合资品牌终于觉醒？650km续航+4.6秒破百，这次能打吗？

【广汽本田P7(图片|配置|询价)下线解析】合资品牌终于觉醒？650km续航+4.6秒破百，这次能打吗？

3月26日，广汽本田新能源工厂正式落成，首款纯电SUV P7 同步下线。作为本田在华电动化战略的关键一步，P7能否打破合资品牌“电动化慢半拍”的刻板印象？今天我们就来深度剖析这款车，看看它到底有没有“真本事”！

1. 工厂投产即零碳，本田的电动化决心

广汽本田这座新工厂年产能12万辆，主打“投产即零碳”，意味着从生产环节就开始减碳，比某些新势力还激进。看来，本田这次是真的要All in电动化了！

2. 设计：告别“套娃”，本田P7这次够前卫？

• 外观： 双贯穿式LED灯带+熏黑运动包围，烨品牌LOGO（去掉了本田外圈）更显科技感。
• 侧面： 熏黑ABC柱+悬浮车顶，和东风本田S7风格接近，但新增紫色、蓝色等年轻化配色。
• 车尾： C字形贯穿尾灯+多层后包围，运动感比丰田bZ4X强不少。

个人点评： 终于不像“油改电”了！但整体设计还是偏保守，不如极氪、小鹏激进，可能本田想稳住传统用户？

3. 座舱：合资车智能化翻身仗？

• 双屏交互： 12.8英寸中控屏+10.25英寸空调控制屏，支持Honda CONNECT 4.0（四音区语音+多方言识别）。
• HUD+流媒体后视镜： 41.9英寸AR-HUD（比问界M7还大）+流媒体后视镜，科技感拉满。
• 后排“老板键”体验： 后排门板触控面板可调天幕透光度、座椅加热/通风，比丰田聪明多了！

个人点评： 合资品牌终于学会“堆配置”了！但车机流畅度能否媲美鸿蒙、小鹏XOS？还得实测。

4. 智驾：Honda SENSING 360+，够用但不算顶尖

• 高速NOA+自动泊车（目前主流水平，不如华为ADS 3.0）
• 全系13安全气囊（比Model Y多4个，安全性拉满）

个人点评： 够用，但和蔚来NOP+、小鹏XNGP比还有差距，期待后续OTA升级。

5. 性能&续航：4.6秒破百+650km，能打吗？

• 双电机四驱版（前150kW+后200kW），4.6秒破百，比Model Y Performance稍慢，但比丰田bZ4X快多了！
• 宁德时代90kWh电池，CLTC 650km续航（实际能跑500km+），支持800V超充（充电速度待实测）。
• 前双叉臂+后五连杆+电磁悬架，底盘规格看齐豪华品牌。

个人点评： 性能不差，但续航达成率是关键！如果快充能15分钟充50%，那就有竞争力了。

6. 未来规划：MPV+轿车已在路上

广汽本田还预告了一款轿车和一款MPV，预计都是纯电，可能对标比亚迪汉、腾势D9。

【最后锐评】

优点：
✅ 续航、性能不输新势力
✅ 座舱智能化进步明显
✅ 本田品牌口碑+售后体系

【互动时间】

1. 你觉得合资纯电SUV卖多少钱合适？25万？30万？
2. P7和Model Y，你会选谁？
3. 最期待实测哪个功能？（比如续航挑战？智能泊车？）

留言区见！