为了沉浸式欣赏油菜花，我直接搬了张床过去！

启辰VX6

最低售价：11.29万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测暂无车友圈6392车友热议二手车7.98万起 | 16辆

春雨过后，浩浩荡荡的春色在青杠树村田野间奔荡开来，金色的油菜花已铺满了整个绕城绿道，金黄色的一片，随风翻涌。正好我哥们前不久换了一台25款的启辰VX6(图片|配置|询价)，听说车内就能露营睡觉，开去看油菜花踏春再适合不过了，那......走着～

导航到：龙驰社区农耕科普园，注意别走错了！双流区有个龙池社区，三点水的池。而我们今天要去的龙驰社区在成华区

龙驰社区这处能拍到一个S湾油菜花田的场景，车辆可以开到花田中间，如果有无人机的话，拍照将会非常出片！即使没有无人机，也可以像我这样停在路边，借用一点油菜花作为前景，依旧是非常好看的公路大片

先来聊聊空间，这是启辰VX6最吸引我的点。车长4673mm，相比老款略有增长，定位紧凑型SUV。得益于短前后悬的设计，其轴距来到了2850mm，所以车内的空间表现那是相当给力

VX6车内最有亮点的“一键大床”模式依旧保留在了25款上，但这是我非常喜欢的一个配置。而且这个大床就真的是一张大床，前后非常平整，放倒之后直接躺下就能睡。而不像许多新势力品牌所谓的大床模式，其实就是一个座椅放倒，前后根本不平整，还得配合原厂推出的充气床垫使用。而且就VX6这长度，2米高的来了也能轻松躺下，出去露营别提多爽了！

要打开这个“大床模式”需要五步，首先将前排座椅的两个头枕拆下，放置在中控台上。第二步拉着坐垫上的小拉环向前翻折，第三步在中控屏上点击翻折将椅背放平，至此前排两个座椅就折叠完成了

第四步将后排座椅放倒，就和咱们其他正常车一样，两边扳手一扣就直接放倒了，非常方便。最后将后备箱上的置物板取下来“严丝合缝”地放在前后排座椅的中间，这样一张大床就铺好了，是不是挺有意思？要我说启辰的设计师还真是有点脑洞在里面的！

平时正常家用时即便不开启这个大床模式，VX6这个空间也是非常给力的。别看车长还不到4.7米，车内的“得房率”那是相当nice。而且后排地板还是纯平设计，后排乘坐三个成年人也丝毫不在话下

抬头还有块全景大天幕，出去露营的时候躺在车里看星星是不是特别美妙？

我哥们这台是520km的MAX版本，通过我今天的体验，可以感觉到续航非常扎实，表显消耗和实际基本1:1，能做到这点出远门自驾时还是挺能让人放心的。而且这车还支持预约充电，晚上回家在自己车位上充谷电，一个月下来用车成本还是挺便宜的

VX6开起来的底盘质感也是挺不错的，老牌车企造车还是有点东西。行走在乡间小路上，面对各种坑洼、颠簸路段都能被很有效的过滤到，悬架支撑也很到位，游刃有余，很好开。除了450 Air其余两个配置都带L2级辅助驾驶，这个我在三环上用了一下，还挺好用的。车道居中控制得非常标准，能有效缓解长途驾驶的疲劳感

那最后再来聊一下VX6的外观内饰设计，25款整个前脸做了一点微调，上方依旧是采用了时下流行的贯穿式头灯组设计，内部集成LED光源，灯带中间融入了家族式“V”形元素，整体辨识度还是挺高的

下方保险杠和大灯组经过了全新的设计，相比老款变得更加简约、有科技感了，再配合上这酷似水泥灰的车身颜色，使得VX6整个前脸看上去高级了不少

VX6的车尾与头灯组形成了呼应，依旧是采用贯穿式尾灯组，内部同样延续V字形设计元素。尾部整体的线条设计非常硬朗，上方还配有尺寸小巧的扰流板，进一步营造出年轻化、运动化的氛围

坐进车内，VX6延续了老款的设计，不过方向盘的造型有所改变。中间是一块14.6英寸的悬浮式中控屏，搭载启辰全新一代智能车机系统——灯塔OS，整个响应速度和功能性都非常OK，主页是卡片式设计，操作也很简单易上手

这个360全景影像我特别喜欢，屏幕上会显示车辆跟障碍物之间的距离，这个停车的时候挺方便的

启辰VX6

最低售价：11.29万起最高降价：2.20万

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最后在价格方面，我哥们这台顶配经销商报价才14.59万，而且现在还有国补、地方政府补贴等政策，13万左右即可拥有这台超大车内空间、520km扎实纯电续航、驾乘舒适的老牌合资电车，我觉得还是挺划算的，感兴趣的朋友可以去门店亲自试驾体验一下～