逸动PHEV：新车就有3.4万最高优惠，这台车到底香不香？

你们觉得七八万块钱能买到一台什么样的车呢？有很多朋友都觉得这个价位买不到什么好车，确实一分价钱一分货，但这个价位买一台结实耐用能够家用的轿车还是可以做到的。我今天要介绍的这台车是逸动PHEV(图片|配置|询价)，这款车是长安旗下的紧凑型轿车，目前这款车一共推出了三款车型，指导价是8.49-9.99万元，整体的价格差距是不大的，所以我更建议各位买顶配版本，逸动PHEV(读测评) 2025款 智慧新蓝鲸 145KM 战舰版现在的指导价虽然是9.99万元，但是落地其实花不了这么多，这款车的优惠力度现在已经来到了3.4万元，这是我们河南郑州当地的行情，如果你也想买这台车可以去你们本地的4S店里咨询一下。

之所以给大家推荐这款车，是因为逸动PHEV(用车口碑)是一台很省油的车，作为插电式混合动力车型，逸动PHEV的纯电续航里程是145km，在多次的实际测试当中，逸动PHEV的实际纯电续航大概是115km，这个续航表现在插电式混合动力车型中还算不错的。我现在开的也是一台插混车型，这类车型的好处就是只要是短途出行你就直接当做纯电车来开，比如说你每天上下班需要跑30km，100多公里的实际续航能让你三天不充电，如果是油车跑100多公里，每公里最少也得5毛钱，三天下来就得50块钱，但是逸动PHEV充满电大概只需要14块钱，几乎是油车三分之一的用车成本了，每年下来能节省很多钱，这些钱存起来或者拿去吃吃喝喝难道不香吗？逸动PHEV的充电时间也很快，快充0.32个小时可以充电50%。

再来看逸动PHEV的动力表现，采用了1.5L的自然吸气发动机，发动机的最大功率是72kW，峰值扭矩是125N·m，逸动PHEV还有一台前置电动机，电动机的最大功率是158kW，峰值扭矩达到了330N·m。这么一台小车能够拥有如此强大的动力数据，想必加速表现也不会让我们失望，事实如此逸动PHEV的零百加速成绩是6.8秒，不管是在紧凑型燃油车还是紧凑型新能源汽车当中，逸动PHEV的性能表现都是十分亮眼的。不过为了降低车子的价格，逸动PHEV在底盘上的成本缩减了一些，前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，虽然成本低但是不代表这套底盘不行，长安在底盘调校上有着多年的经验，再加上后面有强大的团队，逸动PHEV的底盘不仅兼顾了操控性，同时还保证了舒适性。

逸动PHEV的外观设计我也很喜欢，车头的造型很有科技感，特别吸引我们这种小年轻，无边界的格栅设计，内部是点阵式中网，看起来很有层次感，还使用了一些镀铬件进行点缀，使其更加的精致美观。大灯采用了扁平化的设计，造型细长尖锐，营造出了一种强烈的战斗感和霸气感。底部是一个黑色的进气格栅，两侧还有不规则的导流槽，能够为逸动PHEV的发动机和电动机提供充足的散热，同时还具有降低风阻提升续航的作用。

逸动PHEV的长宽高分别是4770mm×1840mm×1460mm，轴距达到了2765mm，作为一台紧凑型轿车，逸动PHEV的尺寸在同级别车型中还是很能打的，甚至已经接近了B级车的尺寸。走到侧面之后溜背式的车身让逸动PHEV显得极为的修长，再加上贯穿式的腰线进一步优化了车身的比例，使其看起来灵动优雅。逸动PHEV标配了17英寸的旋风式轮毂，运动的造型和车身也很搭配。车顶上有一个小天窗，没事的时候可以欣赏天空的美丽景色。车顶的溜背式设计很自然，尾部还形成了一个精致的小鸭尾，贯穿式的尾灯将尾部衬托的更加宽大，有一种宽体的视觉感受。

如果你的车钥匙在兜里，不需要拿出来解锁只需要靠近车辆也能解锁，这个功能就是主驾驶的无钥匙进入。进入到车里之后，可以看到中控台上有一个无钥匙启动按键，按下去之后车子就会启动，不像传统的汽车还需要插入钥匙。中控台、门板上还有扶手台上都是些软包材料，个别地方还用了木纹饰板进行点缀，让车内的空间看起来更加的精致了。皮质的多功能方向盘上带有多功能控制按键，后面是10.25英寸的全液晶仪表，可以让驾驶者了解车辆的基本信息，旁边是电子式怀挡，相较于机械式挡把和电子挡把来说，这种设计节省了车内空间，同时操作起来也更加的方便。车内带有行车记录仪，可以记录驾驶者的开车过程，有些时候还能保护车主的合法权益。

逸动PHEV采用了13.2英寸的悬浮屏，车机的功能还是很多的，像基础的卫星导航、导航路况信息展示、OTA升级、车载蓝牙以及手机互联都有，车机上自带了应用商店可以下载一些你常用的应用，原车就支持高德地图想去哪里就直接导航，车内的语音识别功能很方便，比如你想导航到附近城市直接用语音说出来就可以了。车内带有无线网，支持4G网络，连接手机之后你可以在车里随意的上网。

逸动PHEV的扶手台设计很简单，扶手台的下面是一块镂空的储物空间，这里可以放一把雨伞、卫生纸、手套等日常用品，上面有手机无线充电板，前排和后排还各自有1个充电接口，扶手台其余地方是杯架和一些简单的物理按键，整体的设计比较简洁，就会给人一种很干净清爽的感觉。后面的扶手箱空间还是挺大的，放一些钱包、钥匙之类的重要物品。原车提供了6个音响，前排和后排的音质效果都挺好的，如果喜欢唱歌还可以在车里K歌。车内有氛围灯，虽然只有一种颜色但是也能带来不错的视觉体验。车内的主副驾驶头顶上有一个化妆镜，出门赶时间的话可以让女朋友坐在副驾驶化妆，你只需要安心开车就可以。

虽然逸动PHEV的价格很便宜，但是对于车主考虑的还是很周全的，所以主驾驶的位置有座椅电动调节功能，主驾驶的座椅支持前后移动、靠背角度调节和高低调节，副驾驶的座椅支持前后移动和靠背角度调节，都能调整到一个比较合适的角度。参考身高177cm的我，坐在前排的时候我的头部空间还剩下一拳两指的距离，此时已经是我最舒服的坐姿了，随后我又来到了第二排，膝盖到前排的距离还剩下一拳半多一点，没有让我感到又局促的感觉，头顶上还剩下一拳多一点点的距离，不会出现顶头的问题。就爱那个中间的扶手放下之后前面是两个杯架，坐在后排的乘客也能安心的喝一杯咖啡。

逸动PHEV这台车的动力还是挺足的，刚起步的时候还能感受到一定的推背感，在后续加速的时候动力储备依旧是挺足的，一点都不会觉得有动力滞后的问题，逸动PHEV采用了E-CVT无级变速箱，在加速的整个过程中，我都觉得一直挺平顺的，没有感觉到有很大的颠簸感。逸动PHEV的底盘支撑力还是很好的，我在车速65km/h的情况下进行了两次连续的变道，车身虽然有倾斜但是依旧感觉抓地力不错，没有侧翻的迹象。在通过减速带的时候，车身虽然有轻微的颠簸感，但是还不至于让人觉得不适，而且我当时通过的速度比较快，如果慢一点的话逸动PHEV的缓震效果会更好。

总的来说，逸动PHEV在这个价位各方面表现都是挺好的，你们觉得呢？