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    吉利正式确认:缤越 L 超越版将于明日上市价格已然曝光,您满意?

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    丽丽手工1232025-03-27

    提及这台缤越(图片|配置|询价) L ,回溯至 15 年我奔赴德国测试场之际,便曾目睹其前身的原型机。彼时,众人皆对国产小型 SUV 能否将底盘打造得有条不紊持怀疑态度。然而行至当下,人家那 1.5T 搭配双离合,非但毫不逊色,此番价格更是下探不少。7.48 万起的这一价位,足以令市场中那帮原本仅敢观望却不敢购置的年轻人心驰神往。看完参数便思忖着预约试驾,待到拿到真车时,我险些未能认出。但凡玩过轮毂的皆知晓,纯视觉系的 17 寸轮毂着实颇具魅力,搭配车身那蓝色拉花,远远望去,便有一股冲劲扑面而来。

    倘若放在前两年目睹这运动套件,估摸得加价一万多元。我驾驶此车进入小区,老李那台新提的合资车在旁瞬间便黯然失色。他那辆车除却品牌响亮,外形保守得仿若 90 年代老干部的标准配备。这缤越 L 倒是不错,那硕大的扰流板置于后方,说不定哪天还真能发挥作用。

    好了,细致剖析这个“超越版”,我先为您讲讲那些被删减的内容——360 度全景、无钥匙进入、FOTA 升级、Flyme 系统……这些物件全然消失。对于预算卡得极为严格的年轻人而言,又有何值得纠结的呢?这些东西不管营销如何吹嘘,不就是那些需额外贴钱方能体验的配置吗?中控屏直接由 14.6 英寸变为 8 英寸,我初看时着实难以适应,毕竟现今就连手机都比其大。

    不过驾驶了两日便察觉,哎呀,小屏幕使得视线转移减少,反倒更为安全。钻进驾驶舱后我便明了,此乃吉利的套路——外观炫酷,内里务实。那台 1.5TD 的发动机依旧是 133kW 的功率,290 牛米的峰值扭矩,除了屏幕变小,实际驾驶质感毫无变化。对于刚毕业的大学生而言,如此已然足够,着实没必要为那些并非必需的东西多花费一万多元。动力强劲、底盘稳固、7.6 秒破百……这些实打实的优势未曾变动,剩余那些虽好但并非必需的玩意儿,不要也罢。

    在高架上行驶了一段路程,那双离合相较 07 年我所接触的那台 MG 确实顺滑许多。降两档超车,那股往椅背上推的力量着实存在——当然也并非毫无瑕疵,刚提速完毕,耳边便是那催命般的急刹提示音,比前女友催婚还要令人厌烦。依我之见,这电子设备应当进行人性化调校,谁开车还能不急刹个两三次?能否让这提示音少响几声。

    倘若吉利设计师在我身旁,我定然会言这设计着实反人类。跑完油耗这一环节,我算是心服口服。官方数据为 6.35L,实际我驾驶下来为 7.6L,这在同级别中已然相当出色。甭管营销宣称能够行驶多少,真实落地能维持在 8 个以内的皆堪称英雄。前两日与朋友前往川渝自驾,他那合资品牌宣称 5.8L,结果一上山路直接突破 9,心态瞬间崩塌。

    至于那些取消的配置,并非我不想要,而是我着实不缺。正儿八经的人谁开车还成天依赖 360 全景啊?不就倒个车嘛,又并非要玩穿针引线的精细活。

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