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    升级降 4 千!深蓝 S05 增程 200km 续航 27.28kWh 电池 ,比竞品强在哪?

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    卿欢好车缘03-25

    在一个春暖花开的周末,阳光暖烘烘地照在身上,微风轻轻拂过,心情格外舒畅。这么好的天气,我早就按捺不住,决定去 4S 店试驾那辆最近在车市上备受关注的深蓝 S05 200Ultra 增程远航版。我这人对车一直挺感兴趣,听到深蓝 S05 家族新成员上市的消息,心里就直痒痒,特别想亲自体验一把,看看它到底有啥值得一看的地方。​

    当我第一眼看到深蓝 S05 200Ultra 增程远航版的时候,就被它的外观深深吸引住了。你瞧,它的车身长度有 4620mm,宽度达到 1900mm,高度是 1600mm,整个车身看起来特别流畅、饱满。线条简洁有力,既有着沉稳的气质,又透着一股灵动劲儿,就像一位充满活力的运动健将,随时准备奔跑起来。它那无框车门搭配隐藏式门把手,简直太酷了!这种设计不仅符合我们年轻人追求时尚个性的口味,而且还能实实在在地降低风阻。你知道吗,风阻小了,车在跑的时候能耗就低,开起来也更稳当。就拿比亚迪元 PLUS 2025 款智驾版 510KM 卓越型来说,它还是那种传统车门设计,虽然也挺实用的,但和深蓝 S05 200Ultra 增程远航版比起来,在外观的时尚感和功能性结合这方面,就显得有所不同。当我轻轻拉开车门的那一刻,无框车门带来的那种独特仪式感,瞬间让我感觉自己像个开着豪车的大老板,忍不住这儿摸摸那儿看看,对它的好感度 “噌噌” 往上涨。​

    坐进车里,首先映入眼帘的就是那块 15.4 英寸的中控屏,尺寸特别大,特别显眼,就像一个平板电脑摆在面前。屏幕的界面设计得很简洁,操作起来也特别流畅,各种功能一目了然,就算是第一次上手,也能很快找到自己想要的。更厉害的是,它没有用传统的液晶仪表,而是采用了 AR - HUD 抬头显示。这设计可太贴心了!平常开车的时候,再也不用老是低头看仪表盘了,像车速、导航指示这些重要信息,直接就清晰地投射在眼前,眼睛余光一扫就能看到。这样一来,开车的时候注意力更集中了,安全系数也提高了不少。我之前开过比亚迪宋 Pro DM - i 2025 款第二代智驾版 DM - i 115KM 卓越型,它还是用的传统仪表盘,看信息的时候就得时不时低头,感觉不太方便,而且驾驶过程中低头看仪表,还容易分散注意力,不太安全。

    再说说深蓝 S05 200Ultra 增程远航版的车内空间,那叫一个宽敞!轴距达到了 2880mm,我身高 1 米 8,坐在后排,腿部和头部都有足够的空间,翘个二郎腿轻轻松松,就算坐久了也不会觉得挤。后备箱容积也有 464L,平常出去购物,或者一家人出门旅行放行李,完全不用担心空间不够用,特别实用。​

    接下来,准备启动车辆,感受一下它的动力和操控性能。深蓝 S05 搭载的是 1.5 升四缸增程器,功率能达到 72 千瓦,驱动电机的功率更是可达 160 千瓦。官方给出的百公里加速时间是 7.9 秒,极速能到 175km/h 。我实际开起来,那动力输出真的太给力了!在城市道路上,轻轻踩一下油门,车子马上就有反应,起步特别轻快,超车的时候也毫不费力,那种瞬间爆发的动力,让我感觉自己像个赛车手,驾驶快感十足。切换到高速路段,深踩油门,车速提升得又平稳又快,一点都不拖泥带水。就算车速达到极速状态,车辆依然稳稳当当的,没有一点发飘的感觉,让人特别有安全感。它搭载的是 27.28 千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航里程能达到 200km,CLTC 综合续航里程更是高达 1234km,WLTC 亏电油耗是 5.05L/100km 。这样的续航和油耗表现,对于日常通勤来说,简直太合适了。一周充一次电基本就够了,平常完全可以当作纯电车来开,算下来每公里成本也就 5 分钱左右,能省不少钱呢。要是出远门跑长途,也完全不用担心续航焦虑,因为有增程模式兜底,只要有加油站,就能一路畅行无阻。和比亚迪宋 Pro DM - i 2025 款第二代智驾版 DM - i 115KM 卓越型比起来,它的纯电续航里程只有 115km 左右,在续航方面,深蓝 S05 200Ultra 增程远航版的优势就特别明显了。多出来的这几十公里,能让我们的出行更加自由,不用老是担心电量不够,到处去找充电桩,心里踏实多了。​

