开大众7档干式双离合的车主们,你们有没有遇到过一挡升二挡时顿挫的情况呢?这台15年的帕萨特(图片|配置|询价),跑了14万公里,就出现了一挡升二挡、小油门时顿挫的问题,顿挫感时轻时重,有时候又没有。

车主去修理厂换了一套全新的离合器,可换完之后发现故障一点都没改善。 其实,DQ200变速箱一挡升二挡顿挫分两种情况。要是每次换挡都顿挫,那大概率是离合器出了问题;要是顿挫时好时坏,就得考虑是不是机电单元的问题了。

这台帕萨特经过检查,确定是机电单元的问题。我们把机电单元拆下来,对液压阀体进行单独维修。检查发现,里面的电磁阀有磨损卡滞的情况。

于是,我们更换了损坏的电磁阀,把阀体清洗干净,

还更换了一些密封垫圈和变速箱机电单元的滤芯,

最后加入机电单元的原厂油。维修完试车,这台车一挡升二挡顿挫的问题彻底消失了。

我是文师傅,25年专修变速箱,,我们尊重原厂,只修不换,并且我们还给车主提供超长质保。
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