21年大众帕萨特，8万公里，10万出头家用代步香不香？

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。自1973年问世以来，帕萨特历经数代更迭，不断引领着市场潮流。今天要说的这辆帕萨特2021款 330TSI 精英版，上牌日期2021年2月，表显里程8.2万公里，黑色车漆，有1次过户记录。新车含税价23.85万，现在二手车报价10.5万。

基础车况

这辆帕萨特2021款 330TSI 精英版，上牌日期2021年2月，表显里程8.2万公里，还能开很长时间。车源地和上牌地都是邢台，有过一次过户记录，车身颜色为黑色，新车含税价23.85万，现在的二手车报价10.5万，全车还贴有车衣，车况还是不错的。

既然咱们今天是要全面了解这辆帕萨特，那接下来，我先跟大家说说这辆车的配置情况。

配置与安全

这辆帕萨特2021款 330TSI精英版在配置上还是能够满足日常需求的。真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和三区自动空调同级领先。从安全配置来看，这辆车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于71%同级车。值得一提的是，这辆车还配有泊车后视影像系统，可以扫除车后的盲点，让倒车更加的安全。

动力性能

2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力优于75%同级车，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于60%同级车。

空间体验

这辆车的轴距为2871mm，优于77%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于42%同级车行李厢空间。

市场行情

当前市场上，这款车型的二手价位大致介于10.62万至13.27万之间。具体的价格因车辆的状况而有所不同。就本车目前的报价来看，在市场中是一个较低的价位，是一个不错的选择。

用车成本

经过计算，这辆车的10年平均用车成本大概是12180元/年，与同级别车相比，是一个适中的水准，具体费用还是要根据实际使用情况而定。

优势和缺点

买二手车，最担心的就是对车况不了解，我们先通过懂车帝的大数据分析一下这款车在功能配置、安全、空间、动力等方面具有的优势，以及和同级别竞品车型相比的情况。

综合来看，这辆帕萨特2021款 330TSI精英版在配置、安全、空间、动力方面表现均衡。从优势方面来看，这款车的舒适配置丰富，配备有三区自动空调、定速巡航、前排座椅加热等实用配置，能显著提升乘坐的舒适度。在安全方面，帕萨特配备了多个安全气囊和多项主动安全配置，为乘客提供了全方位的保护。在空间方面，帕萨特凭借宽敞的内部空间和合理的布局设计，满足了家庭出行的需求。在动力方面，帕萨特搭载的2.0T发动机动力充沛，可以应对各种驾驶场景。从劣势方面来看，这款车的内饰材质一般，科技感不强。部分用户反映帕萨特的内饰材质不够高级，科技感不如同级别的新能源车型。此外，还有用户指出帕萨特的油耗偏高，需要经常加油。还有就是帕萨特曾经出现过“碰撞门”事件，可能会让用户对这款车的安全性产生疑虑。总体来说，这辆帕萨特2021款 330TSI精英版行驶里程较少，整体车况应该还不错，而且价格也比同款车型要低一些，是一个不错的选择。不过，由于这辆车没有检测报告，所以还是建议您实地考察一下，确认车况后再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。