大众途昂Pro，外观硬朗，科技配置丰富，L2+级智驾加持

途昂(图片|配置|询价) Pro，作为大众品牌在中大型SUV市场的重要布局，自推出以来便凭借其均衡的产品实力赢得了广泛关注。外观上，新车延续了大众家族式设计语言，前脸采用封闭式中网与贯穿式车灯的组合，车身线条硬朗且富有运动气息。内饰方面，途昂(品技术) Pro 注重质感与科技的融合，大量软性材质的应用提升了车内豪华感，而三块屏幕的联动设计则彰显了其科技感。动力方面，该车搭载了第五代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出强劲且平顺。此外，途昂(用车口碑) Pro还配备了L2+级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，为驾驶者提供了全面的智能驾驶辅助功能，进一步提升了行车安全性和便利性。让我们一起通过文章来了解一下途昂 25款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版（以下简称：途昂 Pro登峰版）其中的魅力吧。

一、车型外观

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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途昂 Pro登峰版在外观设计上进行了全面升级，展现出硬派且富有运动感的风格。前脸部分采用类似新能源车的封闭式中网设计，与块状贯穿式车灯巧妙融合，营造出强烈的未来感。搭配蜂窝状进气口和独特的哑光车漆，运动格调十足。前大灯延续双层LED设计，引入流水灯带和可发光车标，提升辨识度。车身侧面来看，车长达到5158mm，轴距为2980mm，车身比例更协调。采用隐藏式门把手，与车身齐平，优化了空气动力学性能，同时取消车门下边缘镀铬条，并调整C柱和D柱间侧窗造型，凸显现代感与独特性。宽大的轮眉与大尺寸的轮毂相互搭配，不仅增添了车辆的运动气息，更突出了其通过性的强大实力。而车尾部分则采用全新的马赛克式尾灯，流水灯带贯穿设计，与前大灯相呼应，搭配可发光的大众LOGO，夜晚点亮时辨识度很高。后包围配有贯穿式反光条和蜂窝格栅，既提升安全性，又强化了运动风格。车身颜色丰富， 满足个性化需求。

途昂 Pro登峰版的外观设计在保持大众家族风格的同时，融入了更多运动元素，使其在中大型SUV市场中脱颖而出。特别是其未来感十足的前脸设计和独特的车身比例，既满足了年轻消费者对运动风格的追求，又兼顾了家庭用户的实用性需求。

二、内饰配置

坐进途昂 Pro登峰版的车内，首先感受到的是其豪华且温馨的氛围。内饰采用大量翻毛皮材质，触感柔软，搭配蓝色缝线和银色装饰，营造出高品质的驾乘环境。车内配备三块屏幕，10.3英寸仪表屏和副驾屏镶嵌在中控台内，15英寸中控屏为悬浮式设计，支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，方便驾驶者连接手机，实现导航、音乐播放等功能同步使用。新车搭载的哈曼卡顿音响系统，配备多个扬声器，无论是流行还是古典音乐，都能为车内乘客带来出色的听觉体验。方向盘采用触摸式按键，操作便捷灵敏，还引入怀挡设计，节省中控台下方空间，让换挡更轻松顺手。中控台下方的无线充电面板，方便驾驶者为支持无线充电的手机充电，避免线缆缠绕。旁边带显示屏的多功能旋钮，通过旋转和按压，可实现音量调节、驾驶模式切换、氛围灯模式调节等多种功能控制，操作直观。

在座椅方面，作为中大型SUV，途昂 Pro登峰版采用2+3+2的7座布局，满足多口之家出行需求。前排座椅具备加热、通风、记忆、按摩功能，副驾配备电动腿托，冬暖夏凉，提供舒适乘坐体验。座椅包裹性和支撑性良好，长时间乘坐不易疲劳。第二排座椅可前后移动，方便乘客调整腿部空间。B柱空调出风口为第二排乘客提供舒适空调温度，且温度可独立调节，满足不同乘客需求。第三排乘客也能享受舒适空调环境。满员乘坐时，第二排和第三排的腿部和头部空间表现不错。

