现在的汽车市场,新能源汽车发展得特别快,尤其是20万元级别的中大型电轿车领域,竞争那是相当激烈。东风奕派eπ007(图片|配置|询价)就定位在中大型轿车上,指导价在13.16万元到19.96万元之间。这款车有六种车型可选,还有增程版和纯电版两种动力系统,能满足不同人的需求。值得一提的是,这车有时候起售价能低到11.99万元,比官方指导价便宜了1.17万元,这个价格优势在同级别的车里挺明显的,让消费者花更少的钱就能买到中大型轿车。而且,东风奕派eπ007(看资讯)还提供整车和三电系统的终身质保服务,这样消费者用起来就更放心了,性价比也大大提高了。不过,具体的优惠政策还得问问当地的经销商才能知道最准确的信息。

3月8号那天,东风奕派官方推出了eπ007(用车口碑)的春日限定色改色方案。颜色选择超丰富,有40多种类型,还有100多种具体的颜色呢,像樱花粉、冰晶蓝、电光黄这些春日风的颜色特别推荐。这个活动新老车主都能参加,通过不同的色彩搭配各种用车场景,让人心情更好。如果你正打算买辆20来万的电动车,东风奕派的eπ007值得一看。接下来,咱们就从几个方面聊聊这车到底怎么样。

聊起东风奕派 eπ007 的安全性,那可真不赖。它的车身用了笼式的超高强度结构,全车超高强钢用得特别多,占了 71.5%呢,热成型钢也有不少,有 20.3%。在关键的部位,也就是乘员舱那块儿,还用了 1500MPa 的超高强度钢板。这样用心设计的车身,真遇到碰撞的时候,能把能量吸收分散掉,让车里的人更安全。
这辆车有个挺高级的eπ PILOT辅助驾驶系统,能帮你自动巡航、预警开门危险,还能保持在车道里开。这些功能都挺实用的,能让你开车更安心,减少意外发生。


eπ007这车,在eπ PILOT辅助驾驶系统的加持下,基础智驾功能那叫一个丰富。就说全速域自适应巡航吧,高速上能自动保持跟前车的安全距离,让开车的人轻松不少。还有DOW开门预警,开门的时候会提醒你注意后方来车和行人,能降低碰撞风险。车道辅助保持也不错,能让车一直在车道中间走,行车更安全。要是新手想更省心,还可以选配自动泊车入位、记忆泊车和循迹倒车这些高阶功能呢。侧方停车、倒车入库这些高频痛点场景它们都适用。像循迹倒车,能在50米内按记忆路径原路倒回去,大车操控的难点它都能解决。

东风奕派eπ007在整车设计上采用了家族化风格,看起来简洁又充满科技感。前脸用了封闭式中网设计,这不仅符合电动车的特点,还能减少风阻。大灯是分体式的,上面是细长的日行灯带,下面是主大灯组,线条很犀利,整体显得很有科技感和运动感。即使是入门版车型,灯光配置也很齐全,包括LED远近光源、日间行车灯、自动头灯、可调节高度的大灯以及大灯延时关闭功能,夜间开车的时候这些配置特别实用。

车身侧面看起来宽宽的,有点低趴的感觉,特别像轿跑车,很符合大家的期待。低配版还有掀背设计,运动范儿十足。而且啊,这车还有无框车门和隐藏式门把手这些酷炫的配置。无框车门不仅让车子显得更豪华、更时尚,上下车的时候还特有仪式感;隐藏式门把手呢,既减少了风阻,又让车子整体看起来更漂亮。

大尺寸铝合金轮圈配上红色刹车卡钳,这辆车的运动气质瞬间就上来了!而且,这样的设计不只是好看,还能提升制动效果,绝对是吸引眼球的一大亮点。车窗外框、隐藏式的车门把手还有外后视镜这些地方都用了高亮黑的烤漆装饰,让整辆车看起来更加精致和高端大气,真的很不错哦!

车尾的设计真是挺赞的!用了那种直直的线条,层次感特别棒。后尾灯是贯穿式的,看起来特别显眼,也让车子整体看起来更宽了。尾灯里面还做了熏黑处理,后保险杠也很有动感,整个尾部看起来既协调又吸引人。尾箱门是那种掀背式的,好看又实用,装东西特别方便。虽然有人说电动尾翼对提升行驶下压力效果一般,但说实话,它确实给车子加了不少分,外观上真的很独特!

东风奕派eπ007这款车,它内饰走的是简约风,就是为了让车内看起来清爽又大方。车里有个8.8英寸的液晶仪表盘,能耗、里程这些车辆状态,还有导航、媒体播放啥的,都能实时显示出来,开车的时候随时都能知道车子啥情况。中控屏挺大的,有15.6英寸,壁纸和导航能来回切换,桌面内容还能自定义,用起来特别智能,体验感满满。而且啊,这车的内饰材料挺环保的,仪表板护板、座椅靠背和坐垫那些地方,都加了有机硅胶软包,不仅安全阻燃,还特别耐脏耐用,坐在里面感觉又健康又舒服。

东风奕派eπ007这车,用了SOA场景大师技术,能提供300多种自定义场景选项呢,不管你在啥情况下用,都能找到适合自己的设置。它还配了高通8155芯片,反应那叫一个快,最快300毫秒就能响应。而且,它还能说普通话、粤语、四川话这些方言,跟车辆交流起来特自然方便,智能交互这块儿做得相当不错。


