特斯拉暂停中国全自动驾驶免费试用，待监管审批引发关注

美国电动车巨头特斯拉（Tesla Inc.）周一宣布，其在中国推出的全自动驾驶（FSD，Full Self-Driving）智能辅助驾驶功能的免费试用计划已暂时中止，需等待中国监管部门的正式审批后方可继续推进。此前，特斯拉计划于3月17日至4月16日期间向中国用户开放为期一个月的FSD免费体验，但因审批流程尚未完成，该计划被迫搁置。

特斯拉中国客服在社交媒体平台微博上回应称：“各方正在积极推进相关进程，我们将尽快为您提供服务，也对此充满期待，请耐心等待。”这一声明发布在特斯拉副总裁陶琳的微博账号评论区，迅速引发公众和行业人士的广泛关注。特斯拉强调，FSD功能的上线取决于监管部门的最终许可，显示出其对中国市场合规性的高度重视。

FSD技术与市场布局

FSD是特斯拉基于生成式人工智能开发的一套智能驾驶辅助系统，旨在应对复杂的交通状况。自今年初以来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克多次表示，2025年将是FSD全面推广的关键一年，而中国作为其第二大市场，是实现这一目标的重要战场。为提升FSD在中国的适配性，特斯拉已与中国科技巨头百度（Baidu Inc.）深化合作，利用百度的地图导航技术优化系统性能。据悉，双方早在2020年便已开始在车载导航领域协作，此次升级合作旨在满足中国对智能驾驶系统的高标准要求。

然而，特斯拉在中国的FSD推广并非一帆风顺。由于中国对数据安全和隐私保护的严格监管，特斯拉无法像在美国那样直接利用本地车辆数据训练其人工智能系统。此外，近期中国工业和信息化部出台新规，要求所有涉及自动驾驶的软件更新需通过监管审批，这一政策进一步加大了特斯拉的合规压力。有分析指出，此次试用计划暂停可能与新规实施及FSD技术尚未完全适配中国道路环境有关。

用户反馈与行业竞争

特斯拉原计划通过免费试用推广FSD，吸引更多中国用户体验其先进技术。然而，试用暂停的消息传出后，部分消费者表达了失望情绪。微博上已有用户反映，希望特斯拉能尽快解决审批问题，早日开放FSD功能。与此同时，中国本土电动车企业如比亚迪和小鹏汽车已在智能驾驶领域取得显著进展，凭借更低的定价和本地化优势，对特斯拉构成不小挑战。据最新市场数据，特斯拉2024年在中国电动车市场的份额已从2023年的11.7%降至10.4%，显示其面临日益激烈的竞争压力。

前景与挑战并存

业内专家分析，特斯拉暂停FSD试用虽属短期挫折，但其长期布局并未动摇。最新消息显示，特斯拉正与百度加紧技术整合，计划在年内推出支持中国道路的FSD版本。此外，马斯克近期访华时曾寻求数据跨境传输的许可，若获批，将极大提升FSD的训练效率。然而，在中美贸易关系紧张及全球汽车行业竞争加剧的背景下，特斯拉需在技术创新与政策合规间找到平衡。

对于中国市场而言，特斯拉FSD的落地不仅关乎消费者体验，更可能推动智能驾驶行业的整体发展。监管部门如何平衡技术进步与安全保障，以及特斯拉能否迅速适应中国规则，都将成为未来数月观察的焦点。可以预见，随着审批进程的推进，特斯拉在华智能驾驶之路将迎来新的转折点。