自2012年长安逸动的初代车型上市以来,这款车凭借其“好看、好开、好用”的核心优势,成功地在中国品牌轿车市场中扎稳了脚跟,连续12年在销量方面保持前列,至今累积用户已经超过180万。作为中国车市中少有的“常青树”产品,逸动的每一次迭代都在一定程度上代表了自主品牌在家轿领域的科技进步。到了2025年,第三代逸动PHEV(图片|配置|询价)以“智慧新蓝鲸3.0”动力系统为核心,基于燃油版经典设计语言,在电动驱动技术的革新和智能配置的升级方面进行了一次新的定义,从而带来了10万元级插电混合动力家轿的全新价值标准。

长安逸动PHEV(逛导购)的动力系统采用的是“智慧新蓝鲸3.0”,其核心特性在于P1与P3双电机架构。这种设计使得车辆既能够以增程车的方式进行纯电驱动,也能够像传统插混车型那样实现发动机直驱,而且在这两种模式之间的切换非常顺畅。这种“一车两用”的设计理念有效解决了传统插混车型在高速时油耗偏高的问题,同时也弥补了增程式汽车在高速行驶时动力不足的问题。

在技术层面,新蓝鲸混动专用发动机采用了超高压缩比与350bar高压直喷技术,热效率达到了43.31%。结合10层Hairpin扁线油冷电机的应用,系统的综合功率突破了200kW。经过实测,逸动PHEV(用车口碑)在SPORT模式下的零百加速时间仅需6.8秒,这一表现相较同级燃油车快了2.3秒,而WLTC综合油耗则低至0.96升每百公里。这种兼顾性能与经济性的出色表现,得益于i-EM智慧能量管理系统对200多种行驶场景实时进行的算法优化。

关于电池续航,逸动PHEV的表现也相当令人满意。在一次从重庆到三峡的600公里实测中,这款车在48升油箱的情况下达到了1360公里的极限续航,每公里的使用成本仅为0.27元。这一佳绩背后,是其搭载的18.4kWh磷酸铁锂电池组与智慧能量管理系统的协同工作。该电池组设计为IP67级防水,并配备全温域智慧温控系统,能够在-35℃至55℃的极端环境中保持良好的性能稳定性。

充电的便利性方面,长安逸动PHEV提供了145公里的CLTC纯电续航,基本可以满足日常五天的城市通勤需求。同时,43kW直流快充技术的引入使得充电更为高效,车辆在30%-80%电量之间充电仅需19分钟。对于充电条件相对有限的用户来说,车辆还设计了“燃油优先”模式,依靠发动机高效发电实现增程行驶,从而减轻续航焦虑。

该车的空间利用率也非常值得肯定。轴距达到了2765毫米的A+级家轿,车内空间得到了充分利用。打开车门后,宽敞的内饰空间让人感觉特别舒适。后排的膝部空间达到110毫米,对于身高达到1.8米的成年男性来说,坐进去时可以自由舒展腿部,毫无压迫感。此外,后备箱的500升容积相当出色,安排一次旅行时,能够轻松放下四个28寸的大行李箱,加上婴儿车和折叠自行车,完全不用担心空间不足的问题。而设计师在车内巧妙布置了24处储物空间,例如门板上有专门放置雨伞的凹槽,座椅下方则藏有工具盒,这些设计使得平时杂物都能有序存放,保持车内整洁。

值得一提的是,车内中控台区域因采用了电子怀挡设计,空间感得到提升。悬浮式杯架和手机无线充电面板的设计不仅实用,也使得驾驶舱显得更加简洁大气。这样的空间设计理念旨在提高车内空间的利用效率,真实地满足了中国家庭“一车多用”的需求, 无论是日常通勤、周末购物,还是节假日家庭出游,这款车都能灵活应对。

在智能座舱的设计上,长安逸动PHEV提供了一种未来科技感。搭载的13.2英寸触控中控屏与10.25英寸数字仪表共同构成了一组极具现代感的“智能大屏”。该车的车机系统为讯飞飞鱼OS4.0,功能类似于一个智能小助手,只需轻轻说上一句“你好,小安”,它便会随时待命。无论是调节空调温度、规划导航路线,还是播放特定歌曲,都能快速准确地响应,实用性极高。在实际使用中,系统的响应延迟几乎感觉不到,仅为0.5秒。此外,该系统的方言识别能力也相当出色,能识别率高达92%,有效降低了用户使用语言的门槛。