再说说座椅,用的是仿皮材料,摸起来软软的,还有好看的菱形缝线。坐上去感觉很舒服,支撑也不错,长时间坐着也不会觉得累。前排座椅还能电动调节方向、加热、通风、按摩,连头枕都有扬声器,能听音乐啥的,真的很人性化。

在中大型轿车里,东风奕派eπ007的尺寸特别突出。它长4880mm、宽1895mm,高1468mm,轴距有2915mm。这尺寸在同级别车里很出色,让车里空间特别宽敞。为了看看这车空间到底咋样,我们找了个身高173cm的人来试坐。这人把座椅调到最低,头部空间还有两拳多,说明头部空间真的很宽敞,就算个子高的乘客也能坐得舒服。前排座椅不动,这人到后排一坐,头部空间还有一拳,腿部空间超过两拳。这么好的后排空间,一家五口人一起出门,每个人坐着都舒服,完全够用了。

东风奕派eπ007的后备厢设计真的挺实用的,而且外观也好看。常规容积有452升,平时日常用绝对够用了。它采用掀背式尾门,不仅美观,而且开口大,搬东西特别方便。尾门还能自定义开启高度,不同身高的人用起来都舒服。第二排座椅还可以整体放倒,这样载物空间就更大了。要是有大件物品要装,把第二排座椅一放平,后备厢几乎全平,装载能力超强,能满足各种需求。

东风奕派eπ007 提供增程与纯电两种动力形式,满足不同用户需求。其增程版采用1.5L增程器和后置电机组成的动力系统,匹配电动车单速变速箱。发动机最大马力105Ps、最大功率77kW、最大扭矩137N·m,电动机总功率为160kW、总马力218Ps、总扭矩310N·m。电池采用28.4kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程200km,综合续航达1200km。这意味着在纯电续航耗尽后,增程器能继续为车辆提供动力,减少用户续航焦虑。官方百公里加速时间为7.2秒,作为增程版车型,其加速性能表现良好。

增程版车型在电池有电的时候,开起来感觉和纯电动的差不多,动力输出又顺又猛。哪怕在普通模式下一脚油门下去,加速的感觉也是挺爽的。要是想体验更猛的动力,按一下方向盘上的S+键就能切换到运动模式。这时候发动机和电动机一起干活,效率超高。在运动模式下,中控屏幕会有特别的界面显示,而且轻轻踩油门就能感觉到很强的推背感。
纯电版配置后置永磁同步电动机,搭配电动车专用单速变速箱。该版本提供两种电动机功率选项,分别为160kW(约218马力)和200kW(约272马力),对应的扭矩输出为310N·m和320N·m。此外,四驱车型采用前后双电机布局,同样配备单速变速箱,总功率高达400kW(544马力),最大扭矩达到640N·m,展现卓越的动力性能。

东风奕派eπ007的电池配置包括56.83kWh和70.26kW的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为530km、620km和540km。其官方百公里加速时间为6.8秒、5.8秒和3.9秒,动力表现出色。试驾体验显示,这款车在各个转速下的动力响应都很快,油门调校得很柔和,即使急加速也不会觉得突兀,特别适合新手司机。总的来说,东风奕派eπ007的综合表现非常不错,性价比也很高。它有两种动力选择,可以满足不同人的需要。外观时尚运动,科技配置丰富,动力强劲,操控也很出色,基本上能很好地满足用车需求。

东风奕派eπ007这辆车,它的前悬挂是麦弗逊式的独立悬挂,后面的是五连杆式的独立悬挂,顶配的车型还有电动四驱系统。这种悬挂和驱动的设计啊,让车在操控上表现得特别棒,坐起来也很舒适。平时开的时候呢,遇到一些小震动,这车的底盘都能很好地处理掉,乘客就感觉不到啥颠簸,坐着挺舒服的。就算是过减速带或者碰到坑洼路面,那种比较大的冲击,悬挂系统也能把车身的震动给控制住,不会有啥多余的晃动。而且这车的外形设计得挺好,过弯的时候稳定性也强,不会晃来晃去的。座椅呢,也是按照舒适来的,坐上去不会有啥不舒服的感觉。

东风奕派eπ007这款车,真的是挺适合城市开。它转弯半径只有5.6米,所以在那些窄路上或者需要掉头的时候,表现得特别灵活。而且,它的转向感觉会跟着你选的驾驶模式变。如果你喜欢那种更有操控感的驾驶体验,运动模式会让你觉得方向盘更紧致一些;但如果你只是想舒舒服服地开车,舒适或者经济模式下,方向盘又会变得很轻,长时间开车也不会太累。
总之,东风奕派eπ007这车外观设计挺符合当下潮流的,辨识度还不错呢。内饰走的是简洁、科技又舒适的风格。动力系统里的增程部分比较稳定,续航能力满足日常和长途出行都没问题。配置也很丰富,安全配置和智能配置都不错,能给驾驶者和乘客带来不错的体验。在同价位的新能源车型里,它还是挺有竞争力的。如果您正在选购一款新车,不妨了解下这款车,欢迎关注留言。
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