柴油沉稳与汽油狂野的碰撞：郑州日产Z9与江铃大道敢探者如何选？

在当下皮卡市场，皮卡的用途不再局限于单纯的载货工具，“宜商宜家”成为了新的发展趋势。2025款郑州日产Z9(图片|配置|询价)柴油高配型和2024款江铃大道敢探者2.3T自动汽油四驱极境版，凭借各自魅力，吸引了众多消费者的目光。一个是柴油动力的沉稳代表，一个是汽油动力的狂野担当，如果你正纠结于这两款车之间，不妨跟随本文，从外观设计、空间实用性、动力适配场景、操控差异及智能化配置等方面，全面对比这两款皮卡，从而做出适合自己的购车选择。

大道

最低售价：11.88万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8206车友热议二手车5.88万起 | 5辆

一、外观设计：粗犷实用主义VS都市运动美学

Z9：工业风与功能性的融合

郑州日产Z9(看资讯)延续了日产皮卡经典的设计语言，前脸那大面积的黑色蜂窝状进气格栅，极具视觉冲击力，搭配上棱角分明的LED大灯组，整体风格硬朗霸气，尽显工业风的硬派魅力。车身侧面线条简洁平直，货厢与驾驶舱比例接近1:1，这样的设计着重强调了载物的实用性，一看就是为干活而生。18英寸轮毂搭配全地形轮胎，再加上高达245mm的离地间隙，让Z9具备了不错的通过性，无论是在乡村的泥泞小道，还是建筑工地的坑洼路面，都能如履平地。

敢探者：年轻化与细节精致感的平衡

江铃大道敢探者的外观则更注重视觉张力，整体设计朝着年轻化方向发展。前脸采用分体式熏黑大灯和贯穿式镀铬饰条，营造出一种时尚且富有科技感的氛围，巧妙地弱化了传统皮卡给人的“货车感”。车身轮廓线条流畅，融入了轿跑元素，如一体式尾灯和隐藏式排气口，不仅提升了车辆的整体美感，还增添了几分运动气息。搭配上20英寸多幅轮毂，使得敢探者更贴合城市驾驶场景，开在城市街头，回头率不低。

大道

最低售价：11.88万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8206车友热议二手车5.88万起 | 5辆

场景适配建议

如果你经常从事工地运输、农林作业等工作，对车辆的功能性要求较高，那么郑州日产Z9(用车口碑)的外观设计更便于后期加装防滚架、货箱盖等配件，能更好地满足你的工作需求；而要是你平时主要在城市通勤，偶尔来一次短途自驾游，追求车辆的吸睛度和个性化，江铃大道敢探者凭借其时尚的外观和丰富的车身配色（如冰川蓝、沙漠金等），更符合年轻群体的审美，无疑是更好的选择。

二、空间与内饰：商用载物效率VS乘用舒适体验

Z9：以效率为导向的空间布局

Z9的驾驶舱采用环抱式仪表台设计，各种实体按键集中布置在方向盘左侧，操作起来非常顺手，驾驶员无需分心就能轻松完成各项操作。它的货箱达到1520*1600*550mm，并且标配防滑涂层和6组锚点，最大载重可达980kg，对于需要频繁运输货物的个体商户、工程承包商来说，这样的载物空间和载重能力绝对是一大福音。不过，Z9的后排座椅坐垫厚度偏薄，长时间乘坐可能会感到不太舒适，不太适合长途载人出行。

敢探者：兼顾家用需求的细节优化

江铃大道敢探者通过缩短货箱尺寸1546*1595*546mm，换取了更大的后排腿部空间，膝部余量约有两拳，即使后排坐满三个成年人，也不会觉得过于拥挤。内饰采用软质皮革包裹，触感柔软舒适，座椅支持8向电动调节和加热功能，进一步提升了乘坐的舒适性。中控台配备了手机无线充电面板和隐藏式杯架，车内储物空间多达12处，各种小物件都能找到合适的存放位置。这些细节设计充分体现了敢探者对家用需求的考量，更适合户外爱好者或家庭用户，载人需求能够得到很好的满足。

典型用户画像

由此可见，Z9更受那些日均货物运输频率≥3次，对载货空间和载重能力有较高要求的用户青睐；而敢探者则凭借其舒适的驾乘体验和丰富的家用配置，赢得了载人需求＞载货需求的用户的喜爱。

三、动力与续航：柴油长续航经济性VS汽油高转爆发力

Z9的柴油动力特性

郑州日产Z9柴油高配型搭载2.5T涡轮增压柴油机，最大功率140kW。这台发动机动力强劲，在低转速区间就能输出较大的扭矩，拖运重物时显得轻松自如。与之匹配的是80L油箱，实测百公里油耗在空载时为8.2L，满载时为10.5L，燃油经济性相当不错，对于需要长距离运输货物的用户来说，不仅动力有保障，而且加油次数相对较少，能有效降低运营成本。

敢探者的汽油动力表现

江铃大道敢探者搭载福特技术的2.3T汽油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m。汽油发动机的动力输出更线性，在高转速区间表现出色，0 - 100km/h加速仅需7.9秒，动力感十足。不过，它的油箱容积为72L，续航能力有待提升，在油耗方面，城市拥堵路况下百公里油耗约为12.3L，经济性不是很明显。

