大众帕萨特准新车况，10万出头体验B级车舒适

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。自1973年问世以来，帕萨特历经数代更迭，不断引领着市场潮流。今天要说的这辆帕萨特2021款 330TSI 精英版，上牌时间不长，只有4万公里的里程，报价10.38万，性价比不错。

基本信息

帕萨特 2021款 330TSI 精英版，新车含税价为23.85万，现在的二手车报价是10.38万，2021年5月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在郑州，上牌地是郑州。同时至今累计行驶里程是4万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2021款的车，配置也不会差，基本上会与时俱进。帕萨特 2021款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道保持辅助系统、前排无钥匙进入和启动等配置。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于71%同级车。

其中的全速自适应巡航算是一个宝藏配置，打开以后，系统会根据行车环境去自行控制车速，不用驾驶者自己控制，更方便；前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.4s，动力表现虽然不是最优的，但也远超2021款君威、2021款天籁。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，帕萨特 2021款 330TSI 精英版的市场行情价是10.62万-13.02万，它的报价则是10.38万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是14731元/年，帕萨特 2021款 330TSI 精英版是12269元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置实用。真皮座椅、全速自适应巡航等配置都有，其中的车道保持辅助系统和前方碰撞预警系统，更是进一步提高了行车的安全性。同时百公里油耗仅6.3L，是一个经济实惠的选择。

缺点：内饰材质一般，车身重量大，相应的油耗也会更高一些。细节处理不够到位，噪音控制不够理想。此外，帕萨特还存在一些常见的通病，比如烧机油、漏水、异响等，这些也需要多加关注。

帕萨特一直是大众汽车的明星车型之一，它凭借出色的性能和合理的价格赢得了无数消费者的心。这辆帕萨特 2021款 330TSI 精英版虽说有缺点，但是整体而言还是可以的，尤其是价格很占优势，不过还是要提醒大家，买车之前一定要试驾，确保车况没问题才行。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。