搭载AMG4.0TV8引擎全新AMGGT634MATIC+中国首秀

V8引擎的咆哮声，很多人都快不记得了吧？在这个电气化浪潮下，纯燃油的高性能跑车越来越稀缺，特别是那种能够提供机械原始感受的V8引擎！但梅赛德斯-AMG就是不服这个”邪”！

3月22号，全新AMG GT(图片|配置|询价) 63 4MATIC+在上海正式完成了中国首秀。这台第二代GT跑车的燃油旗舰，简直霸气外露啊！

1怪兽级性能：V8心脏的怒吼

说到心脏，这台车装的可不是普通货色！M177代号的4.0T V8双涡轮发动机，430kW的最大功率，折合下来就是585匹马力！扭矩更是夸张，800牛米！这是什么概念？我跟你说——能直接把你按进座椅的那种！

百公里加速？3.2秒！...没错，就是3.2秒！一脚油门下去，你的脖子准备好了吗？极速310公里/小时，不过这数字在中国也就是看看罢了，哈哈！

变速箱是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速的，这玩意儿换挡和直升机的机关枪一样快！搭配AMG高性能四驱增强版系统，电控限滑后差速器智能分配动力，弯道出弯的牵引力简直让人窒息！

动力系统这块改进不少啊——全新油底壳、优化了中冷器布局、提升了涡轮压力和空气流量...这些小改进加起来，效果可不小！

2操控与设计：优雅的战斗机

AMG的悬挂系统，那是真的有点东西！主动式行驶控制悬挂配合液压侧倾稳定功能，车身在弯道中的表现就像是钉在地上一样。后轮还能转向！低速时候提升灵活性，高速时增加稳定性，这2.5度的转向角虽然看着不多，但效果绝对明显。

外观嘛——典型的GT比例，宽体造型看着就很有气势！前脸那个直瀑式格栅，配上可变扰流板技术，这技术可是从F1赛车那偷师来的，用上了文丘里效应！车尾那个5级主动可调尾翼，会根据车速自动调整角度...这下压力可不是闹着玩的！

想要更个性？可以选碳纤维外观套件、固定式尾翼。内饰是2+2布局，Nappa皮饰方向盘手感太棒了！碳纤维面板和第三代MBUX系统，看着就很高级！

3品牌传承与市场定位

这次在上海的品牌之夜，AMG可是把家底都带来了——SLS AMG、初代四门跑车AMG GT 63，还有AMG SL 63 4MATIC+，老中青三代同台亮相，传承感满满！

F1元素也没少——W14 E PERFORMANCE F1赛车和AMG马石油车队的新秀车手一起登场，AMG那句”生于赛道，驰于公路”的口号不是白说的！

价格嘛...官方还没公布，不过看它对标的车型——宾利欧陆GT（292.5万起）、阿斯顿·马丁Vantage（223.8万起），八成也得这个价位了吧？豪华GT这个细分市场，向来不便宜...

4内燃机的高光时刻

老实说，在这个新能源当道的时代，全新AMG GT 63这种纯燃油V8引擎的存在，简直就是内燃机的绝唱和高光时刻！它结合了F1赛场技术和智能化配置，但又保留了机械原始的感觉，真的挺难得的。

说实话，传统内燃机的日子确实不多了...AMG自己都推出了GT 63 S E PERFORMANCE混动版。但正因如此，这种纯V8的车型才显得更加珍贵！

你觉得呢？在电气化大潮下，这种燃油性能车还有市场吗？留言区告诉我你的想法吧！

The End