搭载第五代EA888动力，大众途昂Pro是否“燃油车最后的倔强”？

前不久‬上汽大众途昂(图片|配置|询价)Pro正式上市，新车共计推出3款车型，指导价区间为30.99-35.99万元，一口价区间为26.99-31.99万元。新车定位中大型SUV，外观内饰全面升级，并升级为第五代EA888发动机，智能化全面提升，搭载大众全新IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。

外观方面，新款大众途昂PRO的外观设计可以用“硬派中带科技感”来形容，整体风格更年轻化，同时保留了传统燃油车的稳重气质。两种版本可供选择：普通版主打大气稳重，镀铬装饰较多，适合喜欢经典风格的消费者。R-Line版加装黑曜套件，全车熏黑处理（包括中网、轮毂、车标等），后尾翼和后包围也更运动，适合追求个性的人。

车头取消了传统燃油车的进气格栅，改用封闭式设计，看起来更像新能源车，中间加了一条贯穿式的镀铬装饰条，和方正的大灯连成一体，显得层次分明。大众车标可以点亮，搭配贯穿式LED灯带和IQ.Light矩阵大灯（支持流水转向效果），夜晚辨识度超高，有种“未来战车”的感觉。保险杠两侧有仿进气口的黑色网状装饰，R-Line版本还配了黑曜套件，中网、车标等部分做了熏黑处理，看起来更酷更运动。

侧面车门把手做成隐藏式，车身线条更流畅，风阻也降低了，看起来更干净利落。车窗边框、车顶行李架、轮眉和轮毂都用了黑色涂装（R-Line版更彻底），搭配熏黑后视镜，运动感直接拉满。车长比老款增加了10厘米多（达到5.15米），轴距还是2.98米，整体更显霸气，但停车可能得注意车位大小。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01 懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车8.88万起 | 755辆

车尾尾灯变得更细更精致，内部是矩阵排列的LED光源，点亮后像一条光带，中间的大众车标也能发光，和前脸呼应。排气管藏在后包围里，后保险杠用黑色网状装饰和红色线条点缀，整体风格更简洁，但保留了SUV的硬派感。

新款大众途昂PRO的内饰可以用“科技感拉满，细节贴心”来概括，整体设计既保留了大众家族硬朗实用的风格，又加入了更多智能化和舒适性配置，比老款更年轻、更懂用户需求。高配车型用了翻毛皮材质（类似Alcantara）和白色缝线，摸起来柔软细腻，搭配蓝色安全带，车内氛围更年轻。

前排中控台最吸睛的是悬浮式方形大屏（尺寸比老款更大），搭配全液晶仪表盘，高配车型还有副驾驶专属的娱乐屏，三块屏幕组合起来像“家庭影院”。车机系统升级到MOS 3.0GP，支持语音控制、手机互联，甚至能像手机一样多屏联动（比如导航地图直接拖到副驾屏上显示）。语音系统接入了文心一言和DeepSeek的技术，不仅能控制导航、空调，还能理解“我饿了”这种模糊指令，直接推荐附近餐厅。

L2+级智驾，IQ.Pilot智能辅助驾驶：支持自适应巡航、车道居中保持、拨杆变道、自动避障（遇到大货车会主动避让）、遥控泊车，高速长途驾驶更轻松。

中控屏下方保留了一排触控按键（比如空调调节），中间是带小屏幕的电子旋钮（可以控制音量、驾驶模式），盲操更方便，比纯触屏更实用。换挡杆改成了怀挡（类似奔驰），腾出的中控区域布置了双手机无线充电板和超大杯架，储物空间更灵活。全车哈曼卡顿音响 + 30色氛围灯，音质比老款提升明显，尤其是低音效果。双手机无线充电板带散热功能，边充边用也不会烫手。

全系7座设计，前排座椅带加热/通风/按摩，副驾有“女王腿托”；第二排座椅能前后滑动，靠背角度可调，第三排支持电动一键放倒（后备厢按钮一按就搞定），放倒后后备厢地板平整，能塞下大件行李或露营装备，第二排有手动遮阳帘和B柱空调出风口（夏天后排不怕闷），后备厢最大可扩展至2427L。

动力方面，作为大众燃油车阵营的旗舰SUV，它在保留传统燃油车优势的同时，大幅提升了智能化和动力性能。全系标配第五代EA888发动机，采用可变截面涡轮增压（VTG）：低速时减少涡轮迟滞，高速时动力爆发更猛，适合城市堵车和高速超车。500Bar高压直喷：燃油雾化更细，燃烧更充分，既省油又减少积碳。全工况米勒循环：优化燃烧效率，减少排放，满足国七标准。

2.0T高功率发动机，最大功率200kW（约272马力），峰值扭矩400N·m，WLTC工况油耗**8.35L/100km**，比老款更猛更省油。匹配7速湿式双离合变速箱（DQ501），换挡快且平顺，配合轻度混合动力系统（MHEV Plus），起步更安静，堵车时油耗更低。DCC自适应悬架支持15档阻尼可调，能根据路况自动调节软硬，过减速带不颠簸，山路劈弯更稳。