15w不买日产油车，还有什么好选择？

在15万级轿车市场中，日系车凭借品牌口碑与燃油经济性，一直占据着重要位置。随着新能源汽车的兴起，市场格局正在渐渐改变。对于一些预算有限的人来说，15万左右是偏向畅销的日系车还是新能源汽车呢？日系车向来以经济实用主打，保值率方面也还不错，但是新能源势力的日益壮大，让众多消费者纷纷为此买单，零跑C01，作为新能源领域的实力新星，带着自身的科技与魅力登场，它不仅是一辆车，更是未来出行的伙伴。这款中大型轿车凭借自身的优势特点，满足了用户日常出行的需求，为用户带来了高品质的驾乘体验。今天，我们就来看看零跑C01这款车的实力究竟如何。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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外观上，零跑C01(图片|配置|询价)的外观设计融合了科技与美学元素，打造出独特的视觉效果。整车线条流畅，溜背式造型勾勒出动感的车身轮廓，既降低了风阻系数，又增添了时尚气息。前脸采用封闭式格栅设计，搭配独特的“星际之门”大灯组，LED日间行车灯呈独特的折线造型，点亮后辨识度较高。车身侧面，隐藏式门把手与简洁的腰线相互衬托，营造出简洁大气的视觉感受。车尾部分，贯穿式尾灯造型独特，内部灯带错落有致，在夜晚点亮时与前脸相呼应，使整车的科技感和时尚感进一步升华。相比之下，日系畅销车型大多以保守为主，虽有一定辨识度，但在整体冲击力上，零跑C01可能更具有视觉效果。

内饰上，零跑C01(逛导购)的内饰设计展现出豪华与舒适的融合。中控台采用大量软性材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，彰显出品质感。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控大屏以及10.25英寸副驾娱乐屏组成了超大连屏设计，不仅科技感十足，还为驾驶者和乘客提供了便捷的操作和丰富的信息展示。此外台面和车门内饰板都是皮质软性材质包裹，顶棚是翻毛皮材质，摸起来手感超舒服。座椅是根据人体工程学设计的，前端延伸、两侧凸起，中间是菱形图案，内部填充物饱满，对臀部的包裹性很好。全车座椅都用高质感仿皮材料覆盖，前排座椅和后排座椅带了加热功能，而且加热还有不同档位可以选。细节方面也做得不错，椭圆形的空调出风口，座椅上的打孔工艺，都提升了精致感。方向盘是皮质的，能上下和前后调节，还有电子式怀挡机构。车内还配备了多色氛围灯，颜色可以自由调节，提升了内饰与空间的氛围感。再看15万左右日系车内饰，整体可能比较简单，内饰上也没有太多讲究，因此零跑C01可能更舒适一些。

智能配置上，车机系统用的是Leapmotor OS智能系统，还搭载了高通骁龙8295P芯片，显示清晰，操作流畅。副驾的娱乐屏能让乘客自己刷视频、追剧，长途旅行也不会无聊。此外，车辆支持原厂互联映射、OTA升级、面部识别以及“你好小零”语音助手。语音助手具备双区域免唤醒、连续对话和可见即可说功能，识别准确、响应迅速，可连续执行多条指令，提升了驾驶便利性和安全性。值得一提的是，Leapmotor Pilot辅助驾驶系统是零跑C01的一大亮点，它通过7个摄像头、12个超声波传感器和3个毫米波传感器协同工作，提供车道偏离预警、自动紧急制动、L2级别自动驾驶辅助等功能。还有LCC车道居中辅助、LKA车道保持辅助、自动泊车、窄道辅助和360°全景影像等智能驾驶辅助技术，有效减轻驾驶负担，提升行车安全。反观15万左右日系车对于这种智能配置方面可能没有太多讲究，因此零跑C01较为适合年轻以及需求高的消费群体。

