2025年3月20日,问界M5(图片|配置|询价) Ultra以22.98万元起的售价正式上市,较预售价下调0.82万元,全系标配华为ADS 3.0高阶智驾系统。小编基于实车信息与市场反馈,从外观内饰、动力续航、智驾能力等方面,客观剖析,带大家去了解这款“华为系”SUV的真实竞争力。
一、外观与内饰:
外观:
- 新增配色:提供零度白、幻影紫两款专属车漆,零度白以冷调营造未来感,幻影紫则通过渐变金属漆面提升质感。黑化外观版本搭配20英寸熏黑轮毂与红色卡钳,强化运动属性。
- 车身比例:延续现款低趴姿态,轮轴比2.9,轮高比0.46,风阻系数优化至0.28Cd,兼顾运动与能耗效率。


内饰:
- 配色与布局:新增赤茶橘内饰,搭配怀挡设计,中控区域重新规划储物空间,增设双50W无线快充与翻盖式储物格,实用性提升。
- 舒适配置:女王副驾配备无缝四向腿托(最大调节角度70°),搭配可调色温化妆镜,满足女性用户需求。


争议点:设计被指“拉皮改款”,与现款差异较小,部分用户认为缺乏新意。
二、动力与续航:增程/纯电双路线,满足多样化需求
动力配置:
- 增程版:搭载1.5T增程器,两驱版电机最大功率200kW,四驱版综合功率365kW,零百加速4.3秒,性能接近性能车。
- 纯电版:后驱电机功率200kW,CLTC续航602km,适合城市通勤用户。
续航表现:
- 增程版:CLTC纯电续航255km,综合续航1440km(后驱)/1275km(四驱),长途出行可油可电,缓解里程焦虑。
- 馈电油耗:虽未公布具体数据,但参考现款1.5T增程器热效率(约40%),预计馈电油耗约6-7L/100km,优于同级燃油车。

技术短板:仍采用400V电压平台,充电速度不及竞品800V车型(如小鹏G6、比亚迪兆瓦闪充),快充功率未公布,可能影响补能效率。
三、鸿蒙智驾系统:硬件升级+算法优化,但仍有局限
核心亮点:
- 硬件配置:全系标配192线激光雷达+4D毫米波雷达,探测距离达250米,支持夜间、雨雾等复杂环境感知。
- 功能覆盖:实现“车位到车位”全场景智驾,包括城区/高速领航、自动泊车(APA/RPA/AVP)、紧急转向辅助(eAES)等,新手也能轻松应对复杂路况。
- 安全升级:AEB全向防碰撞系统支持120km/h刹停,新增舒适制动功能,减少刹车顿挫感。
争议点:
- 硬件上限:车机内存仅8GB,4G网络模块可能限制未来OTA升级潜力,与特斯拉、小鹏等竞品存在差距。
- L3级智驾待验证:当前仍为L2+级别,高阶功能依赖后续算法迭代,实际表现需长期观察。
四、底盘与操控:全铝结构+舒适调校,但非极致运动
- 底盘用料:同级唯一全铝合金底盘,前双叉臂+后多连杆悬架,麋鹿测试成绩79km/h,操控灵活性优于多数SUV。
- 舒适优化:新增舒适制动系统,刹停俯仰抑制提升95%,颠簸路面滤震优化46%,适合家庭用户。
- NVH表现:120km/h时速下风噪降低0.5dB,增程器噪音控制优化,静谧性达到主流水平。

总结:性价比突出,但技术迭代压力显著
问界M5 Ultra以22.98万元的起售价,将华为高阶智驾、长续航与舒适配置下放至20万级市场,核心优势明确:
- 智驾普惠:ADS 3.0系统实现“小白友好”,泊车与高速场景实用性高;
- 续航灵活:增程版兼顾城市纯电与长途油电混动,适用场景广泛;
- 舒适细节:女王副驾、赤茶橘内饰等设计,精准贴合年轻家庭需求。
潜在短板:
- 平台技术滞后:400V架构与竞品差距拉大,快充体验可能受限;
- 设计创新不足:外观内饰改动较小,对追求新鲜感的用户吸引力有限。
选购建议:
- 增程版推荐:适合长途需求较多的用户,综合续航1440km无焦虑;
- 纯电版慎选:602km续航中规中矩,若充电条件便利可考虑。
若对智驾依赖度高且预算有限,M5 Ultra是20万级优选;若追求前沿技术(如800V超充),建议观望竞品换代车型。


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