“四省”蔚来ET5，3分钟换电，补能焦虑不存在，家用出行是优选！

现在越来越多的家庭趋向于新能源车型，尤其是更多的年轻人，会综合考虑新能源汽车，比如前卫的外观和用电比较省钱，但是也有很多车友望而却步，因为续航能力、补电焦虑和电池安全、寿命的问题。有这样一辆纯电车，可以完美解决以上弊端，好看好开还安全，3分钟换电省时省心，不用担心补能焦虑、电池方面和后期升级维护也都特别有保障，是年轻人的优选，更是懒人必备。他就是小编口中说的蔚来，真正做到“四省”，省心，省时，省钱，省力，在中型纯电SUV市场中，表现的可圈可点，在2025年2月上市2款车型，分别是2025款 75kWh，指导价29.8万；2025款 100 kWh，指导价25.6万！小编就以蔚来ET5(图片|配置|询价) 2025款 75kWh为例，说说凭什么成为家庭优选！

蔚来ET5(读测评)作为年轻潮流的集成者，在外观设计延续超跑基因，还融入了科技与个性化，很受年轻人热力追捧。蔚来ET5(用车口碑)采用X-Bar前脸设计，封闭式格栅搭配Shark Nose造型，配合Double-Dash日行灯与远近一体式大灯，视觉效果传达非常到位，给人一眼心动的感觉。前唇外探与棱角分明的线条设计，豪华感与线条肌肉尤为明显。车身侧面，溜背短尾造型搭配流畅的车顶线条，在保证4.75米车长的同时，将风阻系数降至0.24Cd。隐藏式门把手与无框车门设计，延续了旧款掀背式车型的运动基因。细节方面，隐藏式电动拖钩支持1.5吨外挂装备，配合语音控制车顶行李架，实现露营、自驾场景的灵活拓展，不仅实用还很耐用。小编特别喜欢的就是全系标配"流光溢彩"动态灯语系统，转向时车灯璀璨夺目，夜间辨识度提升200%，除此之外配色也是特别青春洋溢，潮流百搭，小编特别喜欢"云初黄"限定卡钳色，很符合春天的气息，尤其是车漆在融合传感器的同时，更凸显出车身的雕塑感，开在马路上也是一道靓丽的风景线。

蔚来ET5 75kWh作为品牌智能化转型，以“智”取胜，在智能内饰方面特别出彩。交互系统方面，搭载高通骁龙8295芯片的Banyan智能系统，配合12.8英寸AMOLED中控屏与10.2英寸HDR全液晶仪表，实现4K级动态画面显示。标志性NOMI Mate 2.0智能助手通过双核CPU+独立GPU架构，支持视线追踪唤醒、多模态情感交互，实测语音响应速度提升至0.3秒级，堪比智能手机。更突破性的是AR-HUD增强现实抬头显示系统，可将导航箭头、车速信息等投射至前方10米路面，实现"虚实结合"的驾驶指引，对于驾驶员来说是非常便捷的，可提高驾驶效率和驾驶安全系数。除了智能，舒适也是关键，全车覆盖256色流光溢彩氛围灯系统，支持语音、场景、手机联动调色，动态变色模式通过温控技术实现刹车、转向时的光影律动，看到不一样的色差，代表着不一样的心情，每天都有新惊喜。声学系统采用7.1.4沉浸声音响布局，包含23个扬声器单元与杜比全景声技术，实测声场定位精度达±0.5°，带给我们的是听觉盛宴，隐藏式智能香氛系统支持6种香氛模式，通过空调出风口动态释放，每天都有新“香”，这种从视觉、听觉、嗅觉，三重享受，现在的年轻人要的就是享受，蔚来ET5果然懂潮流。

对于喜欢舒适的年轻家庭，蔚来ET5自然在空间设计方面，有所讲究。进去车内，环抱式座舱布局配合流线型中控台设计，打造出开放感与包裹感的科技沉浸空间。座椅采用Nappa真皮与环保仿皮混搭材质，前排支持冬季可加热、夏季可通风、疲劳可按摩三重舒压功能，配合29向电动调节，实现从腰部支撑到肩部承托的全维度人体工学适配，对于常年开车腰不好的人，是一种保护。就连后排座椅也有惊喜，靠背支持23°-31°无极调节，配合全景数字座舱，使长途乘坐有接近于完美升舱的高奢体验。车身尺寸为4790mm（长）×1960mm（宽）×1499mm（高），轴距达2888mm，有接近中大型轿车的水平。尤其是这种"长轴短悬"设计能保证4.75米车身的运动姿态，又将后排膝部空间拓展至两拳以上。重点是1960mm车宽配合1685mm超宽轮距，轻松实现1.84㎡超大座舱空间，不像家用，反倒是像老板车一样气派。储物空间方面，创新采用"前备厢+后备厢+中控镂空"三重储物体系，前备厢33L+后备厢383L，放倒座椅后扩展至1400L，配合中控台下方贯通式储物格与门板雨伞槽，可实现无门槛拿物。还有更方便的，后备厢采用掀背式设计，开口高度达1037mm，门槛离地高度仅483mm，轻松装卸28英寸行李箱，黄金比例设计，的确是为全家人设计，而不是只为驾驶员设计，从实用到好用，蔚来ET5真的很用心，也特别让人省心。

