外不怕撞，内不起火，智己十万台0自燃底气从何而来？

最近，西安的一位出租车司机张望火了，起因是他在载客途中看到一辆新能源轿车撞到路边石墩后引发自燃，车里四个人被困，他当即徒手扒开车窗，将四人从生死关头救出。张望见义勇为的英雄事迹打动了无数网友，大家都在为他的行为点赞。同时，关于新能源车电池安全的话题也引发了一波讨论。

在这几年的社会新闻中，新能源车只要一发生车祸，紧接而来的很可能就是自燃起火，烧得只剩一个车架。这是因为电池的化学活性强，当电池过充、短路、碰撞、或经受高温时，内部材料都可能释放大量热量和可燃气体，从而引发热失控，导致自燃、爆炸。而这把悬顶之剑也将不少新能源车的意向用户拦在门外，成为了用户购车的一大困扰。但如果你选择的是高端新能源汽车品牌智己旗下的车型，电池安全焦虑将大幅降低。

作为头部大厂上汽集团的一号工程，智己在电池安全这块可谓是武装到了牙齿，塑造了行业唯一的十万台0自燃纪录。品牌旗下车型采用宁德时代三元锂6系中高镍单晶高压高倍率电芯，是目前业内能兼顾高能量密度和稳定性的最优解，不仅为车辆带来了扎实的续航表现，电池也更安全和稳定。

与此同时，智己汽车的电池包还采用了极致热蔓延防护设计，安全性远超国标标准。具体来看，电池包采用的PSG相变材料可以在遇到明火的时候，立刻发生相变吸收大量热量，大幅提升抗高温高压火焰冲击能力，耐受1000摄氏度的高温10分钟以上。电池包内部隔热材料采用的还是航空级绝热气凝胶，这是目前已知的最轻、导热性最低的固体，并且，智己还很豪气地用了192片，数量高于友商的165片，即使单个电芯出现热失控，也不会触发周围的电芯引发热蔓延。再加上有云端实时AI电池预警系统7✖24小时监测电池风险等级，再次降低了电池起火的风险。

除了可以做到内部不起火，智己汽车还能做到外部不怕撞。两横四纵的挤压铝电池全包框架可以在碰撞发生时，吸收大部分冲击能量，保证电芯安全不受挤压。配合十纵十横的全向闭环潜艇笼式车身，真正从内到外都构建起了无死角的安全防护，基本可以扛住日常绝大部分碰撞，保障电池不起火、不爆炸，全方位保障乘员生命安全。

基于超五星标准的硬核安全性，智己汽车在多项权威安全测试中都斩获了不俗的成绩。智己L7在C-NCAP碰撞测试中以91.3%的史上最高得分荣膺C-NCAP五星认证，“三项第一”的优异成绩创造C-NCAP测试有史以来最好表现。智己LS7面对6吨集装箱下坠重压，乘员舱结构依旧完整，安全性经得起权威检验。对于想购买新能源汽车，又对其电池安全性、碰撞安全性存在顾虑的朋友，完全可以将安全性满分的智己汽车纳入考虑空间，出行更安全、安心。