腾势N9震撼登场！智能豪华SUV新标杆，3秒破百的全能战士来袭！

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腾势N9来了！这玩意儿简直是比亚迪的”技术炸弹”啊！我刚拿到这车的资料就惊了——易三方智控平台、925马力、零百3.9秒，这还是SUV吗？简直是把超跑的灵魂塞进了大家伙的身体里！不多废话，咱们直接上干货。

易三方技术：这才是真正的”全轮驱动”

说实话，我这20多年见过不少四驱系统，但腾势N9的”易三方”绝对是让我眼前一亮的黑科技！

三个电机独立驱动加上后轮双电机还能独立转向，转向角度有正负10度，啥概念？最小转弯半径只有4.62米，比很多A0级小车还灵活！这么大个子居然能原地”跳圆规舞”，还能横着走15度的”蟹行模式”...我去！这是SUV还是变形金刚？

这套系统对扭矩的分配精准得惊人，我脑子里已经能想象它过弯时的表现了——稳！太稳了！还有那个云辇-A智能空气悬架，能根据路况提前调节软硬，这是什么概念？就是说它能”未卜先知”，看到坑洼路面提前软化减震，平路自动变硬提高操控...

有意思的是，这些高端配置在腾势N9上全是标配，不需要花钱选装。比亚迪这是要把豪华品牌往死里打啊！

动力性能：电油混动的”暴力美学”

上来就给你925马力的大炮！零百加速3.9秒！这是40万级SUV？？？我记得去年某德系豪华品牌的旗舰SUV也才5秒多吧？

动力系统上，腾势N9用了2.0T发动机+三电机的组合，CLTC纯电续航202公里，综合续航能到1302公里！这数据我研究了一下原材料，确认无误，但还是觉得有点夸张...这意味着从北京到上海，中间就算遇到堵车，都不用担心充电问题。

充电速度上也很能打，支持90kW快充，30%到80%只需19分钟。不知道你们怎么想，但这对于我这种”充电焦虑症”患者来说简直是福音！

而且——它的亏电油耗只有6.3L/100km，这么大个头的车比普通家用轿车还省油，技术含量真不是吹的。

安全与智能：家用车的天花板水平

腾势N9 DM

聊完性能必须说安全。腾势N9的车身用了2000MPa热成型钢，加上CTB电池车身一体化技术，刚性不是一般的强。

最让我震惊的是它通过了160km/h的鱼钩测试！专业点说，就是高速紧急变线不翻车。国际标准才要求80km/h，这车直接翻倍！然后——四个轮子全程不离地！你敢信？

智能驾驶方面，腾势N9配了1个激光雷达、5个毫米波雷达和12个摄像头，算力254TOPS。支持无图城市领航、高速主动避让、代客泊车等功能，驾驶辅助全场景覆盖。

内饰那更是”炸裂”——13.2英寸液晶仪表+50英寸AR-HUD+17.3英寸中控屏+后排吸顶屏，整个驾驶舱跟飞机驾驶舱似的！再加上帝瓦雷26扬声器音响...坐进去简直就是移动音乐厅啊！

哦对，还有个细节我特别喜欢——可选装的”灵鸢”车载无人机！带4K摄像头，能自动返航...这已经不是豪华了，这简直是科幻片级别的配置啊！

市场定位：豪华品牌的噩梦来了

腾势N9的价格——38.98万起步，旗舰版44.98万！

我都怀疑我看错了...同级别的理想L9要40.98万起，问界M9是46.98万起，腾势N9不但配置和性能普遍更强，价格还更低！

重点是，它在同级别中唯一支持90kW快充的插混车型，动力性能和安全表现更是甩出同级一大截。这车基本上把”高端””高性能””高智能”和”高性价比”给全包了。

讲真，如果我要买40-45万级别的大型SUV，腾势N9现在已经是我的首选了。它甚至把我对豪华品牌的定义都刷新了...

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不知道你们对腾势N9怎么看？它的”易三方”技术真有我说的那么神吗？欢迎在评论区说说你的看法！毕竟，比亚迪这次是真的放大招了啊！

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