柴油版中型皮卡，2.3T爆190马力，车长5520mm，可灵活载人载物

皮卡车作为一款具有多功能性的车型，无论是家庭出游时携带的行李、户外活动中的装备，还是日常生活中的购物需求，皮卡都能轻松应对，从而越来越受到消费者的喜爱和关注。本期，我们就聚焦一款即将上市的中型皮卡——郑州日产Z9(图片|配置|询价) 2025款 柴油 高配型（下文简称日产Z9），来看看这款车的产品力表现：

日产Z9前脸采用大面积银灰色中网设计，格栅中央融入“Z”字形交错元素，与车名呼应，增强品牌辨识度。LED大灯采用贯穿式设计，内部集成“Z字型灯带”，兼具科技感与照明效果，夜间行驶时辨识度与安全性同步提升。车身侧面线条平直流畅，搭配高腰线设计，塑造出修长且充满力量感的轮廓，符合中大型皮卡的硬派定位。车尾配备熏黑尾灯组，延续硬派风格，搭载越野套件（如前后保险杠护板），强化极端路况适应能力。

日产Z9内饰采用T字型设计布局，内饰大量采用软性材质包覆。方向盘采用两幅式设计，握感厚实，按键布局符合人体工学。中控台配备全液晶仪表盘与14.6寸悬浮式触控中控屏，双屏分工明确，显示细腻，支持导航、音乐、车辆设置等丰富功能，界面设计直观易用，减少操作分心。座椅使用真皮材质包覆，线条融入机甲元素，棱角分明的剪裁提供出色支撑性与包裹感，兼顾长途驾驶舒适性与硬派视觉冲击。

日产Z9车身长宽高为5520×1960×1950mm，轴距达3300mm，为同级皮卡中的佼佼者。中控区域设置分层储物格、杯架及手机无线充电板，车门内侧储物槽深度充足，可容纳水杯、工具等日常用品。后排座椅靠背支持多级调节，腿部空间宽敞，且后门开启角度接近90度，配合尾门电动踏板，方便乘客上下车或装卸物品。货箱尺寸为长1520mm × 宽1600mm × 高550mm，容积达1.35立方米，可轻松装载大型农具、建材或户外装备。

日产Z9搭载2.3T柴油涡轮增压发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩达500N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，WLTC综合油耗8.8L/100km，驱动方式为前置四驱，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式整体桥式非独立悬挂。

在驾驶过程中能明显感受到，车辆起步迅猛，中后段加速能释放强大的动力，同时换挡逻辑清晰，升降挡积极且无明显顿挫。悬挂系统相比传统皮卡显著提升公路行驶稳定性，空载状态下悬挂滤震柔和，过减速带或碎石路时车身跳动抑制出色；重载时后桥支撑性增强，避免“塌尾”现象。此外方向盘虚位较小，转向力度适中，5.5米级车身在弯道中侧倾控制优于预期。分时四驱版本配备电子助力转向系统，低速越野时转向轻盈，高速巡航时手感沉稳。

日产Z9车机接入DeepSeek大模型，支持自然语义理解、智能语音交互（支持方言识别）、场景化服务推荐等功能。同时达到了L2级驾驶辅助，支持全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、360°全景影像+180°透明底盘系统等28项智能驾驶辅助功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。

小编观点：作为郑州日产进军高端皮卡市场的首作，Z9以智能化、乘用化设计打破了消费者对于工具车的传统印象。其采用的500N·m柴油机+8AT黄金动力、全地形四驱系统、乘用化智能座舱及5.5米级灵活空间，标志着皮卡市场从单一工具向多功能生活方式的进化，也有望提升其在中高端皮卡市场的强大竞争力。对于喜爱户外活动的消费者以及硬核越野玩家来说，日产Z9无疑是一款值得期待的车型。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。