随着新能源市场竞争日趋白热化,零跑汽车以“技术普惠”理念再度出击,旗下全新中型SUV——零跑B10(图片|配置|询价)将于4月10日正式上市。新车共推出5款车型配置,预售价格区间为10.98万-13.98万。作为品牌全域自研技术的集大成者,B10在空间、智能、续航和三电效率上均展现出越级实力,或将成为家庭用户和科技爱好者的高性价比之选。
设计:简约科技风,空间利用率超预期
零跑B10延续家族式“科技自然美学”语言,封闭式前脸搭配贯穿式灯组,侧面采用隐藏式门把手和低风阻轮。车身尺寸为4515/1885/1655mm,轴距为2735mm,定位是紧凑型SUV。短悬长轴设计为舱内预留了同级领先的乘坐空间,甚至支持“露营模式”全平放倒。

智能座舱:高通8650芯片加持,交互再升级
B10搭载Leapmotor OS 4.0系统,配备高通骁龙8650芯片(算力100TOPS)和四叶草中央集成式电子架构,全系标配液晶仪表+14.6英寸分辨率2.5K中控屏+副驾屏,支持三屏联动,支持全场景语音交互(可见即可说)。

值得一提的是,其AI助手新增“多意图指令识别”,例如同时执行“打开空调并导航到充电站”的复合指令,响应速度提升40%。

续航与动力:全域自研,能效优化显著
零跑B10在动力配置上全系采用单电机驱动,提供两种功率版本:低功率版(入门车型):最大功率132kW(约179马力),峰值扭矩175N·m,0-100km/h加速9.3秒;高功率版(其他车型):最大功率160kW(约218马力),峰值扭矩240N·m,0-100km/h加速6.8秒。电池组提供容量为56.2kWh和67.1kWh的电池组,CLTC综合续航分别为510Km和600Km。全系车型兼顾能效与性能,满足不同用户对续航和动力的需求。

结语:
零跑B10并非单纯堆砌配置,而是在实用性与科技感之间找到了平衡点。4月10日上市后,若最终价格具备惊喜,或许能改写10万级纯电SUV的市场格局。对于持币待购的用户,不妨重点关注其动态试驾表现与终端服务政策。
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