中国新能源车领先全球3-5年！智驾革命仅剩2年比亚迪如何扛起大旗

智能化下半场：中国汽车颠覆全球的「最后冲刺」

在今日（3月29日）的2025中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福再次掷出重磅观点：“中国新能源汽车技术、产品和产业链已领先全球3-5年，而智能化变革将在未来2-3年彻底颠覆行业！”

王传福直言，如果说过去十年的电动化是“改善体验”，那么如今的智能化则是“颠覆出行”。他以智驾为例：“五一、十一长途驾驶原本是煎熬，但智驾大幅降低疲劳感，还能提升安全性。开过智驾车的人，再也回不去传统燃油车了！”比亚迪今年推出的“天神之眼”全民智驾系统，已覆盖全系车型，将高阶智驾门槛拉低至10万元级市场，真正实现“技术平权”。

比亚迪的「技术底气」：千亿砸研发，12万工程师撑腰

为抢占智能化高地，比亚迪展现“硬核投入”：

1. 研发投入：2024年研发经费达541亿元，同比增长35.68%，累计研发人员超12万人；

2. 技术爆发：3月连推7场发布会，涵盖兆瓦闪充（充电5分钟续航400公里）、云辇-Z电磁悬架（响应速度提升至10毫秒级）等革命性技术；

3. 生态布局：车载无人机、智能座舱与中央计算架构“璇玑”结合，打造“未来出行生态”。

王传福强调：“技术领先的窗口期只有3-5年，必须用开放创新守住优势。”

全球化战略：从「走出去」到「走上去」

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中国新能源车的“出海战”已进入新阶段：

- 销量突破：2024年比亚迪海外销量41.7万辆，在10多个国家跻身品牌前十，首个海外乘用车基地投产；

- 技术输出：计划2026-2027年向海外输出智能化技术，用“中国方案”定义全球标准；

- 产业链碾压：中国掌控全球60%动力电池产能、75%锂电材料，成本优势倒逼传统车企转型合作。

王传福断言：“中国汽车出海，靠的是技术底气，而非低价竞争。”

行业启示：谁将主宰未来十年？

王传福的发言释放两大信号：

1. 个人用户：智驾将成购车刚需，未来2年不换智能车恐“落伍”；

2. 行业竞争：中国车企需抓住3-5年窗口期，用技术壁垒构建全球话语权。

正如他所说：“建设新能源汽车强国，是比亚迪的责任，更是中国汽车人的使命。”