蔚来ET5：4秒破百+710km续航，3分钟换电，日供不到130元

最近，很多人或许在网上频繁见到“Z时代”这个词，这个词指的是1995年至2009年出生的一代人，他们通常被视为当下年轻人的象征。大部分从小便开始接触互联网的Z时代群体，已然成为智能驾驶技术的第一批受益者。他们的出行方式不仅仅是代步，更追求便捷与安全。在目前，新能源纯电汽车的经济性已获得普遍认可，然而随之而来的续航焦虑和充电焦虑等问题也逐渐显现。如果想要兼得驾驶乐趣和实用性，蔚来ET5(图片|配置|询价)这款车或许值得一试。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

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蔚来ET5(品技术)的设计风格与BBA旗下行政轿车相比，采用了一种更加运动感十足的轿跑设计。修长的溜背造型搭配无框门和隐藏式门把手，形成了流畅而光滑的车身曲线，使整车的风阻系数低至0.24Cd。此外，车轮搭配的铝合金四活塞运动卡钳，较传统的钢柱卡钳轻量化25%且刚性提高10%，从而显著提升了制动系统的线性反馈和敏捷性。

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蔚来ET5(用车口碑)实现了前后轴荷比50:50的完美平衡，从车身的各个角度观察，都能感受到一种极低趴的视觉效果。结合前脸锋利且向上扬起的Double-Dash日间行车灯，增强了车辆的攻击感与运动气息。同时，这款车还配备了一体成型的全景玻璃天幕，采光面积达到1.28㎡，不仅让后排乘客获得更加开阔的视野，还能在保证明亮度的同时，有效阻挡99%以上的紫外线，尤其在夏季出游时，既能享受沿途风光，又能避免过度暴晒。

在动力性能方面，蔚来ET5的表现同样十分不凡。该车全系标配双电机四驱系统，前置150kW感应异步电机和后置210kW永磁同步电机共同组成，综合功率达360kW（约490Ps），峰值扭矩更是达到700N·m。这一动力参数不仅超越了同级别的宝马i4 eDrive40（功率250kW，峰值扭矩430N·m），甚至可以与部分高性能燃油跑车相媲美。

在实际性能方面，蔚来ET5的0-100km/h加速时间仅需4秒，远快于重量更轻的奥迪A3 Sportback（1.4T车型加速所需8.4秒）。值得一提的是，电机的响应时间仅需20毫秒，这个数字约为传统燃油车涡轮迟滞时间的1/10，因此可以快速稳定地输出动力。根据实际测试数据，ET5在80-120km/h之间的加速仅需2.7秒，展示出其卓越的高速再加速能力。

续航方面，蔚来ET5提供了两种电池配置可供选择：75kWh的三元锂电池版本，CLTC续航为560km；而100kWh的大电池版本则可以实现710km的续航。以日均通勤50km的情况来看，大电池版本可以支持两周以上的日常使用。而ET5所采用的CTP（Cell to Pack）技术使得其电池能量密度最高可达185.4Wh/kg，这在行业中属于卓越水准。

补能体系也是蔚来ET5的一大优势。该车全系支持400V高压快充，同时配合蔚来的第三代换电站，能在短短3分钟内完成电池更换。根据实测数据显示，在长三角地区，用户的平均等待时间仅7分钟，这种补电效率远超传统的充电方式。蔚来还在全国布局了超过3100座换电站，构建出相对完善的补能网络。

在底盘调校方面，蔚来ET5则采用了前双叉臂、后多连杆的悬挂设计，配合CDC可变阻尼减震器，在确保运动性能的同时兼顾了舒适性。赛道测试结果表明，该车在上海国际赛车场的圈速比同级燃油轿跑快了3-5秒，展现出其出色的操控极限。从综合角度来看，蔚来ET5凭借强劲的双电机四驱系统、长续航电池配置和创新的换电服务，成功将一款兼具性能与实用性的纯电轿跑呈现给消费者。4秒破百的加速性能、710km的超长续航以及3分钟的极速换电体验，皆为追求驾驶乐趣却又不愿降低实用性的消费者提供了理想选择。

除了补能效率之外，蔚来ET5还搭载了150线激光雷达和4颗英伟达Orin X芯片，实现了更加智能的无图导航（NOA）功能。该系统能够依据地图定位与感知算法进行路径规划，相比于传统的L2级自动驾驶，其智能化程度显著提升。例如，在遇到服务区的换电站时，如果车辆前方突遭障碍物，系统会迅速采取绕行或制动措施，反应速度甚至超过经验丰富的驾驶者。

对于城市用车而言，智能驾驶的表现至关重要，而操控性能也是车主极为关注的部分。蔚来ET5在马力充沛的双电机基础上，借助碳化硅功率模块，将不同驾驶场景所需的动力分配进行了优化。在电动四驱的加持下，该车在恶劣路况下行驶时同样具备不错的通过性，轿车的定位也与SUV的实用性形成了良好的结合。不仅如此，前悬轴的转向设计在高速行驶转曲线时，有效增强了转向的稳定性，确保车辆在侧向加速度增大的情况下依旧保持良好的操控感。同时，该车还采用了前后五连杆悬挂设计，增强了底盘的稳定性，有效将路面颠簸吸收，提供更为舒适的驾乘体验。

在车辆的整体设计中，蔚来ET5以一体化铸造工艺减轻了车身后底板的重量，提高了抗扭刚度，在保持34000N·m/deg的同时，实现了轻量化和被动安全的双重保障。此外，蔚来ET5的宽度达到1960mm，轴距更是达到了2888mm，满足中型车应有的宽裕空间。在音响系统方面，车内搭载了23个音响，组合出杜比全景声和7.1.4声场，为乘客提供高品质的听觉享受，无论音频的深沉低吟还是高亢激昂均可做到毫无失真。同时，该车还配备了模拟声浪装置，高速驾驶时会发出类似跑车的轰鸣声，让驾驶趣味倍增。

在内饰设计方面，蔚来ET5遵循了“第二起居室”的理念，选用大面积的环保材料，特别考虑到母婴人群的适用性。中控区域35搭载了一块12.8英寸的AMOLED屏幕，这块屏幕既可视为大尺寸彩电，又是车辆控设备的中心。基于8295芯片的支持，该车在智能交互表现上也非同凡响。其语音助手“NOMI”覆盖前后排的音区，内置强大的语言模型，能够不断学习用户的习惯，在使用时逐渐提升响应速度和准确性，保证了使用便捷性和流畅性。

尽管现今许多高端纯电汽车已经逐步升级至800V高压超充技术，但实现充电满电无疑仍需几十分钟，特别相比于仅需几分钟就能加油的传统燃油车，便捷性上还有一定差距。而蔚来ET5支持的3分钟换电模式，实质上达到了与燃油车相同的补能效率，轻松消除了续航焦虑。此外，该车办理购车时还能享受五年0息的买车政策（具体信息可咨询当地经销商），合理算下来日供低至126元，让普通消费者也能够负担得起这样一款集合操控、智能驾驶和安全特性的豪华轿车。尤其对于承受房贷压力的年轻人而言，蔚来ET5无疑是一个值得考虑的优质选择。