    说到智能配置和智驾体验,深蓝 S05 200Ultra 增程远航版更是亮点多多。它标配了 DEEPAL AD PRO 智驾辅助系统,还搭载了 5 个高清摄像头(前视摄像头 800W)、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达 。现在,高速 NOA 功能也已经普及了。我在高速上专门体验了一下这个高速 NOA 功能,哇,真的就像有个经验丰富的老司机坐在旁边帮忙开车一样。车辆能自动精准地跟车,保持安全车距,遇到前面有慢车,还能根据路况智能判断,稳稳地完成换道操作,调速的时候也非常线性,一点都不突兀,大大减轻了驾驶的疲劳感。像我这种经常跑高速出差的人,这个功能简直就是 “救星” 啊!再看看比亚迪元 PLUS 2025 款智驾版 510KM 卓越型,在智能驾驶辅助方面就有所不同,高速 NOA 功能要么没有,要么还在宣传阶段,还没有真正普及开来,和深蓝 S05 200Ultra 增程远航版比起来,在这方面就有所差异。​

    底盘方面,深蓝 S05 是基于 EPA1 平台打造的,采用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架。在试驾过程中,经过一些减速带和坑洼路面的时候,我明显感觉到底盘调校得特别出色。悬挂系统对震动的过滤效果非常好,坐在车内,几乎感觉不到什么颠簸,舒适性大大提升。在弯道驾驶的时候,车辆的悬挂能给车身提供足够的支撑力,侧倾控制得很好,转向也特别精准,指哪打哪,驾驶乐趣十足。这种后驱架构和比亚迪元 PLUS、比亚迪宋 Pro DM - i 这些前置前驱的竞品车型相比,在能量传输和利用方面更加高效,所以在驾驶操控性上有所不同。在安全配置上,除了有金钟罩电池技术保障电池安全外,还配备了多个安全气囊、车身稳定控制系统等一系列主被动安全配置,全方位守护驾乘人员的安全,让我们开车的时候心里特别踏实。​

    在实际试驾场景中,我更是充分领略到了深蓝 S05 200Ultra 增程远航版的魅力。在城市拥堵路段,切换到纯电模式,车辆行驶得特别安静、平稳,没有发动机的噪音和抖动,起步还特别迅速,完美避开了传统燃油车频繁启停的顿挫感。坐在车里,感觉整个城市的喧嚣都被隔绝在了外面,只留下一个舒适静谧的驾驶空间,心情也跟着放松下来。当需要跑长途的时候,增程模式无缝衔接,完全不用担心续航问题。一路上动力稳定输出,高速 NOA 功能让驾驶变得轻松惬意,欣赏沿途风景都更有心情了。停车的时候,智能泊车功能简直就是新手的 “救星”。只要按照提示操作,轻轻松松就能把车停进车位,再也不用为停车难而发愁了,真的特别方便。​

    再和大伙唠唠深蓝 S05 200Ultra 增程远航版的价格与优势。这次增程远航版上新,价格十分惊喜,直接下调了 4000 元,和纯电版同价,实现了电电同价 。在续航方面,它搭载的 S05 增程版动力电池容量高达 27.28kWh,CLTC 纯电续航可达 200km,相比不少竞品车型,多了 80KM 续航 ,日常通勤一周充一次电就行,平常大多时候都能当纯电车开,每公里成本仅 5 分钱,省钱又省心,不用天天为充电发愁。深蓝超级增程技术实力备受市场认可,给用户带来省爽安全的用车体验,堪称混动领域的优质之选。在智能驾驶上,深蓝 S05 早已普及高速 NOA,全民智驾快人一步。全系标配 5R5V12U DEEPAL AD PRO 系统,升级后的高速 NOA,让车辆跟车、换道、调速都轻松自如。并且,深蓝 S05 基于全新数字纯电平台打造,采用纯电后驱架构,实现了更高效的能量传输与利用,搭配前麦弗逊后五连杆独立悬架,带来灵动驾控体验,在驾驶操控性上远超同级多为前驱的竞品车型,能让你尽情享受驾驶乐趣。

    总的来说,深蓝 S05 200Ultra 增程远航版升级又降价,200km 的纯电续航搭配 27.28kWh 大电池,在同级竞品中优势明显。如果近期你有购车的打算,这款深蓝 S05 200Ultra 增程远航版,会不会是你的理想之选呢?你觉得它还有哪些地方吸引你,或者你对它还有哪些疑问呢?欢迎在评论区留言讨论,咱们一起交流交流,说不定能帮你做出更合适的购车决策哦。​

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