动力方面，零跑C01提供纯电动和增程式两种动力版本。以2024款增程式316尊享版为例，配备1.5L自然吸气发动机作为发电机，电动机总功率200kW，总马力272Ps，最大扭矩360N·m，官方百公里加速7.8秒。搭载中航锂电43.7kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航316公里，百公里电耗18.7kWh，增程器的加入，使得这款车具备了长续航能力，能够在电池电量耗尽时，继续通过增程发动机为电池充电，从而延长车辆的续航里程。这种增程技术的应用，尤其适合长途驾驶者，能够有效减少因电池续航问题带来的焦虑。零跑C01的电池容量为43.7 kWh，结合增程器后的综合续航达到1276公里（CLTC工况）。实测续航更是达到了452.8km，超官方数据，表现十分亮眼。该车的亏电油耗为4.9L/100km。这一续航数据在同类增程式车型中表现优秀。而且零跑C01的快充能力也不错，0.5小时即可充至80%，满足了用户对快速充电的需求。此外，零跑C01还支持快充功能，在快充模式下，只需短短几十分钟就能将电量从30%充至80%，节省了充电时间。同时，零跑汽车还在不断完善充电网络布局，为用户提供更加便捷的充电服务。而15万左右的日系车来说，他的燃油经济性会相对来说有一定的优势，但在动力的综合表现上，可能零跑C01会更不错。

除了强大的动力性能，零跑C01的底盘调校也较为不错。它采用了前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂配置在操纵上进行了优化，能够控制车身倾斜度，还能够有效地过滤路面的颠簸，提供稳定而舒适的驾乘感受。同时，精准的转向系统和较好的制动性能，也让驾驶者在驾驶过程中能够有安全感。

空间上，零跑C01增程版定位中大型轿车，长宽高分别为5050mm、1902mm、1515mm ，轴距达2930mm ，内部空间宽敞。前排驾驶者头部与腿部空间充裕，长时间驾驶也能伸展自如；后排乘客腿部空间可轻松实现“二郎腿自由”，头部空间也不局促。1米8的乘员坐入舱内，前排头部有4指余量，后排头部余量为3指，腿部空余超2拳，即使身材高大的乘客也能轻松翘起二郎腿，满足了家用车对大空间的需求。座椅方面它支持通风、加热和按摩功能。在夏天的时候，通风功能让背部不会因为出汗而难受;冬天的时候，加热功能让你一上车就感受到温暖;尤其是对于女性较为友好，按摩功能在长途驾驶或者乘坐的时候，能让身体得到放松，即使全家人一起进行长途旅行，长时间乘坐也不会感觉到疲惫，相比之下，我之前试驾过的一些15万左右的日系车，它们的空间虽然也能满足日常需求，但是在同样坐满人的情况下，零跑C01的空间优势就很明显了。后备箱容积480L ，可装下多个行李箱，满足全家出行需求，后排座椅还能放倒，进一步拓展储物空间，搬运大件物品也不在话下。

用车成本方面，零跑C01作为纯电动车时，电耗为16kWh/100km ，以家用充电桩每度电0.5元计算，行驶100公里电费仅8元。如果是增程版最低荷电油耗仅4.9L/100KM,如果日常通勤选择纯电模式，用车成本可以说是较低了，在长途旅行或电量不足时切换到增程模式，它的油耗也相比燃油车低，而日系车的百公里综合油耗约6.6L ，按照当前油价，每行驶100公里的燃油成本要比零跑C01高出不少。假设一年行驶20000公里，零跑C01的电费仅1600元，而日系车的油费则轻松破万，零跑C01在能耗成本上的优势较为大一些。 保养成本，零跑C01的保养项目相对简单，主要是电池、电机等检测，不像燃油车需要定期更换机油、机滤等。通常情况下，零跑C01的保养频率低，费用也便宜。日系车虽以皮实耐用著称，但保养成本累计起来，也是一笔不小的开支。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.60万起 | 86辆

在价格方面，零跑C01与同级别、同配置的其他品牌车型相比，零跑C01的售价相对亲民，让更多消费者能够享受到新能源汽车带来的便利和乐趣。同时，零跑汽车还为用户提供了丰富的购车优惠政策和售后服务保障，让用户购车无忧。

零跑C01凭借其设计、内饰、续航、性能、智能科技以及高性价比，成为了新能源轿车市场中的选择。对于预算在15万元左右的购车者来说，零跑C01是一个值得考虑的选项。它不仅代表了国产新能源汽车的崛起，更以实际产品力证明，当然日系车也凭借自己的品牌口碑和保值率受到欢迎。如果你正在考虑购买一款新能源轿车，那么零跑C01是一个值得了解和试驾的选择，相信它会给你带来意想不到的惊喜。