2025年的“全民智驾”浪潮下,15万级市场成了车企博弈的修罗场:有的用纯视觉方案“偷工减料”,有的靠高精地图“画饼充饥”,消费者稍不留神就会掉进“技术陷阱”。然而怎么挑选真正靠谱的智驾车型,很少有人提及,那么今天我来给大家介绍一下三个重点。
硬件决定安全底线
纯视觉方案在逆光、雨雾天的致命短板已无需赘述,而激光雷达才是全天候安全的“硬通货”。它能穿透暴雨和强光,以毫米级精度构建3D环境模型,比如进出隧道时,激光雷达的实时扫描能比摄像头提前2秒识别障碍物,避免“致盲期”事故。零跑B10(图片|配置|询价)正是凭借难得的激光雷达配置,在第三方测试中实现98%的雨夜AEB通过率,比纯视觉车型高出36%。

算法决定智商上限
算力参数只是纸面功夫,能否融合多传感器数据才是关键。高通、英伟达等大厂芯片的协同能力更成熟,而依赖单一高精地图的方案下乡必“趴窝”。零跑B10的高通8650芯片不搞“地图绑架”,靠激光雷达与11颗摄像头融合感知,在无标线乡镇路上也能自动避让牲畜、识别占道三轮车,甚至能预判盲弯处的对向来车——这种“老司机”般的场景化能力,才是家庭用户需要的真智能。

体验决定真实价值
续航缩水、空间妥协、售后套路,这些常被车企用“智驾成本高”掩盖的坑,恰恰是零跑B10的破局点。72度电池包实现600km真实续航,2735mm轴距塞下全家行李,激光雷达维修成本压至行业1/3,加上终身免费OTA升级,B10用“油车价”给出电车不错的体验。

说到底,选智驾车型的本质是选择车企的诚意。零跑B10 4月新车到店,感兴趣的朋友届时不妨亲身体验一下。
评论·0