唯一能跟SU7 Ultra争锋的狠货，奇瑞造了台原创高颜值

在小学，满分只有100的时候，大伙还拉不开太大的差距，但当总分到了150，学霸和普通学员的差距就相当明显了。这就是近期汽车市场的状况，有了SU7 Ultra这种极为炸裂的产品（虽然大多数人也买不起），再看其他车型的时候难免就觉得少了点意思，毕竟阈值被拉的很高了。不过，前不久，奇瑞也推出了一款能跟SU7争锋的狠货。

这款车名为猎风(图片)，在它身上目前展示出来的亮点数目并不多，但却是对电动化极具颠覆性。比如它将搭载奇瑞自主研发的固态电池，届时纯电续航能够达到1500+，结合800V高压平台之后，或许就能彻底解决续航焦虑的问题。

除了固态电池之外，猎风的设计也是一个看点。考虑到它会首搭固态电池，瞄准的必然是中高端市场，而在这里，颜值真正受认可的国产新能源并不多，除了早期的比亚迪汉，就只剩一个SU7了，可谁都知道，SU7主要靠的是“保时米”元素。

而在猎风身上，从车身配色到设计理念，呈现出了一种至少比BBA电动车更有豪华感的视觉体验：纯原创设计，加上不随大流的细节处理，以及轿跑、旅行相融合的全新风格，如果量产版能够高度还原的话，颜值也必将成为它的一大看点。此外，像主动电控变色车幕、电子后视镜等配置，虽然这些元素已经在现有的量产车型上见识过，但奇瑞猎风如果真正能把这些配置实用性和科技优势发挥出来，结合前面提到的固态电池，它的确有成为一款跨时代座驾的潜质。

总的来说，关于固态电池这个话题，不仅是中国品牌，丰田等海外选手也在挣着抢首发。毕竟从过去的经验来看，新能源领域早两年和晚两年的差别，的确是翻天覆地。当然，这款奇瑞猎风，目前也处于概念阶段，可相比于单独的固态电池技术，奇瑞拿出这款概念车，说明它的固态电池已经得到了突破性的进展。那么对于猎风这款产品，以及固态电池技术，你期待它的到来么？