增配不加价+双前脸设计！2025款艾瑞泽8升级上市，售价9.99万起！

2025年新能源汽车品牌争先抢占市场，但奇瑞却用一款燃油车杀出重围！全新升级的2025款艾瑞泽8(图片|配置|询价)以9.99万元价格起售，顶配搭载2.0T+8AT黄金动力组合，外观更有双前脸设计、更是配备了8155高性能车机芯片等。但这款“燃油卷王”是否真能完美兼顾家用与性能？实测车主说出三大槽点……

四大升级亮点，国产10万级燃油车的天花板？

新推出双前脸设计，外观颜值新突破
2025款艾瑞泽8首次推出“双前脸”设计：1.6T车型采用的是熏黑蜂窝中网，再搭配多边形格栅，运动感拉满；

1.6T 晶钻灰

2.0T车型采用六边形格栅，再搭配双边四出排气，甚至有车主说“要是不看车标真以为是款豪华品牌”。

2.0T 翡翠绿

另外，全系标配18英寸轮毂和贯穿式尾灯，新增翡翠绿、晶钻灰等5款车色，妥妥受众群体的“颜值标杆”，单就这外观就已经能匹配这款车的价位了。

车机系统大升级
2025款艾瑞泽8取消了老款双联屏，改用悬浮式大屏，12.3英寸仪表+15.6英寸中控巨屏，高配中控屏更是达到24.5英寸，搭载高通8155高性能芯片，流畅度比原来提升三倍，人际互动感得到了显著的提升。现在的新车都在取消实体按键来节省空间，但新款的艾瑞泽8偏不，它新增实体空调按键，在汽车升级智能化的同时，也保留下了用户对机械按键的情怀，全系标配CarPlay/HiCar手机互联，低配也支持OTA升级，这次彻底告别“卡顿车机”了。

2025款艾瑞泽8内饰

动力强还省油，2.0T无对手
1.6T+7DCT的组合，百公里油耗仅6.5L，兼顾家用的经济性；2.0T搭载8AT变速箱，零百加速7秒左右，254匹马力，390N·m，动力直接在同价位拉到顶，

车主实测反馈：“高速超车十分轻松，底盘调校的甚至比帕萨特更稳”。

空间大、配置全，性价比高
4780mm的车长+2790mm的轴距，后排空间富裕到能跷二郎腿；全系标配仿皮座椅，高配带座椅加热通风以及座椅记忆，50W手机无线充电、540°全景影像，顶配还配有10个安全气囊、甚至音响都是索尼的，配置碾压同价位的合资竞品。

三大槽点，入手前必看！

NVH表现拖后腿隔音效果一般，车主实测高速时胎噪、风噪明显，2.0T车型排气声尤其偏大，安静程度不如吉利星瑞，但如果您追求的是“速度与激情”，那这点确实不是减分项，甚至还是加分项；入门版配置被“阉割”，性价比不如其他版本，入门款屏幕小，没有自适应巡航、电动尾门等实用功能；智能驾驶不够先进，虽然车机比老款流畅不少，但是语音识别会有卡顿，L2.5级辅助驾驶只有顶配才有，对比新能源车智驾的功能配置略微保守了。

市场定位：国产燃油党的狂欢？

在10-15万级汽车价市场，艾瑞泽8主打一个“燃油车价格、新能源配置”的策略瞄准客户群体。在空间、动力、配置上比同价位的轩逸、朗逸等合资车都占有明显的优势；对比同价位的一些比亚迪等混动车型，其凭借无需充电、保养成本低吸引了大批的燃油忠实用户。而新推出的艾瑞泽8 PRO（限时价10.39万起）更以索尼音响、座椅按摩等豪华配置，瞄准当下客户的需求。

结语： 2025款艾瑞泽8用“增配不加价”的策略再次进入大众的视野，动力强、配置高，适合注重实用性的家庭。虽然在隔音降噪和智能化方面还有待提高，但在10万级价位，它或许是燃油时代依旧坚挺的“六边形战士”。

你会为这款刚刚上市的2025款艾瑞泽8买单吗？评论区聊聊你的选择！