场景实测数据对比

在高原爬坡（30°）时，Z9柴油版挂4L挡能够稳定牵引，动力输出稳定；而敢探者汽油版在运动模式下则需要降挡来获取足够的动力。在城市拥堵油耗方面，Z9柴油版为9.8L/100km，敢探者汽油版为12.3L/100km。高速巡航噪音测试中，Z9柴油版噪音为68分贝，敢探者汽油版噪音为63分贝，敢探者在静谧性方面表现不错。

四、操控特性：载重稳定性明显VS动态响应敏捷性

Z9的底盘调校策略

Z9采用非承载式车身和五连杆整体桥后悬，这种底盘结构使得车辆在满载状态下，依然能够保持出色的车身姿态控制，行驶稳定性颇高。电子助力转向设定偏沉稳，在高速行驶时能够给驾驶员带来足够的信心。不过，它的最小转弯半径为6.5米，在窄路掉头时需要预留更多的空间。Z9配备的分时四驱系统带低速扭矩放大（2.7倍），在泥地、沙地等复杂路况下，脱困能力很强，非常适合在非铺装路面行驶。

敢探者的公路操控优势

江铃大道敢探者配备博格华纳TOD智能四驱系统，可实现全地形模式自动切换，操作更加便捷。前双叉臂独立悬挂能够更细腻地过滤路面颠簸，为车内乘员提供更舒适的驾乘体验。方向盘虚位偏小，转向更加精准灵敏。它还配备了KMC蠕行模式（1 - 12km/h可调），在攀爬陡坡时，驾驶员只需设定好速度，车辆就能自动控制动力和刹车，操作简单，降低了驾驶难度。

典型路况适应性

如果经常行驶在碎石路、建筑工地等需要载重的场景，Z9的ESP车身稳定系统介入及时，能够有效保障行车安全；而要是喜欢在盘山公路或湿滑路面驾驶，追求驾驶乐趣，敢探者出色的弯道侧倾控制和精准的转向，会让你享受每一次过弯的快感。

五、智能化配置：实用工具思维VS科技体验导向

Z9的功能侧重

郑州日产Z9配备液晶仪表和大尺寸中控屏，支持CarPlay和基础语音控制，能够满足基本的导航、多媒体娱乐需求。驾驶辅助系统包含定速巡航、倒车影像，在日常驾驶中提供了一定的便利。不过，它缺少车道保持等高级驾驶辅助功能，车机系统的触控响应速度也有待提升，整体智能化配置更侧重于实用工具层面。

敢探者的科技配置亮点

江铃大道敢探者采用双12.1英寸联屏设计，视觉效果震撼。搭载腾讯TAI 4.0系统，功能丰富，支持微信车载版，让你在驾驶过程中也能轻松处理信息。具备OTA升级功能，车辆的软件系统可以不断更新，提升用户体验。L2级驾驶辅助包含全速域自适应巡航、自动紧急制动等功能，大大减轻了驾驶员在长途驾驶和拥堵路况下的驾驶负担。新增的透明底盘功能在越野时实用性突出，能够清晰地看到车辆下方的路况，避免底盘刮擦。

用户学习成本差异

Z9传统的机械按键布局，对于40岁以上的用户来说，上手难度较低，操作习惯更容易适应；而敢探者丰富的触控操作逻辑和高科技配置，更适合数码产品高频使用者，他们能够更快地熟悉和掌握车辆的各项智能功能。

总结：需求导向的购车决策建议

选择Z9的三大理由

1. 物流从业者：日均行驶里程超过150km，Z9柴油版的长续航和低油耗特性，能够有效降低运营成本，提高运输效率。

2. 工程用车场景：需要频繁进出非铺装路面，Z9强大的越野能力和稳定的载重性能，完全能够胜任各种复杂的工程作业环境。

3. 预算敏感型用户：柴油车的年均保养成本相比汽油车低约15%，对于注重长期使用成本的用户来说，Z9是更经济实惠的选择。

敢探者的适配人群

1. 户外玩家：年自驾游次数≥5次，敢探者时尚的外观、舒适的内饰和出色的公路操控性能，以及丰富的越野配置，能够满足户外探险的各种需求。

2. 家庭用户：城市通勤占比70%以上，敢探者宽敞舒适的驾乘空间、丰富的家用配置和良好的静谧性，为家庭出行提供了高品质的体验。

3. 科技爱好者：对智能交互有强需求，敢探者先进的智能互联系统和L2级驾驶辅助功能，能够带来更便捷、更智能的驾驶感受。

潜在改进建议

Z9可以进一步优化后排座椅的舒适性，提升长途载人的体验；而敢探者若能推出柴油混动版本，将结合柴油车的经济性和混动系统的特点，扩大用户覆盖范围。在当前多地皮卡解禁的政策环境下，两款车都有各自的侧重，能够满足不同细分市场的核心需求。建议消费者在购车前，优先根据自己的使用场景频率排序（载货/越野/通勤），然后亲自去4S店试驾这两款车，亲身感受它们的驾驶体验和各项性能，从而做出最符合自己需求的购车决策 。毕竟，适合自己的才是好的。