零跑C01对比丰田亚洲龙，谁更适合家用？看完你就知道了

在我们的汽车市场上，一直以来有不少消费者对15万级的日系畅销车还是比较喜欢的，就拿我来说，我就是一个开了几年的日系车主，不得不承认的是，15万左右的日系车凭着用车成本低、实用和保值率这些优点受到了大家的喜欢。但是，现在我们国产新能源车发展越来越迅速，两相比较之下，就会感觉和亚洲龙、雅阁这些日系车表现差不多了。比如我们的新势力品牌零跑旗下的零跑C01(图片|配置|询价)，对比丰田亚洲龙这类日系畅销车，从用车成本、配置、内饰、尺寸空间等多个方面表现都旗鼓相当，下面我们就来直观地感受下这两款车的表现。

零跑汽车旗下的中大型车零跑C01(品技术)，目前共有6款车型在售，官方指导价13.68-15.88万元，单从售价来看还是比较亲民的。接下来我们就以2024款增程式 216尊享版为例，指导价14.58万，来详细看看它的表现如何？与15万级日系畅销轿车-丰田亚洲龙进行多维度对比，看看谁的表现更出色。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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用车成本

提到用车成本，我们就得先来了解下零跑C01搭载的增程技术，其采用全新一代增程器总成，搭载1.5L四缸增程器，相对同类产品减重8kg，发电效率大于92%，CLTC最低荷电油耗仅为4.9L/100km，电池容量最大为43.7kWh，CLTC纯电续航里程达到了316公里，综合续航至高1276km，这意味着我们在日常通勤中几乎可以完全依靠纯电模式行驶，大大降低了用车成本，城区用电、长途用油都不必焦虑，跑得更远、油耗更少、日常更省钱。相比之下，15万级日系畅销轿车比如亚洲龙大部分在售的车型都是燃油车，油耗在同级车型中也是比较低的，而且还推出了双擎动力，在油耗上可以进一步降低，与零跑C01相比两种动力形式的侧重点不太一样，不过用车成本都是比较低的。

动力表现

试驾体验下来，C01的发动机作为增程器使用，所以给人的感觉更像是一辆纯电车，能够感受到强劲的后驱动力，起步加速推背感强烈，尽管尺寸不小，但开起来依旧比较轻快，转弯也属于比较灵活的类型。在动力上，同级的日系车如亚洲龙表现也比较强劲，可能没有新能源车那种轻快的感觉，但起步加速依然顺滑，高速行驶也能感受到强烈的推背感，给我的驾驶感受完全不一样。

底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘调校偏舒适，对细碎振动的过滤比较到位，日常家用没有什么槽点，纯电续航里程对于城市通勤代步来说完全没有问题，即便是周末出游也不需要有里程焦虑，在实用性方面也做到了让我们放心的程度。

智能体验

进入车内，这款零跑C01配备了10.25英寸的悬浮式液晶仪表+14.6英寸中控屏+10.25英寸的副驾驶娱乐屏组成的三联屏，搭载高通骁龙8295芯片和Leapmotor OS车载智能系统，支持多项智能功能，完全能够满足车内的操作需求。车机实际操作过程中，菜单切换、画面滑动也都比较丝滑。此外它还支持第二排语音识别控制，当坐在第二排发出语音指令“打开车窗”，乘坐的一侧的车窗就会打开，相当智能化。相比之下，15万级的畅销日系车在智能座舱、智能驾驶体验上比较中规中矩，特别是车机智能体验方面，一直在改进，和C01比起来这些日系车在智能化体验上可能会差一些，不过满足日常家用需求还是不成问题的。

方向盘使用双辐式设计，造型比较圆润，绝大多数功能均可通过语音控制操作，智能化程度和便捷性是显而易见的。系统的流畅操作体验和合理的车机逻辑让人无可挑剔，整体有着很强的科技感。

辅助驾驶方面，这款零跑C01搭载全系标配的Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，辅助驾驶级别达到L2级，可以实现23项智能驾驶功能，包括透明影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等功能都是标配，还支持自动泊车入位、全速自适应巡航、AR导航和高精地图的NAP智能领航等功能，带来全方位的智能安全保护，提升驾驶安全性、减少疲劳感。就这个智能驾驶系统，对于很多现在畅销的日系车来说，要出色不少。

空间方面

空间方面，零跑C01长宽高尺寸达到5050x1902x1515mm，轴距为2930mm，内部为5座布局，与同级别车型相比有着比较强的竞争力，和15万级的日系车相比，空间更大，也更舒适，乘坐空间相比同级更大。实际体验中，身高175cm体型偏胖的小编，即便是在第二排也能轻松享受到充裕的腿部空间。

除此之外，零跑C01还提供了前排座椅电动调节、加热、通风、按摩和记忆功能，后排座椅还有加热功能，可以实现比例放倒，加上精致的方格压纹工艺以及适度的座椅填充物，乘坐起来相当舒适。在坐进主驾驶位置后头顶空间还可以剩余一拳两指；来到第二排乘坐后，我的头顶还能剩下一拳一指，腿部空间则超过了两拳。

外观大气时尚

外观上看，零跑C01车型带有浓厚的新能源属性，封闭式格栅设计使得其科技氛围浓厚，方格网状的格栅提升了前脸的辨识度。同时，贯穿式的日行灯配合两侧的大灯组也是零跑汽车的家族设计，LED大灯功能丰富，支持自动大灯、高度调节和延时关闭等，很好的满足了我们日常出行的需求，增添了些许前卫的时尚气息，设计风格时尚且带有一定的科技感和运动感。整体外观简约大气，线条柔和，看上去很顺眼的感觉。

侧面来看，这款车的车身线条平滑，车身大气十足，配以合理比例的前后悬，显得修长而动感。D柱的大倾角和上扬的腰线设计，配合溜背式的造型，强化了其运动感的设计主题。同时配备了19英寸的铝合金低风阻轮圈、隐藏式门把手、熏黑处理的后尾窗玻璃，拥有浓厚的现代化气息，看起来相当年轻前卫。

尾部造型饱满，贯穿式尾灯与前脸呼应，内部灯组元件精致，点亮后具有不错的视觉效果以及辨识度。底部保险杠采用了黑色与车身同色的材质搭配装饰，具有一定的层次感。在我看来，这款车整体看上去还是很符合年轻消费者的审美，设计风格激进运动，颜值很不错。