新能源车市春潮涌动：本田P7/零跑B10领衔，四款重磅车型密集上市

2025年3月26日——中国新能源车市迎来新一轮产品爆发期：广汽本田P7(图片|配置|询价)正式下线并宣布近期上市，零跑B10定档4月10日上市，广汽传祺向往S7将于3月30日登场，比亚迪海狮05EV则以11.78万元起售价入局。四款车型覆盖10万-40万元价格带，从家用SUV到智能硬核车型，掀起技术内卷与市场卡位战。

一、广汽本田P7：纯电驾控新标杆

基于云驰智能高效纯电W架构打造的本田P7，定位中型SUV，车身尺寸4750/1930/1625mm，轴距2930mm，采用双色车身、溜背造型及电子后视镜等设计，运动感十足。

• 性能核心：双电机四驱版最大功率350kW，零百加速4.6秒，搭载宁德时代90kWh三元锂电池，CLTC续航650km，支持800V高压快充。
• 智能升维：配备Honda SENSING 360+系统，集成12个超声波雷达与5个毫米波雷达，支持高速领航辅助与智能泊车；内饰搭载41.9英寸AR-HUD与16扬声器BOSE音响，打造沉浸式座舱。
• 安全壁垒：车身高强度钢占比达68%，电池包通过150万公里严苛测试，标配13安全气囊。

二、零跑B10：10万级智驾黑马

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车暂无

零跑B10以10.98万-13.98万元预售价杀入市场，全系标配高通骁龙8295座舱芯片，顶配版搭载激光雷达+8650智驾芯片，支持高速/城区NOA功能。

• 续航与补能：提供510km/600km两种CLTC续航版本，800V高压平台实现30%-80%电量快充仅需19分钟。
• 空间巧思：4515mm车长下实现2735mm轴距，配备“魔术拓展孔”与开放式岛台设计，支持个性化配件扩展。
• 争议点：入门版电机功率仅132kW（零百9.3秒），被质疑“引流配置”，但高配版6.8秒加速+激光雷达仍具性价比优势。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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三、广汽传祺向往S7：家用新势力

虽未披露具体参数，但据此前信息，向往S7或定位中大型，主打“2+2+3”七座布局与混动系统，预售价或瞄准25万-35万元区间，直面腾势D9与理想MEGA。

四、比亚迪海狮05EV：入门市场搅局者

比亚迪全新纯电SUV海狮05EV以11.78万元起售价上市，搭载刀片电池与DiLink智能网联系统，CLTC续航400km起，主打年轻家庭首购市场，直接竞争元PLUS与深蓝S05。

五、市场影响：技术战与价格战并行

1. 本田电动化提速：P7以“操控+安全”重塑日系纯电形象，但智能化本土化仍是挑战。
2. 零跑狙击下沉市场：B10以激光雷达下放至13万级，倒逼比亚迪、深蓝升级智驾配置。
3. 比亚迪全矩阵覆盖：海狮05EV填补10万级空白，与汉/唐L EV形成“入门-高端”火力网。

行业观察：乘联会数据显示，2025年新能源渗透率已突破55%，此番四车齐发，或将加速燃油车边缘化。正如业内人士所言：“当充电效率比加油更快、智能体验碾压传统车机，市场洗牌已进入倒计时。”