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    旅行车平权,蔚来ET5T:打破油车垄断,纯电旅行车值得拥有

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    涛涛聊聊车03-24

    谈起旅行车,总让人联想到一幅幅诗意的画卷:修长的车身驶过公路,两侧是金黄麦浪和湛蓝天空。然而,这种曾被视为“欧洲风情”的车型,在国内市场始终难以打开局面。即便如此,“瓦罐迷”们的坚持和对未来的向往,从未因市场冷清而消散。而如今,一些中国品牌推出的纯电旅行车似乎重新点燃了希望,蔚来ET5T(图片|配置|询价)正是其中之一,它打破了油车垄断的一些偏远旅行线路,真正做到了旅行车平权。来,一起看下这款车的产品力表现吧!


    从外观上来看,ET5T依然贯彻了“Design for AD”(为自动驾驶设计)的理念,这一点在车头部分体现得尤为明显。整体前脸造型与轿车版ET5基本一致,依旧是封闭式格栅搭配锐利的大灯组,看起来极具未来感。但更令人印象深刻的是细节设计,比如大灯下方的导流槽,不只是为了美观,还能够起到实际的通风和扰流作用,进一步优化空气动力学性能。车顶上的“瞭望塔”也没有缺席——激光雷达和两个摄像头的位置稍显突出,但这也是为了实现更高效的感知能力。毕竟,它搭载的是蔚来超感系统Aquila,整套系统拥有33个高性能感知硬件,再加上背后的超算平台Adam(基于4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片打造,总算力高达1016TOPS),可以说蔚来已经为未来的自动驾驶做好了硬件铺垫。而且这些尖端配置在ET5T上是全系标配,无需额外选装,对于消费者来说非常厚道。


    走到侧面,你会发现ET5T并没有采用传统旅行车那种平直的尾部设计,而是更加追求流线型的视觉效果。D柱的倾斜角度很大,甚至有点像轿跑车型的味道,这种设计思路更符合当下的审美趋势。如果用更准确的分类描述,ET5T更像一台“Shooting Brake”(猎装车)而不是典型的“瓦罐车”。它的长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm,这样的尺寸数据让它在中型车市场中显得非常协调,不会过分庞大,也不会因为紧凑而妥协空间感。此外,ET5T提供19英寸和20英寸的轮圈选择,实拍车型安装的是19英寸版本,从视觉效果上看已经足够饱满,而且相较于更大的轮圈,它的舒适性会更有保障。


    当然,作为一台旅行车,后备厢的表现至关重要。ET5T的常规储物容积为450升,相比一些传统旅行车可能略逊一筹,不过它的优势在于后排座椅放倒后的灵活性。放倒后,后备厢的最大容积可以达到1300升,并且整个空间非常规整,没有多余的凸起或者不规则区域。如果你需要搬运大件物品,比如露营装备或者户外工具,这种可拓展的储物空间完全能够满足需求。不过,如果你是对空间极度敏感的用户,或者习惯了SUV那种“宽体式”的后备厢,那么这个容积可能稍微显得局促一些。


    进入车内之后,ET5T的第二起居室理念立刻被展现出来,整个内饰风格充满了简约与高级感。中控台的曲面设计非常柔和,线条处理干净利落,再加上环保材料和皮质包裹的点缀,让人感受到一种温馨又现代的家居氛围。试驾的实拍车选配了2.25万元的超纤绒顶配+Nappa真皮材料,这种组合不仅触感极佳,同时看上去也非常精致。不过,这样的选装价格确实不低,需要根据预算慎重考虑。


    车内的科技配置同样在线。首先是数字座舱的体验——10.2英寸的液晶仪表盘搭配12.8英寸的AMOLED中控屏,分辨率高达1728*1888,显示效果极其清晰细腻。整个座舱还集成了PanoCinema全景数字系统,不仅可以呈现丰富的信息,还自带256*256色的氛围灯系统,支持撞色搭配和音乐律动,让夜间的车内氛围更加浪漫和沉浸。此外,全系标配的23扬声器7.1.4音响系统总功率达到1000W,并支持杜比全景声技术,无论是听音乐还是看电影,都能带来影院级的享受。


    如果你对动力有追求,同时希望自己的车不仅能胜任日常代步,还能在偶尔需要的时候给你带来一些刺激感,那么蔚来ET5(图片|配置|询价)T的动态表现值得关注。这台车搭载了双电机四驱系统,前后电机的总功率达到了360kW,最大扭矩700N·m,这样的动力表现已经超出了很多传统燃油车,高性能车型也不例外。官方给出的零百加速只有4秒,这个数据放在新能源车里属于标杆级别,而在实际驾驶中,这种爆发力确实能让人感到震撼。


    从日常城市驾驶来看,ET5T的动力响应相当线性。如果你开的是舒适模式,它不会让你觉得过于激进,即便是起步阶段,动力输出也比较平缓,不会出现窜车现象,这一点对于乘客来说很友好。不过,当你切换到“运动+”模式,一脚电门下去,立刻就能感受到强大的推背感。这种瞬间的爆发力不仅用于展示技术实力,在高速路上超车时也是非常实用的。有时候,你可能只是轻轻一踩加速踏板,就能完成一个干净利落的变道或者超车动作,整个过程非常流畅,让人信心十足。

    动力和操控之外,ET5T的刹车表现也是值得讨论的部分。这台车配备了前四活塞制动卡钳,日常使用中,刹车踏板的初段很灵敏,特别是在城市低速情况下,只需轻踩就能感觉到明显的减速效果。这种设定对于拥堵路况中的频繁刹停非常友好。然而,在高速驾驶时,刹车的线性表现就显得尤为重要。实际体验中,即便是急刹车动作,车辆依然能够保持良好的稳定性,没有明显的甩尾或侧滑迹象,这一点非常令人安心。


    总的来说,蔚来ET5(看资讯)T是一辆动力表现非常突出的新能源旅行车,它既能在城市通勤中展现平顺与轻快,又能在高速驾驶时释放出强大的性能潜力。它适合那些对驾驶体验有一定要求,同时也愿意接受底盘调校较硬这一特性的消费者。如果你的购车目标是找到一台兼具性能与功能性的多用途车,ET5T绝对值得考虑。目前,这款车还有5年0息政策、金融手续费全免,首付低至20%,并提供1万元选装基金与48张免费换电券,结合3100+座换电站的全面支持,这一切都昭示着ET5T是此刻值得入手的明智选择。(具体请咨询当地经销商)

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