蔚来ET5T：4月购车有优惠，综合电耗15.9kWh/100km

蔚来ET5T(图片|配置|询价)在市场上的热销主要是有帅气的猎装造型，能符合当前年轻化的消费市场。另外还有出色的换电服务，用车体验还是很不错的。现在4月份还有一个促销政策，5年零息、金融手续费全免，首付只需要20%起，另外还有48张免费换电券，1万选装基金6000元换电专项补贴，5年NOP+免费使用权（具体活动请咨询当地经销商）。除了这些福利政策比较吸引人之外，目前已经建成超过3100个换电站，只需要三分钟就可以满电出发。看到这些政策，就觉得这一款车值得入手，我特意去试驾了一款蔚来ET5(图片|配置|询价)T 2024款 100kWh市场指导价格为35.6万元，来看看有什么样的优势？

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车11.98万起 | 252辆

在看到这款车时就已经被吸引了目光，整体的比例协调，有修长流畅的线条。前脸会有一个极具辨识度的分体式大灯，造型独特，上面是犀利的日间行车灯，下面的大灯组在点亮之后还有出色的辨识度。引擎盖上面会有一个微微凸起的线条，能展现出不俗的动力。车身的侧面会有平滑的线条，可以直接贯穿到车尾并且营造出一种向前俯冲的姿态。车身侧面会有一个无框车门以及隐藏式的门把手，让整车的格调都可以得到提升，在每一次开关车门时，都会有一种满满的仪式感。车身侧裙还有轮眉处都加上了黑色的防刮蹭材质，不仅比较实用，同样也会增加几分跨界的风格。关键是还可以选配全景天幕以及车顶行李架，可以增加更多的实用性。

当我坐进车内，就感觉到车内的宽敞。车长达到4790mm，轴距达到2888mm。无论是前排的头部空间还是腿部空间都是很不错的，我的身高在1米78，在调整好座椅之后，头顶会剩下一拳左右。座椅选用仿皮的材质会拥有恰到好处的填充物，可以带来很不错的支撑，又不会让人觉得硬邦邦。座椅的长度达到530mm，可以有效承托住大腿，就算长时间的驾驶都不会感觉到疲劳。进入到后排时，正常的坐姿下膝盖和前排座椅大概还会有两拳左右。横向宽度是足够的，就算坐三个成年人也没有感觉到拥挤。前排座椅会有加热以及记忆功能，第2排的座椅也可以选装加热功能，整体的舒适性是很不错的。

中控台这边有一个10.2英寸的全液晶仪表盘，以及12.8英寸的中控大屏幕。会有效集成丰富的车辆控制，还有娱乐功能。从左到右可以为大家展现出和驾驶有关的信息车辆设置系统，还有多媒体娱乐系统。这种设计就能有效提升整车的科技感，还可以让各项功能操作比较便捷。在中控台的下面会保留一些常用的实体按键，包括空调开关，还有音量调节。中控台的上方还会加上一些软质材质包裹，会营造出浓厚的豪华氛围。另外我还看到车内会加上一些金属装饰条以及精致的缝线工艺，可以有效提升内饰的品质感。使用高通骁龙8295芯片，拥有出色的图形处理能力，还有强大的计算能力，可以给智能座舱的流畅运行带来一个有力的保证，可以同时处理多个任务，例如智能语音交互，还有多媒体播放等等。

当我在试驾时就会发现车机系统的反应速度还是比较快的，没有延迟的现象。我尝试快速的打开导航，还有车辆设置等多个程序，车机系统也可以轻松地应对。智能语音助手是车机系统的一大主要亮点，当我在输出唤醒时之后就可以迅速的回应，并且语音的精准度是比较高的。更厉害的是还能理解一些复杂的指令，如果我一下子说了一连串的语音指令，车机系统也可以完成多项任务。而且还可以支持连续对话，不需要反复唤醒，在交流的过程中是比较顺畅的。车机系统的导航功能比较好用，地图可以实时更新，还会有精准的定位。规划路线能迅速合理，还可以根据实时的路况去做出智能的调整。娱乐功能同样丰富，会内置众多的音乐资源，还有视频资源带来出色的体验。

这款车在动力系统方面还是很不错的，搭载前后双电机，能够为车辆带来360kW峰值功率，700N·m峰值扭矩，这样的动力数据就会有一个强悍的动力表现，能有效满足在日常出行时的动力需求。另外车辆还会支持快充，快充是0.8小时，此外还会有换电服务，可以给用户带来一个比较便捷的补能操作。在实际试驾的过程中，这款车的动力表现还是会让我很满意的，会有强烈的推背感，在高速超车时，加速很线性，有源源不断的动力输出。另外还有多种不一样的驾驶模式，例如在运动模式下电门响应比较激进，可以让我感受到强烈的驾驶激情。在舒适模式下，动力的输出则比较平稳线性，比较适合于日常家用驾驶。底盘调校方面是很不错的，在行驶的过程中就能有效过滤路面的细碎颠簸。

这款车搭载100kWh的动力电池，纯电续航里程达到680km，在实际试驾的过程中，我也感觉到续航里程的可靠性。在城市道路行驶时，车辆的能耗相对比较低，可以接近官方标注的数值。哪怕是在高速行驶时，由于车辆的空气动力学设计比较好，风阻系数较低。续航里程的衰减也比较慢，我还特意做了一次长距离的试驾，在满电的状态下出发行驶500km之后，车辆还是会有足够的电量剩余，让我对于车辆的续航能力充满了信心。另外我也可以在电量不足够时来到充电桩去快速的充电，在短暂的休息时间就可以迅速的补充电量，有效减少充电等待的时间。还有一个比较有特色的换电服务，整个过程很迅速，大概也就只是几分钟左右。

这款车的综合电耗是15.9kWh/100km ，当我在城市道路以平稳的速度行驶，避免急加速，还有急刹车，电耗就可以维持官方的水平。在经过一些拥堵不严重的路段时，电耗还可以更低。但如果切换到运动模式，频繁大脚油门加速垫好就会逐渐的上升。从用电的成本来看，如果使用家用电充电，每度电是0.5元。按照官方的电耗，行驶100km的电费在8元左右。相比同级别的燃油车就能拥有一个明显的节省优势。如果选择公共充电桩电价加上服务费，每度电在1.5元左右。百公里的电费是在24元左右，虽然比家用充电桩贵一些，但还是会低于燃油车，在长时间使用时就会拥有一个比较好的优势。

从车身的结构来看，这款车是在中欧双五星设计的标准下打造，采用高强度的钢铝混合车身，还有一体铸造工艺。意味着车辆在遭遇碰撞时就可以有效抵御变形，能有效保证车内的完整性。在试驾的过程中来到坑洼比较多的路段，车辆也有较强的车身刚性。就算车身遭受到颠簸的撞击，也没有出现异常的声音，会有一种满满的安全感。主动安全配置还是比较丰富实用的，会有防抱死系统、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等。车辆在行驶的过程中就可以时刻监测车辆的状态，一旦在出现异常之后就会及时的介入。另外还会有前方碰撞预警，主动式疲劳监测，还有前方交通穿行制动等等。可以形成一个安全防护网，减少不必要的意外。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车11.98万起 | 252辆

在经过这次的试驾之后，对这一款车就有了一个深刻的印象，本身车辆就有较多的优势，现在还有一个优惠政策。最能体现出入手的优势性，如果近期有购车打算的朋友，你会关注这一款吗？