小米SU7 Ultra飙车，150km/h的恐惧，谁来守护生命安全？

速度与激情，谁的盛宴，谁的噩梦？

2024年3月21日，福建泉州，一辆未上牌照的小米SU7(图片|配置|询价) Ultra在市区飙到150km/h。这速度，瞬间让一个家庭陷入困境。这车撞飞了一辆电动车，电动车司机还在ICU，生死未卜。这台车的狂暴，毁了多少人的希望？

“新手模式”的虚伪，1548匹马力的诱惑

小米SU7 Ultra，1548匹马力，1.98秒破百。这数据很诱人，但也很危险。厂商宣传“新手模式”前300公里限速140km/h，但超过300公里后，这车就没了限制。这“新手模式”，只是短暂的温柔，最终还是放任了速度的野性。肇事车辆里程已超过500公里，“新手模式”早就失效了。这车成了潜在的“杀戮机器”。难道非要等悲剧发生才补救？

超速的代价，远不止一张罚单

这事故，反映了我们对速度、科技、安全的复杂情感。我们渴望速度，却忽略风险；拥抱科技，却忘记了边界；追求性能，却忽略安全。司机要为自己的行为负责，但仅仅靠自律能保证安全吗？

谁来为这150km/h买单？

小米汽车，这台车的制造者，是否应该承担责任？他们大力宣传“地表最快”，却忽略了“安全第一”。事故后，小米延长了“新手模式”，还投了2亿建“极致驾驶学院”，但这能避免悲剧重演吗？汽车设计之初，安全应该放在首位吗？所有新能源车厂商都该思考这个问题。

法律的缺失，监管的空白

现行交通法规能适应新能源汽车高速发展吗？面对这些性能强劲的新能源车，现有的法规和监管体系够用吗？驾培体系能适应高性能车的驾驶培训吗？这些问题值得深思。难道非要等更多悲剧发生才完善法规？

不止小米SU7 Ultra，高性能车事故频发

据统计，2025年1-3月，全国新能源车超速违法案件同比激增230%。类似的飙车事件屡见不鲜。山东潍坊，同款车型深夜飙到300km/h；广州白云区，小米SU7 Ultra变道失控导致理想L6侧翻……这些数字警示我们，速度背后隐藏着巨大风险。

如何避免下一个150km/h的噩梦？

与其事后补救，不如未雨绸缪。我们需要技术革新，比如动态电子围栏、生物识别管控等；也需要制度完善，比如加强对新能源汽车电机特性和智能限速的约束，改进驾培体系，增加高性能车专项培训；更需要厂家和用户的共同努力，增强安全意识，避免过度营销，完善车辆安全机制。只有这样，才能守护生命安全，避免下一个150km/h的噩梦。

让我们一起思考，共同守护生命安全

这场事故让我们对速度、科技、安全有了更深刻的理解。它不仅仅是一起交通事故，更是一面镜子。这起事故，或许将成为中国新能源汽车发展史上的一个转折点，让我们一起思考，共同守护生命安全！

请在评论区分享你的看法，让我们一起讨论，如何才能避免悲剧再次发生。