四轮定位到底是个啥？看完这篇少花冤枉钱！

上周我闺蜜开车时突然发现方向盘越来越沉，轮胎也出现“锯齿状”磨损。去4S店一查，被告知“四轮定位数据跑偏”，要花300块调整。她当场懵圈：“不就是给轮子‘校准’一下吗？咋这么贵？”其实，四轮定位对行车安全至关重要，但90%的车主都搞不清它到底是干啥的
1. 什么是四轮定位？
简单来说，四轮定位就是通过专业设备调整轮胎与车身的几何角度（如外倾角、前束角等），让车辆“恢复出厂设置”。就像手机系统需要定期更新一样，汽车轮胎的角度也会因颠簸、事故等原因“错位”，导致跑偏、轮胎偏磨等问题

2. 四轮定位的“隐藏作用”

省油10%：轮胎角度正确，摩擦力更小，动力损耗减少

延长轮胎寿命：避免“偏磨”（如内侧或外侧快速磨损）

提升安全性：方向盘自动回正、刹车更稳，关键时刻能救命

3. 什么时候必须做四轮定位？
出现以下情况，别犹豫！
✅ 轮胎单侧“锯齿状”磨损（可能是外倾角跑偏）

✅ 直行时方向盘“拽着”手（束角异常）

✅ 车辆被追尾或剐蹭底盘后（悬架系统可能变形）

✅ 每2万公里定期保养（预防性维护）

4. 别被4S店“套路”！

换轮胎≠做定位：动平衡≠四轮定位，尺寸一致无需调整

低价陷阱：低于市场价50%的可能用“拉线仪”（误差大），选3D激光定位更准

数据对比：要求打印定位报告，对比前后参数变化

你的车有没有出现过“方向盘拽手”或“轮胎偏磨”？留言说说你的经历！