全民智驾再迎大玩家！奇瑞打出“油电同智”绝杀牌

喊了一年的“智能化不客气”，奇瑞终于拿出了王炸——猎鹰智驾全系标配。不止是新能源全系标配，燃油车也包括在内；不仅局限于国内市场，更要同步到全球市场。

这波颇具奇瑞特色的打法，很大程度是因为奇瑞可能是中国最水桶的自主品牌，全品类、全能源、全球化的市场覆盖，使得奇瑞很难以“看人下菜碟”的方式，针对性推进智能化战略。但也正因为如此，奇瑞很可能是全球首个真正打响智驾普及战的车企。

具体来看，猎鹰智驾的分级介乎于比亚迪三级（天神之眼-A/B/C）和吉利五级（千里浩瀚-H1/3/5/7/9）之间，根据功能范围分为猎鹰200/500/700/900，具体区别如图

简单总结，这四款智驾分别对应L2+、中阶、高阶、L3+，其中猎鹰500接近于天神之眼-C和千里浩瀚H3，猎鹰700接近于天神之眼-B和千里浩瀚H5/H7，猎鹰900接近于千里浩瀚H9和乾崑智驾ADS4.0

至于价格，背靠广泛产品线的奇瑞，拿出了目前中阶智驾的全国最低价——6.59万元，来自搭载猎鹰500的奇瑞小蚂蚁(图片|配置|询价)智驾版，比搭载天神之眼-C的海鸥自由版还要便宜一万三

至于猎鹰500，则是奇瑞智驾普及的急先锋，只要不带激光雷达，无论油车电车，统统都给配上；而搭载激光雷达的猎鹰700，门槛很可能设在20万以上，这也是高阶智驾普遍接受度较高的价位段。

最尖端的猎鹰900，奇瑞仍然保持着十足的神秘感，只说仅一款车型搭载，但没说是什么品牌。目前来看，大概率会给到捷途纵横的高端越野车系列，价位一高，成本吃得消。

最后在发布会现场，奇瑞还推出了多款智驾车型，包括小蚂蚁智驾版、V23智驾版、2025款星纪元ET纯电，分别对应了猎鹰500、猎鹰500和猎鹰700，具体价格如下↓

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