动力续航方面，蔚来ET5 75kWh搭载双电机智能四驱系统，最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅需4秒，跻身"4秒俱乐部"。小编试驾过，动力输出"随踩随有"，无论是红绿灯起步还是高速超车均无明显迟滞，配合50:50前后轴配重与五连杆悬挂，操控精准度堪比传统性能轿跑。尤其是运动模式启动，Sport+模式可模拟超跑声浪，配合355mm超大刹车盘与四活塞卡钳，百公里刹停距离仅33.9米，小编实测过，哪怕是山路连续弯道中车身姿态"稳如轨道车"，让驾驶员更安心，乘坐者更放心。续航能力方面，75kWh电池组CLTC工况下续航达560公里，配合智能热管理系统，-10℃环境下续航达成率仍超75%，高速场景可稳定行驶530公里以上。而城市通勤平均电耗16kWh/100km，周末短途出行可达10kWh/100km，基本上每周仅需充电1-2次，特别省心，而且快充功能只需要30分钟，就可充电10%-80%，特别省时间。更创新的是"换电+快充"双补能方案，配合全国已建成的3100＋座换电站，形成的7纵9横网络，实现跨省出行"换电3分钟，续航无缝衔接"，的确省力又省钱。底盘调校方面，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，通过CTB电池车身一体化技术降低车身重心至482mm，配合溜背短尾造型将风阻系数降至0.24Cd，过弯侧倾角度比传统燃油车减少30%，没有侧倾失重感，小编和家人的驾驶感觉和乘坐体验都非常棒，开起来像轨道车，但坐起来仍有电动车特有的细腻感。

在辅助智驾方面，蔚来ET5以L2级辅助智驾系统，并搭载蔚来自研的SkyOS天枢整车操作系统，通过4颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片构建的Adam超算平台，实现感知、决策、控制全链路闭环。配备33个高精度感知硬件，包括1颗Innovusion激光雷达与800万像素高清摄像头，可有效减少盲区并提升复杂路况的识别精度，对于老手司机可省心省力，对于新手司机那就是省时省钱了。多场景均可辅助，高速场景可通过5R1V，包括5个毫米波雷达+1个摄像头实现车道级精准控制，实测变道成功率超98%，哪怕是特殊天气情况下也能精准辅助，对于驾龄不多的车友，的确是省心。对于拥堵的城市，尤其是早高峰晚高峰，NAD系统支持红绿灯识别、路口博弈等高阶功能，可以辅助车友避免一些违规，省去了罚款扣分操作，的确是可以无形之中省钱。对于泊车这个老大难，创新采用"鬼探头"预判算法，实测泊车成功率提升至89%，泊车不用紧张了，真正省力，给车友吃了一粒定心丸。换电场景特别省时，与换电站网络深度联动，支持自动泊入换电站并完成电池更换，3分钟补能效率，无可挑剔。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车11.58万起 | 181辆

提到蔚来ET5四个可圈可点的优势“省心，省时，省钱，省力”，小编必须的着重介绍一下。省心方面，蔚来汽车的BaaS电池租用服务，还提供5年0息金融方案与6000元换电专项补贴，配合1万选装基金，实现"首付+月供+用车"全链路成本优化，可彻底消除广大车友对电池寿命的担忧。省时方面，依托3100+座换电站网络，蔚来ET5可实现"换电3分钟，续航无缝衔接"，完美匹配3-4月自驾游高峰需求。真正做到从进站到驶离仅需3分钟，较传统充电效率提升90%，特别省时。 省钱方面，配合48张免费换电券与5年NOP+免费使用权，跨城出行成本降低40%，出游不再精打细算，75kWh电池版本CLTC续航560km，尤其是选择BaaS方案，月均用车成本不足500元，较燃油车节省超60%，这么划算省钱，不再心疼钱袋子。省力方面，搭载高通骁龙8295芯片的Banyan系统，NOMI助手通过视线追踪唤醒技术，实现"可见即可说"的交互体验，智能辅助带来的帮助，真的非常省力。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

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2025年春运单日出行量突破3亿人次，清明、五一小长假将带动跨城自驾热潮。蔚来ET5 2025款 75kWh作为值得入手的好车，通过"车电分离"模式将电池成本从购车支出中剥离，尤其是"可充可换可升级"的补能体系，将续航焦虑转化为零。当前正值春季购车黄金期，叠加蔚来"5年0息+6000元补贴"等政策，蔚来ET5以29.8万起售的诚意价格，成为30万级电动车中的一匹黑马，只选对的不选贵的，豪华不止是看到的，看不到的更豪华，足以证明，家用优选蔚来ET5值得入手。