINIEV、吉利星愿、比亚迪海鸥统统突破了0.7万辆大关,中高端车型:小米SU7、特斯拉Model 3以及比亚迪秦L DM分列四至六名,3月第三周销量都在0.5万辆上下。比亚迪海豹06GT排名第10,小鹏MONA M03跌至第11位,不过它的销量依然接近0.4万辆,秦PLUS的纯电车型比混动车型更受欢迎,吉利熊猫下滑5位,长安Lumin和五菱缤果都在0.32万辆左右。

最后,排名21-30位的轿车中,燃油车型的数量比较多,逸动、宝马3系、吉利星瑞、本田雅阁和吉利帝豪等主流燃油轿车,第三周销量都在0.2万辆以上。奔驰C级、亚洲龙以及红旗H5也都是入榜前30名,亚洲龙的销量排名提升了8位。
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