在智能生态方面,车机系统集成了HUAWEI HiCar/Carlink手机互联、酷我音乐、喜马拉雅等多种应用,且支持OTA升级功能,不断扩展其实际应用能力。同时,540°透明底盘系统通过天生的四颗摄像头实现了车辆周边环境的实时三维影像,这也给泊车操作的安全性与便利性提供了极大的提高。
在外观设计上,长安逸动PHEV将运动美学与实用主义完美结合。前脸延续了燃油版“纵横万象”的设计语言,无界中网与星能之源LED灯组的结合,给人以明显的科技感。车身侧面造型则通过溜背的线条与双腰线设计,展现了极高的动感,这种设计不仅美观同时也在一定程度上降低了风阻,实际测试的风阻系数仅为0.27Cd,对于降低能耗起到了积极的作用。再看车尾的设计,贯穿式尾灯点亮后辨识度极高,搭配小鸭尾扰流板,整体运动气息愈发浓厚,充分展现了年轻时尚的定位。

细节方面,17英寸铝合金轮毂采用空气动力学造型,能够有效降低行驶过程中的空气阻力。此外,隐藏式充电口的设计位于右后翼子板,与燃油加注口对称,保持了车身整体的协调性,这种“实用与美观的并重”设计理念让逸动PHEV既适合日常商务通勤,也能满足家庭出游的需求。

在安全配置方面,长安逸动PHEV也表现出色。在严苛的C-NCAP碰撞测试中,凭借出色的结构设计与材料应用,它收获了92.5分的优异成绩,成功取得五星安全评定。这一成绩在一定程度上反映了其在安全性能方面的可靠性。车辆的车身结构由70%高强度钢制成方舟笼式结构,形成了坚固的“安全堡垒”,同时在关键部位使用了1500MPa的热成型钢,使得在发生碰撞时,能有效抵御冲击力,从而保护车内乘员的安全。而且,配备的六个安全气囊和侧气帘形成了全方位的防护组合,一旦发生危险时能迅速弹出,为乘员提供缓冲,形成一种密不透风的三维立体保护体系。

在主动安全配置方面,长安逸动PHEV同样进行了全面设计。车道偏离预警系统的引入时刻保持警觉,若车辆偏离车道将立刻提醒驾驶员;540°全景影像功能有效提升了停车与倒车操作的安全性与便利性,驾驶员可以全面了解车身周围的情况。再加上胎压显示功能,能够实时监控轮胎气压,若有异常情况,驾驶员能及时采取措施。此外,在时速60km/h的AEB自动紧急制动测试中,长安逸动PHEV的表现优异,成功避开碰撞,增强了行车安全。

在电池安全方面,该车的金钟罩2.0系统经过了包括针刺、火烧、挤压等120项极端的测试表现出强大的抗压能力,确保不会因为外界环境过于恶劣而发生安全隐患。通过智能热管理系统,无论外界温度如何变化,电池始终能够在-35℃至55℃的范围内保持稳定工作,为车辆的用电安全提供了保障。因此,不论车主日常使用环境如何复杂,都能感受到相对安心的驾驶体验。
在当今竞争激烈的10万元级插混市场中,长安逸动PHEV激荡起一股新风。其“油电同价”的战略不仅有效拉低了消费者的入手门槛,还以此为契机构建起了新的市场标杆。随着补贴后的售价仅为5.69万元(详情请咨询当地经销商),这样的价格以及提供的购车福利使其在同类车型中显得极为突出。例如,只需1999元即可享受6000元购车基金,置换补贴则最高可达10000元(详情请咨询当地经销商)。此外,若选择长续航车型,599元便能获得价值3000元的充电桩及其免费安装服务,首任车主在购车一年内均有效,确保了日常充电的便利性(详情请咨询当地经销商)。同时,首任车主还可享受价值4000元的三电终身质保,这使得车辆在售后服务方面也具备了相当的优势。
对于注重经济性的家庭用户,若日常出行主要以城市通勤为主,推荐选择145公里高能版本(补贴后为6.59万元)。该版本搭载直流快充功能,能迅速补电,周末露营时,车主可轻松使用电烤炉进行户外烧烤、放映投影仪观看电影,轻松便捷,尽享休闲时光。

长安逸动PHEV的出现,象征着自主品牌插混科技迈入了3.0时代。其通过“可油可电”的全域适应性,切实解决了新能源汽车的使用痛点,同时通过“油电同价”策略加速了混动技术的普及。在当今预算在10万元左右的家庭用户中,这款集长续航、低油耗、高配置于一体的插混家轿,的确在市场上展现了较高的性价比,是一项值得考虑的选择。这款车型不仅适应了当前市场上对高效、环保车辆的需求,更兼顾了性价比与实用性,正逐步向着成为中国家庭出行的理想选择而努力。在激烈的市场竞争中,长安逸动PHEV是否能将这种优势转化为长期的市场表现,值得我们持续关注。
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