途昂 Pro登峰版的内饰设计在科技感与豪华感之间找到了完美的平衡点。三块屏幕的联动设计不仅提升了内饰的科技氛围，还增强了实用性。翻毛皮材质和蓝色缝线的运用，则让内饰更具质感。对于追求高品质生活的消费者来说，途昂 Pro登峰版的内饰无疑是一个加分项。座椅空间布局合理，无论是前排、第二排还是第三排，都能为乘客提供宽敞的乘坐空间。特别是对于多口之家来说，7座布局能够满足全家出行的需求。而座椅的加热、通风、记忆等功能，则进一步提升了乘坐的舒适性。

三、动力性能

途昂 Pro登峰版搭载第五代EA888 2.0T发动机，这是其一大亮点。采用VTG可变截面涡轮增压，发动机的最大功率达到200kW，最大扭矩为400N·m。匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗8.35L/100km。这样的动力输出能够轻松应对各种路况。在城市道路中，起步加速轻快，拥堵路况下跟车也不费力，不会出现动力不足的情况。当需要超车时，深踩油门，发动机能够迅速响应，提供充沛的动力，快速完成超车动作。在高速公路上，车辆动力储备充足，即便在较高车速下继续加速，也能感受到明显的推背感。底盘方面，采用前麦弗逊＋后多连杆式独立悬挂，悬架系统可以给予车辆较为出色的侧向支撑，再加上抓地力较好的轮胎，增加驾乘的稳定性和安全性。

途昂 Pro登峰版的动力表现令人印象深刻。第五代EA888发动机与7速湿式双离合变速箱的匹配，这套动力总成的核心优势在于“高效全能”。VTG涡轮解决了低转速涡轮迟滞问题，城市拥堵路况的跟车响应更加灵敏；500bar高压喷射技术不仅提升燃烧效率，还降低了颗粒物排放，规避了老款车型的“堵颗粒捕捉器”风险。WLTC综合油耗8.35L/100km的表现，对于一台2吨级SUV而言属实优秀。底盘表现稳定扎实，四驱系统提供了良好的通过性。无论是日常驾驶还是轻度越野，都能提供稳定的操控性能。对于追求驾驶稳定性和通过性的驾驶者来说，途昂 Pro的底盘无疑是一个加分项。

四、高阶智驾

途昂 Pro登峰版配备L2+级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，提供全面的智能驾驶辅助功能。主动安全方面，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础安全配置，提供基本行车安全保障。同时配备主动安全预警系统，如前方碰撞预警、车道偏离预警等，能在潜在危险发生前及时提醒驾驶者，避免事故发生。主动刹车功能在必要时自动介入刹车系统，降低碰撞风险。并线辅助功能可在驾驶者并线时，监测车辆侧后方盲区，有车辆靠近时通过后视镜警示灯提醒，提高并线安全性。车道保持辅助系统和车道居中保持功能，帮助车辆行驶时保持在车道内，减轻驾驶者负担，长途驾驶时有效防止车辆偏离车道，提升安全性。硬件方面，配备8个车外摄像头，1个车内摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，为辅助驾驶提供良好的保障，增加行车安全。

途昂 Pro登峰版的智驾系统表现出色，L2+级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统提供了全面的智能驾驶辅助功能。这些功能不仅提升了驾驶的便利性，还增强了行车安全性。自动泊车与遥控泊车功能对新手友好，AR导航在复杂立交桥场景下实用性很高。对于追求智能驾驶体验的消费者来说，途昂 Pro登峰版的智驾系统无疑是一个吸引点。

五、总结

途昂 25款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版的指导价为35.99万，限时一口价为31.99万（具体详情请咨询当地经销商）。途昂 Pro登峰版的价格定位合理，性价比突出，能提供丰富的配置和出色的性能。对于有意购买途昂 Pro的消费者来说，如果追求高级的配置和豪华科技体验，可以选择途昂 25款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版。在舒适性配置和科技体验上更为丰富，能够进一步提升驾乘感受。对于有意购买中大型SUV的消费者来说，途昂 Pro登峰版无疑是一个值得考虑的选择。

个人而言，对于预算有限的消费者来说，入门版车型已经足够满足日常使用需求。而对于追求更高品质的消费者来说，顶配车型则提供了更多的豪华配置和科技体验。

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